Устройство для управления асинхронным электродвигателем Советский патент 1986 года по МПК H02P3/26 

11

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в эпектроприводах балансировочных станков с электромеханическим тормозом.

Цель изобретения - ловышение функциональной надежности устройства.

.На фиг.1 представлена схема управления контактами релеi на фиг.2- схема электропривода.

Устройство для управления асинхронным электродвигателем 1 содержит магнитньй пускатель с обмоткой 2, тремя силовыми контактами 3, с замыкающим 4 и двумя размыкающими 5 и 6 блок-контактами, тормозной контактор с обмоткой 7 и тремя замыкающими контактами 8-10, две полуобмотки 11 и 12 электромеханического тормоза с двумя встроенными диодами 13 и 14, балластный резис- )тор 15, кнопки Пуск 16 и Стоп 1 Одни выводы двух силовых контактов 3 магнитного пускателя предназначены для подключения двух выводов статорной обмотки асинхронного электродвигателя, а другие выводы трех силовых контактов 3 магнитного пускателя - для подключения фазных проводов питакщей сети. Один вывод балластного резистора 15 через кнопку Стоп подключен к одним выводам кнопки Пуск 16 и первого замыкающего .контакта 8 тормозного контактора и к первой шине источника пи тания. Другой вывод кнопки Пуск 16 через обмотку 7 тормозного контактора подключен к одному выводу обмотки 2 магнитного пускателя, одному выводу второго замыкающего контакта 9 тормозно.го контактора, к второй шине источника питания и к катоду первого встроенного диода 13, анод которого подключен к концу первой полуобмотки 11 электромехани ческого тормоза, начало которой соединено с концом второй полуобмотки 12 и с одним выводом третьего замыкающего контакта 10 тормозного контактора. Начало второй полуобмот- ки 12 электромеханического тормоза подключено к катоду второго встроенного диода 14, анод которого подключен к другому выводу второго замыкающего контакта 9 тормозного контактора.

Устройство также содержит реле тока с обмоткой 18, замыкакщим 19 и

5 0 5 0 5 Q 5 Q

5

размыкающим 20 контактами, максимально токовое реле с обмоткой 21 и за- мыкаклцим контактом 22, реле времени с обмоткой 23 и размыкающим контактом 24. Один вывод обмотки 21 мак- cи aльнo токового реле подключен к одному выводу третьего силового контакта 3 магнитного.пускателя,другой вывод которой снабжен зажимом для подключения третьего вывода статорной обмотки асинхронного электродвигателя 1. Один вывод обмотки 18 реле тока соединен с одним выводом балластного резистора 15, а другой вывод подключен к другому выводу третьего замыкающего контакта 10 тормозного контактора. Балластный резистор 15 зашунтирован первым размыкающим блок-контактом 5 магнитного пускателя. Другой вывод первого замыкающего контакта 8 тормозного . контактора через соединенные последовательно размыкающий контакт 24 реле времени и замыкающий блок-контакт 4 магнитного пускателя подключен к другому выводу обмотки 2 последнего, а также к одним выводам замыкающих контактов 19 и 22 соответственно реле тока и максимально токового реле, другие выводы которых подключены соответственно к другому выводу кнопки Пуск 16 и к одному выводу обмотки 23 реле времени. Другой вывод кнопки Пуск 16 подключен к точке соединения размыкающего контакта 24 реле времени и .замыкающего блок-контакта 4 магнитного пускателя. Указанный вывод обмотки 23 реле времени через последовательно соединенные второй размыкающий блок-контакт 6 магнитного пускателя и размыкающий контакт 20 реле тока подключен к другому выводу первого замы- какяцего контакта 8 тормозного кон- . тактора, другой вьшод обмотки 23 реле времени подключен к второй шине источника питания.

Устройство работает следующим образом.

