Тепловая труба Советский патент 1986 года по МПК F28D15/02 

1

Изобретение относится к теплотехнике и может быть использовано в тепловых трубах,.

j Цель изобретения - повышение теплопередающей способности.

На фиг. 1 представлена предлагаемая тепловая труба, общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг, 1,

Теловая труба содержит корпус 1 с зонами испарения 2, транспорта 3 и конденсации 4,.причем в зонах 3 и 4 установлена вставка 5, с перфорацией 6 -в зоне.4 конденсации, образующая в этой зоне с корпусом 1 кольцевой зазор 7, а под вставкой 5 установлен капЛеотбойник 8,

На внутренней поверхности корпуса 1 в зонах 3 и 4 выполнены продоль ные пазы 9, образующие с вставкой 5 в зоне 3.закрытые каналы, В зоне 4 в стенке корпуса 1 дополнительно выполнена резьба глубиной, меньшей глубины пазов 9, Перфорация 6 вставки 5 расположена по винтовой линии напротив вершин резьбы 10,

Тепловая труба работает следующим образом.

2705282

Тепловой поток подводится к зоне 2/ испарения, теплоноситель кипит и его пары направляются в верхнюю часть вставки 5, Через перфорацию 6

5 вставки 5 пар в виде струек натекает на выступы резьбы 10 в зоне 4 конденсации и конденсируется. Пленка конденсата под действием натекающих струй пара стекает по поверхности

10 резьбы 10 во впадины и затем движется по впадинам по нащэавлению к пазам 9, Движению конденсата способствует и наклон резьбы 10. В результате конденсат собирается в вертикальные па15 зы 9 и стекает по ним в виде пленки в зону 2 испарения., Каплеотбойник В препятствует нарушению работы трубы за счет попадайия паров в пазы 8.

20 -,.

Такое выполнение .тепловой трубы позволяет снизить ее термическое сопротивление в зоне конденсации, улучшить гидродинамику за счет освобожг

25 дения внутреннего объема от элементов, транспортирующих конденсат,и,следовательно, повысить теплопередающую способность устройства.

ТЕПЛОВАЯ ТРУБА, содержащая вертикальный корпус, в зонах транспорта и конденсации которого установ:лена вставка, перфорированная в зоне конденсации и образующая в этой зоне с корпусом кольцевой зазор, и каплеотбойник, расположенный под вставкой, отличающаяся тем, что, с целью повыпения теплопередающей способности, на внутренней поверхности . корпуса) в зонах транспорта и конденсации выполнены продольные пазы, образующие со вставкой в зоне транспорта закрытые каналы, при этом в зоне конден.сации в стенке корпуса дополнительно выполнена резьба, а перфорация вставки расположена по винтовой линии напротив вершин резьбы. (Л о О1 ю СХ)

й