Устройство для перемещения магнитной ленты Советский патент 1986 года по МПК G11B15/46 

Поступление команды перемотки по входной шине 22 команд управления приводит к тому, что формирователь 13 сигналов состояния магнитной ленты 3 совместно с блоком 19 автоматической перемотки, формирователем 14 сигналов и регулятором 12 напряжения питания обеспечивает такую работу электродвигателей 7 и 8 постоянного тока.

3001

при которой происходит пе эемотка магнитной ленты 3. В случае пропадания напряжения питания блок 21 формирования напряжения питания при аварии воздействует через усилитель 9 и регулятор 12 напряжения питания на электродвигатели 7 и 8 постоянного тока, что обеспечивает плавный останов магнитной ленты 3. 1 ил.

Изобрет аме касается накопления информации и позволяет предотвратить повреждения магнитной ленты. При перемещении магнитной ленты 3 сигнал, пропорциональньш скорости ее пepe 5eщения, поступает на сумматор 11 напряжений совместно с сигналами управления стартом и остановом магнитной ленты 3. Сумматор 11 напряжений через усилитель 9 воздействует на электродвигатели 7 и 8 постоянного тока, .обеспечивая заданное значение скорости перемещения магнитной ленты 3. в (О W с ю N| СО о см

t

Изобретение относится к области накопления информации, а именно к устройствам для управления перемещением магнитной ленты.

Целью изобретения является предотвращение повреждения магнитной ленты.

Устройство содержит преобразователь 1 скорость - частота, подсоединенный первым входом.к выходу датчик 2 начала и конца магнитной ленты 3 и кинематически соединенный посредство ролика 4 d магнитной лентой 3, расположенной на первой и второй катушках 5 и 6, укрепленных на первом и второ электродвигателях 7 и 8 постоянного тока, обмотки якорей которых подключены соответственно началом и концом к выходу усилителя 9, амплитудночастотньм корректор 10, сумматор 11 напряжений, регулятор 12 напряжения, питания, первый и второй фop 4иpoвaтели 13 и 14 сигналов состояния магнитной ленты 3, узел 15 блокировки интерфейса, источник 16 сигнала подключения, формирователь 17 сигналов наличия напряжений питания и загрузки кассеты, датчик 18 загрузки кассеты, блок 19 автоматической перемотки, формирователь 20 сигналов управления стартом и остановом магнитной ленты 3, блок 21 формирования напряжения питания при аварии и входну шину 22 команд управления. Выход усилителя 9 соединен через амплитудночастотный корректор 10 с первым входом сумматора 12 напряжени.й. Выход сумматора 11 напряжений подключен к первому входу усилителя 9, Первый и второй выходы регулятора 12 напряжения питания соединены соответствен2

но с концом обмотки якоря первого

электродвигателя 7 постоянного тока и с началом обмотки якоря второго электродвигателя В постоянного тока. Первый формирователь 13 сигналов состояния магнитной лент.1 3 подсоединен к входной тине 22 команд управления. Первый вход узла 15 блокировки интерфейса соединен с выходом источника 16 сигнала подключения. Вход формирователя 17 сигналов наличия напряжений питания и загрузки кассеты подсоединен к выходу датчика 18 загрузки .кассеты.

