Способ воспламенения рабочей смеси в камерах сгорания бескомпрессорных дизелей Советский патент 1960 года по МПК F02F3/26 F02B23/06 

Предлагаемый способ воспламенения рабочей смеси обеспечивает улучшение процесса смесеобразования, снижающего коэффициент избытка воздуха и скорость нарастания давления рабочих газов.

Известны конструкции камер для двигателей с непосредственным впрыском топлива, предусматривающие соосное и наклонное к оси цилиндра расположение распылителя топливной форсунки. К их числу относятся, например, камеры Гессельмана и типа «МАН. Известен также способ улучшения смесеобразования в подобных камерах приданием заряду вращательного движения, применением заширмленных клапанов и тангенциальным расположением впускного воздушного канала.

Новым в предлагаемом способе воспламенения рабочей смеси является направление коротких струй, впрыскиваемого топлива навстречу вихревому потоку воздуха с таким расчетом, чтобы они попадали на наиболее сильно нагретые участки поверхности камеры, а остальные струи по мере увеличения их длины попадали на поверхности с последовательно понижающейся температурой. Это достигается соответствующей пространственной ориентацией распылителя форсунки относительно геометрических элементов камеры.

На фиг. 1 изображена в качестве примера камера сгорания двигателя с поршнем /, имеющим плоское днище. Многодырчатый распылитель 2 форсунки расположен таким образом, чтобы наиболее короткая струя 3 топлива была направлена в центр днища поршня, имеющего наиболее высокую температуру, а остальные струи, по мере увеличения их длины, На участки, постепенно удаляющиеся от центра.

к 126062

На фиг. 2 показана размещенная в поршне камера сгорания, предназначенная для осуществления предлагаемого способа воспламенения при вертикальном расположении многодырчатого распылителя форсунки. Ее внутренняя поверхность образована тороидом или эллипсоидом вращения, а переходная кромКа боковой поверхности ее стенок 4 и 5 ограничена двумя полуокружностями Л и Б, описанными раД«диусом, - , вдоль которых она плавно меняет свои угол наклона по

отнощению к днищу порщня 6 от тупого « в месте наибольщего удаления от оси порщня до острого р с противоположной стороны.

Фиг. 3 поясняет взаимное положение геометрических элементов камеры и распылителя форсунки, а также направление движения воздущного вихря.

Предмет изобретения

1.Способ воспламенения рабочей смеси в камерах сгорания бескомпрессорных дизелей с вихревым движением воздуха, отличающийся тем, что, с целью обеспечения эффективного сгорания топлива при низких значениях коэффициента избытка воздуха и уменьщения скорости нарастания давления газов, короткие струи топлива направляют навстречу вихревому потоку воздуха так, чтобы они попадали на наиболее сильно нагретые участки поверхности камеры, в то время как остальные струи направляют вдоль потока воздуха с таким расчетом, чтобы по мере увеличения их длины они попадали на участки поверхности с последовательно понижающейся температурой.

2.Прием осуществления способа по п. 1, отличающийся тем, что обеспечивают соответствующую пространственную ориентацию распылителя форсунки относительно геометрических элементов камеры.

3.Камера сгорания, расположенная в порщне бескомпрессорного дизеля, предназначенная для осуществления способа воспламенения рабочей смеси по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью повыщения эффективности вихреобразования, переходная кромка боковой поверхности ее стенок ограничена двумя смещенными относительно диаметральной плоскости порщня полуокружностями, вдоль которых эта поверхность плавно меняет свой угол наклона к днищу порщня от тупого, в месте наибольшего удаления от продольной оси порщня, до остроio -с -противоположной стороны.