Устройство для заряда аккумуляторной батареи Советский патент 1986 года по МПК H02J7/02 

на вьтходе ЭВВ 10 (сигнал 1) и на первом входе, элемента И 14, Если напряжение на клеммах аккумулятора ниже максимального, то напряжение на выходе ПЭ 11 не появляется, а на выходе первого элемента ИЛИ-НЕ 16 и соответственно на втором входе .элемента И 14 появляется сигнал. Триггер (Т) 15 переходит в другое состояние, а на его выходе и на входе ЭВВ 19 также появляется напря женке, которое с помощью усилителя 18 включает реле (Р) 13, контакт 20 которого замыкает цепь питания магнитного пускателя (МП) 3. МП 3 включается и своими контактами 2 по дает напряжение, .на зарядный выпрямитель 4. На шинах выпpя штeля 4

Изо.бретение относится к электротехнике и может быть использовано для питания потребителей постоянным током, в особенности для заряда аккумуляторных батарей при эксплуатации, и хранении.

Цель изобретения - расширение функциональньга; возможностей путем осуществления периодического автоматического контроля напряжения в процессе заряда и автоматического отключения заряженной батареи.

На чертеже приведена схема устройства,

Разъединитель 1 неподвижными контактами включен в сеть, а подвизкными через контакты 2 магнитного пускателя 3-е зарядньв- выпрямителем 4, положительная шина которого через штепсельньй разъем 5 соединена с положительной клеммой аккумуляторной батарей 6, а отрицательная чв рез разъем 5 - с неподвижным контактом автоматического выключателя 7, подвижный контакт которого соединен с.бтрицательной клеммой батареи 6. Кроме того, шины зарядного выпрямителя соединены с входом стабилизированного источника 8 питания логичес кйго блока 9j вход элемента 10 вы- де.ржки времени которого соединен с ВХОДОМ; порогового элемента 11 и че259409

появляется, напряжение разрядки. Кон- такт 12 промежуточного реле (Р) 13 отключает вход ПЭ 11 от клеммы ч-. Через заданный промежуток времени на выходе ЭВВ 19 и на входе первого элемента ИЖ-НЕ 16 появляется сигнал 1, на выходе второго элемента ИЛИ-НЕ 17 и на инверсном входе Т 15 появляется сигнал 1, Т 15 возвращается в исходное состояние, Р 13 отключается, его контакт 20 разрывает цепь МП 3, который своими контактами 2 разрывает цепь питания зарядного выпрямителя 4. Контакт 12 ; замыкает цепь контроля напряжения. Устройство позволяет повысить функциональные возможности за счет периодического контроля напряжения. 1 ил.

рез замкнутый контакт 12 промежуточного реле 13 подключен к входной клемме + стабилизатора питания . Выход элемента 10 выдержки

времени со.единен с первым входом элемента И 14, вьгх-од которого соединен с прямым выходом триггера 15. Выход порогового элемента 11 соединен с первым входом первого элемента ИЛИНЕ 16, выход которого соединен с вторым входом элемента И 14, и с входом второго элемента ИЛИ-НБ 17, выход которого соединен с инверсным входом триггера 15, выход которого

соединен с входами усилителя 18 с промежуточным р-гле 13 в нагрузке и второго элемента 19 вьщержки, выход которого соединен с вторым входом первЪгЪ элемента ИЛИ-НЕ 16. Катушка

магнитного пускателя 3 через контакт 20 промежуточного реле 13 подключена к подвижным контактам разъединителя 1 .

Устройство работает следу лп.тим образом.