Нажатием кнопки Пуск 16 запиты- вается обмотка 7 тормозного контактора, который своими замыкающими контактами 9 и 10 обеспечивает фор- сированньй режим включения тормоза, подключая к источнику питания полуобмотки 11 и 12 тормоза со встроенными диодами 13 и 14. Замыкающим контактом 8 обмотка 7 тормозного

31

контактора самоблокируется . Колодки Т )рмоза разжимаются и при нарастании тока в полуобмотках 11 и 12 тормоза до величины, равной току уставки реле тока (ток уставки равен суммарному току формированного режима в, обеих полуобмотках 11 и 12 электромагнита тормоза), последнее срабатывает и своим замыкающим контактом 19 включает обмотку 7 магнитного пускателя, которая самоблокруется замыкающим блок-контактом.4. Одновременно размыкается блок-контакт 5 магнитного пускателя, которьй

отключает режим форсированного пита- t5 теля предназначены для подключения ния полуобмрток 11 и 12 тормоза, а замкнувшиеся силовые контакты 3 магнитного пускателя запускают электродвигатель 1. Для отключения электродвигателя 1 нажимают кнопку Стоп 17.20 подключения фазных проводов питаю щей сети, один вывод балластного

При обрыве цепи питания одной из полуобмоток 11 и 12 тормоза реле тока не срабатывает, обмотка 2 магнитдвух выводов статорной обмотки асин xpoiiHoro электродвигателя, другие выводь трех силовых контактов магнитного пускателя предназначены для

резистора через кнопку Стоп подкл чен к одним выводам кнопки Пуск первого замыкающего контакта тормоз

ного пускателя остается обесточенной,25 ного контактора и к первой шине ис30

35

40

а через размьжаняций контакт 20 реле тока и размыкающий блок-контакт 6 магнитного пускателя пoдключaeтcя обмотка 23 реле времени. Последнее с заданной выдержкой отключает обмотку 7 тормозного контактора, предохраняя ее от перегрева. При наличии механической неисправности,когда колодки тормоза не разжимаются при запуске или самопроизвольно зажимаются при запущенном электродвигателе 1, срабатывает реле максимального тока, которое своим замыкающим контактом 22 включает обмотку 23 реле времени. Последнее с заданной выдержкой отключает обмотку 2 магнитного пускателя, предохраняя тем-самым электродвигатель 1 от перегрева.

Выдержка реле времени настроена таким образом, что несколько превышает в{)емя нормального запуска элек-. тродвигателя 1.

Таким образом, благодаря введению в устройство для управления асин- .50 хронным электродвигателем реле тока, максимально токового реле и реле времени, и соответствующему их включению предотвращается работа электродвигателя при неисправности элек- 55 тромеханического тормоза, что повышает функциональную надежность устройства.

45

точника питания, другой вывод кнопки Пуск через обмотку тормозного контактора подключен к одному выводу обмотки магнитного пускателя, одному выводу второго замыкакядего контакта тормозного контактора, ко второй шине источника питания и к катоду первого встроенного диода, анод которого подключен к концу первой полуобмотки электромеханического тормоза, начало которой соединено с концом второй полуобмотки электромеханического тормоза и с одним выводом третьего замыкающего контакта тормозного контактора, начало второй полуобмотки электромеханического тормоза подключено к катоду второго встроенного диода, анод которого подключен к другому выводу второго замыкающего контакта тормозного кон- TaiKTOpa, отличающее ся тем, что, с целью повышения функциональной надежности, в него введены реле тока с обмоткой, замыкающим и размыкающим контактами, максимально токовое реле с обмоткой и замыкаю щим контактом, реле времени с обмоткой и размыкающим контактом, один вывод обмотки максимально токового реле подключен к одному выводу треть его силового контакта магнитного пускателя, другой вывод которой снаб жен зажимом для подключения третьеФормула изобретения

