Мусороперегрузочная станция Кравченко Советский патент 1986 года по МПК B65F5/00 

Изобретение относится к коммунальному хозяйству, в частности к мусороперегрузоч- ным станциям, и является дополнительным к авт. св. № 1219480.

Целью изобретения является упрощение конструкции и эксплуатации станции.

На фиг. 1 изображена мусороперегрузоч- ная станция, аксонометрическая проекция; на фиг. 2 - то же, при разгрузке бункера; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 2.

Мусороперегрузочная станция включает примыкающий к подъездной площадке 1 для мусоровозов малой грузоподъемности приямок 2 с загрузочными бункерами 3, снабженными затворами 4 с приводами 5 и дозаторами 6 с приводами 7. Для подъезда больщегрузных мусоровозов 8 служит площадка 9, установленная с возможностью перекрытия приямка 2 в зоне разгрузки бункеров 3. Перемещение последних вдоль цри- ямка осуществляется по первым направляющим 10, вторым направляющим 11 и расположенным между ними на несущем элементе 12 третьим направляющим 13. Для этого бункеры снабжены рейками 14 с взаимодействующими с ними приводными шестернями 15. Несущий элемент 12 установлен через вращающиеся гайки 16 на неподвижных вертикальных винтах 17, которые в верхней части снабжены рамой 18 с основными упорами 19 и выполненными в них воздухо- или маслопроводами 20. К бункерам прикреплены контактирующие с основными упо

рами дополнительные упоры 21 с ответными воздухо- или .маслопроводами 22 для приводов 5 затворов и приводов 7 дозаторов. Рабочие поверхности 23 упоров выполнены скощенными. Бункеры оснащены ходовой частью с контактами 24.

При работе станции мусоровозы малой грузоподъемности вначале загружают мусором бункеры 3. Подготовленный для разгрузки бункер при помощи приводных шестерен 15 перемещается на направляющие 13 несущего элемента 12, который поднимается вместе с бункером за счет вращения гаек 16 на винтах 17. При достижении упорами 21 бункера упоров 19 рамы 18 он останавливается, при этом воздухо- или маслопроводы 20 и 22 образуют единые магистрали, обеспечивающие подачу и слив рабочей среды для приводов 5 затвора 4 и приводов 7 дозатора 6 бункера. Затем площадка 9 устанавливается непосредственно

под бункер и больщегрузный мусоровоз 8 въезжает на нее под загрузку, поочередным включением приводов 5 и 7 осуществляется управление перегрузкой мусора в большегрузный мусоровоз. После опорожнения бункер опускают и устанавливают на направляющие 10 и 11. Перегрузка мусора от очередного бункера происходит аналогично. Такое выполнение станции позволяет существенно упростить ее конструкцию и эксплуатацию благодаря отказу от системы подводящих и

отводящих пневмо- или маслопроводов высокого давления для многочисленных подвижных бункеров.

1. Мусороперегрузочная станция по авт. св. № 1219480, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и эксплуатации станции, винты в верхней части снабжены рамой с основными упорами и выполненными в них воздухо- или маслопроводами, а бункеры - контактирующими с основными упорами дополнительными упорами с ответными воздухо- или маслопроводами для приводов их затворов и дозаторов. 2.Станция по п. 1, отличающаяся тем, что рабочие поверхности упоров выполнены скошенными. 3.Станция по п. 1, отличающаяся тем, что бункеры снабжены рейками с взаимодействующими приводными щестернями. 77 (Л ю ел о ND Го puS 1

} г21

фиг

фие.З

I t i f

фигЛ