Контактный узел электрической машины Советский патент 1986 года по МПК H01R39/08 

Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к контактному узлу электричес ;ой машины.

Цель изобретения - повышение надежности и ремонтопригодности узла путем снижения механических напряже НИИ, возникающих в распределительном кольце в процессе эксплуатации и ремонта.

На фиг. 1 показана конструкция контактного узла; на фиг. 2 - поперечное сечение вдоль токоподводящей шины.

Контактный узел содержит стальное контактное кольцо 1, насаженное с натягом на бронзовое распределительное кольцо 2 с токоподводящей шиной 3. Распределительное кольцо 2 имеет разрез 4, расположенный диаметрально токоподводящей шине 3.Величина, зазора в разрезе делается не менее максимальной разницы удлинений окружностей ко-нтактного и рас пределутельного колец при нагреве их до наибольшей расчетной температуры .

Таким образом, у распределительного с разрезом кольца при совместном его нагревании с надетьм на него контактным кольцом появляется возможность удлинения в специально предусмотренный в месте разреза зазор, чем достигается преобразование возникающих при нагреве термомеханических напряжений в соответствующее тепловое расширение.

Данная конструкция позволяет исключить ослабление натяга контактного кольца на распределительное в процессе эксплуатации и ремонта, по

3

,tjDue. 2

фиг.

ВНИИГ1И Заказ 5240/54Тираж 597 Подписное

Произв.-полигр. п р-тие,г. Ужгород, ул. Проектная, 4

6103А2

вьш1ая таким образом надежность и ремонтопригодность узла контактного ; кольца. Появляется возможность использовать для изготовления распре- 5 делительного кольца материал, имеющий лучшую электропроводность, но более низкие, по сравнению с бронзой механические характеристики.

Наличие разреза, размещенного диаметрально токоподводящей шине не нарушает распределение тока от токоподводящей шины к контактном коль- цу.

5 Формула изобретения

Контактньй узел электрической машины, содержащий контактное кольцо и распределительное кольцо с токоподводящей шиной, на которое насажено с натягом контактное кольцо, причем материал распределительного кольца имеет больший коэффициент линейного расширения, чем материал конта.ктного кольца, о тличающий ся тем,что, с целью повышения надежности и ремонтопригодности узла путем снижения механических напряжений, возникающих в распределительном кольце в процессе эксплуатации: и ремонта, распределительное кольцо выполнено разрезным, причем разрез расположен диаметрально месту крепления токоподводящей шины, а величина зазора в разрезе выбирается равной максимальной разнице удлинений окружностей контактного и распределительного колец при нагреве их до максимально допустимой расчетной температуры.

У

Изобретение относится к области электромашиностроения, в частности к контактному узлу электрической машины. Целью изобретения является повышение надежности и ремонтопригодности узла путем снижения механических напряжений, возникающих в распределительном кольце в процессе эксплуатации и ремонта. Контактный узел содержит контактное кольцо 1 и распределительное кольцо 2 с токоподво- дящей шиной 3. Распределительное кольцо выполнено из материала имеющего больший коэффициент линейного расширения, чем материал контактного кольца. Распределительное кольцо выполнено с разрезом 4, который расположен диаметрально месту крепления токоподводящей шины. Величина зазора в разрезе выполняется равной максимальной разнице удлинений окружностей контактного и распределительного колец при нагреве их до максимально допустимой расчетной температуры. Данная конструкция позволяет исключить ослабление натяга контактного кольца на распределительное в процессе эксплуатации и ремонта. 2 ил. с (О кэ