Устройство для управления асинхронным электродвигателем, содержа- щее магнитньй пускатель с обмоткой, тремя силовыми контактами, с замыкающим и двумя размыкающими блок- контактами, тормозной контактор с обмоткой и тремя замыкающими контакта

ми, две полуобмотки электромеханического тормоза с двумя встроенными диодами, балластный резистор, кнопки Пуск и Стоп, одни выводы двух силовых контактов магнитного пускателя предназначены для подключения подключения фазных проводов питаюдвух выводов статорной обмотки асин- xpoiiHoro электродвигателя, другие выводь трех силовых контактов магнитного пускателя предназначены для

резистора через кнопку Стоп подключен к одним выводам кнопки Пуск первого замыкающего контакта тормоз0

5

0

0 5

5

точника питания, другой вывод кнопки Пуск через обмотку тормозного контактора подключен к одному выводу обмотки магнитного пускателя, одному выводу второго замыкакядего контакта тормозного контактора, ко второй шине источника питания и к катоду первого встроенного диода, анод которого подключен к концу первой полуобмотки электромеханического тормоза, начало которой соединено с концом второй полуобмотки электромеханического тормоза и с одним выводом третьего замыкающего контакта тормозного контактора, начало второй полуобмотки электромеханического тормоза подключено к катоду второго встроенного диода, анод которого подключен к другому выводу второго замыкающего контакта тормозного кон- TaiKTOpa, отличающее ся тем, что, с целью повышения функциональной надежности, в него введены реле тока с обмоткой, замыкающим и размыкающим контактами, максимально токовое реле с обмоткой и замыкающим контактом, реле времени с обмоткой и размыкающим контактом, один вывод обмотки максимально токового реле подключен к одному выводу третьего силового контакта магнитного пускателя, другой вывод которой снабжен зажимом для подключения третьего вывода статорной обмотки асинхронного электродвигателя, один въ(- вод обмотки реле тока соединен с другим выводом балластного резистора другой вьшод которой подключен к другому выводу третьего замыкающего контакта тормозного контактора, балластный резистор зашунтирован первым размыкающим блок-контактом магнитного пускателя, другой вывод первого замыкающего контакта тормозного контактора через соединенные последовательно размыкающий контакт реле времени и замыкающий блок-контакт магнитного пускателя подключен к другому выводу обмотки последнего, а также к одним выводам замыкающих

контактов реле тока и максимально

г

,

токового реле,-другие выводы которых подключены соответственно к другому выводу кнопки Пуск и к одному выводу обмотки реле времени, 5 другой вывод кнопки Пуск подключен к точке соединения размыкающего контакта реле времени и замыкающего блок-контакта магнитного пускателя, другой вывод обмотки реле времени )0 через последовательно соединенные второй размыкающий блок-контакт магнитного пускателя и размыкающий контакт реле тока подключен к другому выводу первого замыкающего контакта 15 тормозного контактора, другой вывод обмотки реле времени подключен к другой шине источника питания.

Редактор А. Шишкина

Фиг.2

Составитель В. Алешечкин

Техред Л.Сёрдюкова Корректор М, Максимишинец

Заказ 5136/56Тираж 631Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,4

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в эл.приводах балансировочных станков с эл.механич.тормозом. Цель изобретения - повышение функциональной надежности. Для достижения указанной цели в устр-во для управления асинхронным эл.двигателем введены реле тока с обмоткой 18 и контактами 19, 20 и максимально токовое реле с обмоткой и контактом 22, реле времени с обмоткой 23 и контактом 24. В устр-во входит помимо двигателя 1 встроенный тормоз с обмотками 11, 12. При подаче команды на включение двигателя 1 сначала происходит включение указанного тормоза, после срабатывания к-рого подается команда на включение двигателя 1, что предотвращает из,нос тормоза и перегрев .двигателя 1.Если тормоз не сработал, то по истечении определенного времени происходит отключение устр-ва для защиты двигателя от перегрева. 2 ил. S (Л ю ел 4 сл