Фильтр Советский патент 1986 года по МПК B01D25/32 

Изобретение относится к устройствам для очистки воды фильтрованием или нейтрализации жидкостей или газов и может быть использовано в условиях авторемонтных и автотранспортных предприятиях для очистки и нейтрализации сточных вод.

Цель изобретения - улучшение условий обслуживания фильтра.

На фиг. 1 показан фильтр., установленный в колодце, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. ; на фиг. 3 - разрез на фиг. 1; на фиг. 4 - узел I на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез В - В на фиг. 3; на фиг. б -- фильтр в момент выгрузки фильтрующей загрузки при зачалива 1ии корпуса фильтра, обилий вид; на фиг. 7 - то же, при зачаливании каркаса фильтра, вид.

Фильтр 1 состоит из каркаса 2, выполненного в виде онорной рамы 3, горизонтальные связи которой выполнены из уголков так, что полки уголков образуют внутрен- нкяо отбортовку 4 по всему, внутреннему пери.метру опорной рамы 3 и вертикальных стоек 5, верхние концы, которых связаны между собой горизонтальными связями 6, причем полки уголков горизонтальных связей 6 образуют верхнюю наружную отбортовку 7 по всему наружному периметру каркаса 2 в его верхней части. К стойкам 5 прикреплены элементы для крепления тросов 8 в виде скоб 9, высота которых выбирается с таким расчетом, чтобы значительная их часть постоянно выступала над уровнем воды в колодце. К наружной верхней части каркаса под его наружной отбортовкой 7 с помощью планок 10 и винтов прикреплено уплотнение 11. Каркас 2 с помощью наружной отбортовки 7 и уплотнения 1 устанавливается на уголки 12, прикрепленные к боковым стенам 13 колодца по всему его периметру. Л1ежду вертикальными стойками 5 со всех сторон каркаса 2 размещены стопорные планки 14.

Внутри каркаса 2 с возможностью вер- тикального перемещения относительно него на определенную высоту размещен корпус 15 фи;1ьтра, который представляет собой ем- KocTi) с сплошными боковыми стенами, открытым верхним проемом и перфорированным или рец етчатым днищем 16, вынолнен- ны.м в виде двух створок 17, щарнирно закрепленных на нижней внутренней части боковых стен корпуса 15 фильтра с помощью шарниров 18. Шарнирные створки 17 предназначены для обеспечения автоматического процесса выгрузки фильтрующей загрузки 19 фильтра 1.

Торцовые поверхности сторок 17 с целью исключения их заклинивания выпо.лнены скошенными (20).

Нижняя торцовая часть 21 корпуса 15 фильтра и нижняя опорная новерхность створок 17 опираются на внутреннюю отбортовку 4 опорной ра.мы 3 каркаса 2.

5

0

0 5

д 5

0

5

0

5

К боковым стенам корпуса 15 фильтра со всех сторон прикреплены фиксаторы 22, предназначенные для ограничения вертикального хода корпуса 15 фильтра относительно каркаса 2.

В верхней части корпуса 15 фильтра расположены элементы для крепления или узлы 23 зачаливания троса 8, предназначенные для выгрузки заполнителя 19 фильтра 1.

Фильтр работает следующим образом.

Фильтр, загруженной зернистой загрузкой 19, через открытый верхний нроем корпуса 15 с помощью подъемно-транспортного устройства (не показано) устанавливают на уголки 12, закрепленные на боковых стенах 13 колодца.

Сточные воды, проходя через заполнитель 19 фильтра 1 снизу вверх, нейтрализуются и уходят в систему канализации. По ме|)е срабатывания загрузки 19 фильтр 1 поднимается, заполнитель выгружается и за.ме- няется новым.

Выгрузка осуществляется следующим образом. Фильтр 1, поднятый из колодца, устанавливают на опорную поверхность 24, отсоединяют трос 8 от скоб 9 и соединяют трос 8 с узлами 23 зачаливащ1я корпуса 15 фильтра. После этого осуихеств;1я- ют подъем, корпус 15 фильтра перемещается вверх, а каркас 2 остается 1 еподвиж- пым относительно него.

По мере подъема корпуса 15 ствирки 17 поворачиваются вокруг шарнира 18, peii:CT4a- тое днище 16 раскрывается на огфедс,1ен- ный угол а и заполнитель 9 выгружается на опорную поверхность 25. При да.1ьней- щем подъе.ме корпуса 15 фильтра фиксатор 22 упирается в стопорную планку 14 каркаса 2 и пос. едций начинает подниматься вместе с корпусом 15 фильтра. В результате завершается процесс выгрузки заполнителя 19, фильтр 1 отводится от места выгрузки и устанавливается на чистую опорную поверхность под загрузку заполнителем.

При опускании фильтра 1 опорной поверхности 25 сначала касается каркас 2, а затем начинается движение корпуса 15 фильтра относительно каркаса 2, при этом сторки 17, находящиеся в наклонно.м положении, начинают складываться и в конце процесса опускания стиорки 17 закрывают днище кор- а корпус 15 фильтра iioio внутреннюю отбор- В результате фильтр 1 нового заполнителя 19. фильтре днище может виде одной сплошной 17, а опорная рама 3 может быть снабжена то.лько одной вертикальной стойкой с одним элементо.м зачаливания троса.

Выгрузка заполнителя 19 из фильтра 1 может осуществляться без операции перецепа троеа. Для этого фильтр 1. зача.ченцуса ()ильто 1 1. становится ни ,: т:) 4 кар; ;;с;: 2. готов rio;i. :5иср ;и у В предлагаемом быть вьпюлнено в шарнирной створки

31258462д

ный тросом 24 за скобы 8 и предвари-чего створки 17 раскрываются и заполнительно поднятый, опускается, а фиксаторытель выгружается. При подъеме каркаса 2

22, взаимодействуя с неподвижными опор-корпус 15 под действием силы тяжести

ными поверхностями 26 (фиг. 7), начинаютопускается вниз, а створки 17 автоматичесподнимать корпус 15 фильтра, в результатеки закрываются.

18

зТ

15

. ///// / / - ///// У// //7 ////////У Фаг2

Фиг.З

Фиг 5

8

/5

22

ir

/7

2Ц

0.00

f 7 . / . / / / / / Ж /

15

Фаг.6

Составитель А. Гедеонов

Редактор В. ПетрашТехред И. ВересКорректор Л. Пилипенко

Заказ 5056/6Тираж 663Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Фиг..