Дифференциальный пиковый трансформатор Советский патент 1960 года по МПК H02M5/00 

В известных схемах одновременного унравления двумя соединенными встречно параллельно тиратронами, использующих амплитудно-фаговый метод управления, обычно требуется применение трех элементов (двух пиковых трансформаторов и одного трансформатора возбуждения).

Особенностью предлагаемого дифференциального пикового трансформатора, позволяющего ограничиться одним элементом управления, является размещение двух катушек первичной обмотки на боковых стержнях Ш-образного сердечника, обмотки подмагничивания - на центральном стержне, и двух катушек вторичной обмотки - на пермаллоевом стержне, замыкающем стержни сердечника.

На чертеже схематически показан предлагаемый трансформатор с Ш-образным сердечником.

На боковых стержнях 1 и 2 этого трансформатора расположены первичные обмотки, состоящие из двух катушек, а на центральном стержне 3 - обмотка подмагничивания. Для размещения вторичных обмоток (на чертеже не показаны) предусмотрен пермаллоевый стержень 4, замыкающий стержни сердечника. С этих обмоток, расположенных на левой и правой половинах пермаллоевого стержня 4, подаются управляющие импульсы на сетки обоих тиратронов.

При отсутствии тока в обмотке подмагничивания поток в цеитральиом стержне 3 трансформатора равен нулю, вследствие чего углы сдвч а фаз сеточных импульсов по отношению к анодным напряжениям обоих тиратронов одинаковы.

Г1ри наличии тока в обмотке управления (первичной) в одной из половин трансформатора происходит сложение потоков возбуждения и

подмагничивания, а в другой-вычитание, что вызывает увеличение угла зажигания у одного из тиратронов и уменьшение угла зажигания у второго. При изменении фазы управляющего сигнала имеет место обратная картина.

Предмет изобретения

Дифференциальный пиковый трансформатор, подмагничиваемый переменным током, для схем управления при помопди тиратронов, питаемых от источника синусоидального напряжения, отличающийся тем, что, с целью использования одного трансформатора для одновременного управления двумя тиратронами, соединенными встречно параллельно, и уменьшение мощности упраЕления, первичная обмотка состоит из двух катущек, расположенных на боковых стержнях Ш-образного сердечника, обмотка подмагничивания размещена на центральном стержне, а для размещения вторичных обмоток применен пермаллоевый стержень, за« мыкающий стержни сердечника.