Разъединитель 1 предварительно включен. Аккумуляторная батарея 6 через штепсельный разъем 5 и выключатель 7 подключается к шинам зарядного выпрямителя 4. Вклгзчением выключателя 7 напряжение от батареи подается на входы стабилизированного

источника 8 и через контакт 12 - на элементы 10 и 11 логического блока 9, электропитание которого осуществляется от источника 8. Через задан ный промежуток времени появляется напряжение на выходе первого элемента 10 выдержки времени (сигнал 1) и, соответственно, на первом входе элемента И 14. Если напряжение на клеммах аккумулятора ниже максимального, то напряжение на выходе порогового элемента 11 не появляется, а на выходе первого элемента Ш1И-НЕ 16 и соответственно на втором входе элемента И 14 появляется сигнал 1

Триггер 15 переходит в другое состояние и на его выходе и соответственно на входе элемента 19 выдержки времени также появляется напряжение, которое с помощью усипите- ля 18 включает реле 13, контакт 20 которого замыкает цепь питания магнитного пускателя 3. Пускатель вклн) чается и своими контактами 2 подает напряжение на зарядный выпрямитель 4. На шинах выпрямителя 4 появляется напряжение зарядки. Контакт 12 промежуточного реле .13 отключает вход порогового элемента 11 от клеммы +. Через заданный промежуток времени на выходе элемента 19 задержки времени и соответственно на входе первого элемента ИЖ-НЕ 16 появляется сигнал 1. На выходе второго элемента ИЛИ-НЕ Т7 и соответственно на инверсном входе триггера 15 появляется сигнал t. Триггер возвращается в исходное состояние, реле 13 отключается и его контакт 20 разрывает цепь питания катушки пускателя 3, который отключается и контактами 2 разрывает цепи питания зарядного вьшрямителя 4. Контакт 12 pejie 13 замыкает цепь контроля напряжения. Если напряжение на клеммах аккумулятора поднимается вьше заданного, то на выходе порогового элемента появляется сигнал 1 и соответственно на выходе элемента 16 и втором

ВНИИПИ Заказ 5133/54 Тираж 612

Проиэв,-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектнай, 4

1259409 , 4 . . входе элемента 14 сигнал О, Триггер 15 и реле 13 остаются в начальном состоянии. Если напряжение ниже заданного, то через промежуток вре- . 5 мени, заданный элементом 10, цикл зарядки повторяется.

Использование предлага ёмого.устройства позволит повысить функцио- нальные возможности за счет периоди- О ческого контроля напряжения на клеммах аккумуляторной батареи и отключения ег о в конце заряда.

Т5

Формула изобретения

Устройства для заряда аккумуляторной батареи, содержащее зарядный выпрямитель, магнитный пускатель с : промежуточным реле, автоматические 20 выключатели выпрямителя и аккумуляторной батареи и триггер, о т л и - чающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, оно снабжено пороговым элемен- том и первым элементом вьщержки времени, входы которых соединены через размыкающий контакт промежуточного реле с положительной шиной зарядного выпрямителя, двумя логическими эле- 30 ментами ИПИгНЕ и элементом И, при этом выход первого элемента выдержки времени соединен с первым входом элемента И, выход порогового элемента - с первым входом первого эле- . 35 мента ИЛИ-НЕ, выход которого соединен с вторым входом элемента И и о -ВХОДОМ второго элемента ИЛИ-НЕ, усилителем, вторым элементом вьщержки времени и стабилизированным неточно НИКОМ питания логических элементов входом подключенным к шинам зарядного выпрямителя, при этом прямой вход триггера соединен с выходом элемента И, инверсный вход - с выхо- S дом второго элемента ИЛИ-НЕ, а выход триггера с входами усилителя, нагру женного промежуточным реле, и второго элемента вьщержки времени, выход которого соединен с вторым вхо- 0 дом первого элемента ИЛИ-НЕ.

1одписное

Изобретение откосится к электротехнике и предназначено для ис- пользования при питании потребите- / ill лей постоянным током, в особенности для заряда аккумуляторных батарей .при эксплуатации и хранении. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем есущест- вления периодического автоматического контроля напряя ения в процессе заряда и автоматического отключения заряженной батареи. Разъединитель 1 предварительно включен. Аккумуляторная батарея 6 через штепсельный разъем 5 и выключатель 7 подключаетт ся к шинам зарядного выпрямителя 4. Включением выключателя 7 напряжение от батареи подается на входы стабилизированного источника 8 и через контакт 12 на элемент 10 выдержки времени (ЭВВ) и пороговый элемент (ПЭ) 11 логического блока 9, питание которого осуществляется от йс- точника 8. Через заданный промежуток времени появляется напряжение (Л с