Многоканальная система защиты агрегата Советский патент 1986 года по МПК F01D21/02 

Изобретение относится к средствам для защиты агрегатов, например паровых турбин, от превышения предельной частоты вращения.

Цель изобретения - упрощение кон- струкции и повьппение надежности.

На чертеже представлена предлагаемая многоканальная система защиты агрегата.

Система содержит в каждом канале электрические двухобмоточные бесконтактные индуктивные датчики 1.1; 1.2 и 1.3 частоты вращения, установленны над зубчатым венцом 2, расположенным на вале агрегата, подключенные одним из своих обмоток к формирователям 3.1; 3.2 и 3.3, другими - к источнику 4 частотного сигнала проверки через переключатель 5 поочередного подключения каналов. Формирователи выполнены в виде резонансных контуров 6.1; 6.2 и 6.3 с релейными усилителями 7.1; 7.2 и 7.3, имеющими выход на сигнальные лампы 8.1J 8.2 и 8.3 и подключенные по схеме 9 голо сования к исполнительному электромагнитному золотнику 10.

Система работает следующим образом.

При вращении зубчатого колеса 2 в обмотках датчиков 1.1} 1.2 и 1.3 наводится электрический сигнал. Датчик содержит магнитную систему, состоящую из постоянного магнита с маг нитопроводом, и две обмотки, Чередо- вание зубцов и впадин при вращении колеса изменяет величину магнитного потока, проходящего через обмотхи, и в последних наводится ЭДС с -lac- .тотой, пропорциональной числу зубцов колеса и частоте его вращения,

С одних обмоток датчиков сигналы поступают на резонансные контуры 6.1; 6.2 и 6.3 формирователей 3.1; 3.2 и 3.3 сигнала о предельной часто те вращения агрегата. Резонансные контуры представляют собой последовательно включенные конденсаторы и дроссели, параметры которых подобран на резонансную частоту электрическо- го сигнала, соответствунлцую предельно допустимой частоте вращения агрегата. Дорезонансные частоты контур не пропускает. При достижении агрегатом предельной частоты вращения в 1(;онтуре возникает явление резонанса напряжений, сопротивление резко падает, ток достигает наибольшего значения и вызывает скачкообразное изменение сигналов на выходе усилителей 7.1, 7.2 и 7.3. При срабатывании каналов загораются сигнальные лампы 8.1, 8.2, 8.3. Выходы релейных усилителей включены по схеме 9 голосования. Со схемы голосования сигнал поступает на исполнительный электромагнит 10 только в том случае, если он поступил на вход схемы от большинства каналов, т.е. не менее чем от двух, при этом производится останов агрегата.

Проверка исправности системы защиты производится поочередным подключением вторых обмоток датчиков 1.1J 1.2 или 1.3 к источнику 4 частотного сигнала резонансной частоты при помощи переключателя 5. Сигнал трансформируется в первую обмотку датчика проверяемого канала параллельно с наведенным в ней сигналом, соответствующим текущему значению частоты вращения, и в таком виде поступает на соответствующий резонанс- ньй контур (6.1; 6.2 или 6.3) соот- вет ствующего формирователя (3.1; 3.2 или 3.3). Резонансньй контур выделяе и пропускает только сигнал резонансной частоты. Происходит срабатывание канала, о чем сигнализирует лампа 8.1} 8.2 или 8.3. Срабатывания системы не происходит, так как проверка производится поканально, а для ее срабатывания необходимо получение сигналов не менее чем от двух каналов, причем проверкой охватьшаются одновременно все элементы канала. Проверка может производиться, .как при неподвижном состоянии агрегата, так и при работе на любых частотах вращения и требует всего несколько секунд времени без каких-либо коммутаций в цепи каналов, связанньк с вьгоедением из работы проверяемых функциональных устройств.

Формула, изобретения

Многоканальная система защиты агрегата от превьшения предельной частоты вращения,, содержащая источник частотного сигнала проверки и датчики частоты вращения, формирователи сигнала защиты, выходы которых связаны с исполнительным электромагнитным золотником, отличающая- с я тем, что, с целью упрощения кон3 12572Д64

струкции и повышения ее надежности,ключатель поочередного подключения

она содержит переключатель поочеред-каналов - к источнику частотного сигного подключения каналов, а индуктив-нала проверки , причем форминые датчики частоты вращения выпол-рователи сигнала защиты вы иены индуктивными с двумя обмотками j полнены . в виде резонансных

подключенными одними из своих обмотокконтуров с релейными усилитек формирователям, другими через пере-лями.

Изобретение относится к средствам для эащиты агрегатов, например паровых турбин, от превьшения пре- дельной частоты вращения. Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности. Система включает в себя датчики частоты вращения вала, формирователи сигнала защиты в виде резонансных контуров с релейными усилителями и источник частотного сигнала проверки. При вращении вала, на котором установлено зубчатое колесо, чередование зубцов и впадин при вращении колеса изменяет величину магнитного потока, проходящего через обмотки датчика частоты. В последних наводится ЭДС с частотой, пропорциональной числу зубцов колеса и частоте его вращения. С одних обмоток сигналы поступают на резонансные , которые настроены на максимально допустимую частоту вращения вала, при достижении которой загораются сигнальные .лампы. Другие обмотки датчика подключены к источнику частотного сигнала резонансной частоты и служат для проверки исправности защиты системы. 1 ил. i (Я С П7 fffOHOff л/