Блок 21 формирования напряжения питания при аварии подключен первым выходом к первому/ с;ходу регулятора 12 напряжения питания и соединен вторым выходом с вторым входом усилителя 9. Выход усилителя 9 подключен к второму входу регулятора 12 напряжения питания, третий, четвертый и пятый входы которого подсоединены соответственно к первому, второму и третьему выходам второго формирователя 14 сигналов состояния магнитной ленты 3. Четвертый выход второго формирователя 14 сигЕ;алов состояния магнитной ленты 3 подключен к первому входу формирователя 20 сигналов управления стартом и остановом магнитной ленты 3, который подсоединен первым выходом к шестому входу регулятора 12 напряжения питания и соединен вторым выходом с вторым входом сумматора 11 напряжений. Третий вход сумматора 11 напряжений подсоединен к первому вьсходу преобразователя 1 скорость - частота, второй выход которого подключен к второму входу формирователя 20 сигналов управления стартом и остановом 3 магнитной ленты 3, соединенного тре тьим выходом с нервым входом второго формирователя 14 сигналов состояния магнитной ленты 3. Еторой формироваfenb 14 сигналов состояния магнитной ленты 3 подсоединен вторым входом к зькоду датчика 18 загрузки кассеты и соединен третьим входом с выходом блока 19 автоматической перемотки, подключенным к второму входу преобра зователя 1 скорость - частота. Трети вход преобразователя 1 скорость частота подсоединен к первому входу первого формирователя 13 сигналов состояния магнитной ленты 3, который подключен вторым выходом к первому входу блока 19 автоматической перемотки и соединен третьим, четвертым и пятым выходами соответственно с четвертым, пятым и шестым входами второго формирователя 14 сигналов состояния магнитной ленты 3. Пятый выход второго формирователя 13 сигналов состояния магнитной ленты 3 подключен к второму входу блока 19 автоматической перемотки, который соединен третьим входом с выходом формирователя 17 сигналов наличия напряжения питания и загрузки кассеты. Выход формирователя 17 сигналов наличия напряжения и загрузки кассеты подключен к второму входу блока 15 блокировки интерфейса, соединенного выходом с входом первого, формирователя 13 сигналов состояния магнитной ленты 3 и подсоединенного третьим входом к второму выходу блок 19 автоматической перемотки. Управление перемещением магнитной ленты посредством предлагаемого уст ройства происходит следующим образом При загрузке кассеты датчик 18 загрузки кассеты воздействует на фор мирователь 17 сигналов наличия напря жений питания и загрузки кассеты и на второй формирователь 14 сигналов состояния магнитной ленты 3, который через регулятор 12 напряжения питани обеспечивает прохождение тока через обмотки якорей первого и второго элек-50 тродвигателей 7 и 8 постоянного тока, вызывающих натяжение магнитной ленты 3 в состоянии покоя. Формирователь 17 сигналов наличия напряжений питания и загрузки кассеты воздействует на 55 блок 19 автоматической перемотки, который через преобразователь 1 скорость - частота и второй формирова01тель ы сигналов состояния магнитной ленты 3 обеспечивает перемотку маг,нитной ленты 3 в ее начало, и на узел 15 блокировки интерфейса. При этом узел 15 блокировки интерфейса принимает сигнал источника 16 сигнала переключения и воздействует на первый формирователь 13 сигналов состояния магнитной ленты 3, которьй принимает по входной шине 22 команд упсигналравления. Команды движения вперед или движения назад, поступающие по входной шине 22 команд управления, через первый и второй формирователи 13 и 14 сигналов состояния магнитной ленты 3 и регулятор 12 напряжения питания запускают первый или второй электродвигатели 7 и 8 постоянного тока, что обеспечивает перемещение магнитной ленты 3 в заданном направлении. При этом также второй формирователь 14 сигналов состояния магнитной ленты 3 воздействует на формирователь 20 сигналов управления стартом и остановом магнитной ленты 3, вырабатывающий сигналы, поступающие на сумматор 11 напряжений и на регулятор 12 напряжения питания. При перемещении магнитной ленты 3 сигнал, пропорцио«альный скорости ее перемещения, поступает на сумматор 11 напряжений совместно с сигналами амплитудно-частотного корректора 10 и формирователя 20 сигналов управления стартом и остановом магнитной ленты 3. Сумматор 11 напряжений через усилитель 9 воздействует на первый и второй электродвигатели 7 и 8 постоянного тока, обеспечивая заданное значение скорости перемещения магнитной ленты 3. Поступление команды перемотки по входной шине 22 команд управления приводит к тому, что первый формирователь 13 сигналов состояния магнитной ленты 3 совместно с блоком 19 автоматической перемотки, вторым формирователем 14 сигналов состояния магнитной ленты 3 и регулятором 12 напряжения питания обеспечивают такую работу первого и второго электродвигателей 7 и 8 постоянного тока, при которой происходит перемотка магнитной ленты 3. В случае пропадания напряжения питания блок 21 формирования напряжения питания при аварии воздействует через усилитель 9 и регулятор 12 напряжения питания на первый и второй электродвигатели 7 и |8 постоянного тока, что обеспечивает плавный останов маг-нитной ленты 3. Формула изобретения Устройство для управления перемещением магнитной ленты, содержащее преобразователь скорость - частота, подсоединенный первым входом к выход датчика начала и конца магнитной леи ты и кинематически соединенный посредством ролика с магнитной лентой, расположенной на первой и второй катушках кассеты, укрепленных на первом и втором электродвигателях посто янного тока, обмотки якорей которых присоединены соответственно началом и концом к выходу усилителя, соединенному через амплитудно-частотный корректор с первым входом сумматора напряжений, подключенного выходом к первому входу усилителя, регулятор напряжения питания, соединенный первым и вторым выходами соответственно с концом обмотки якоря первого элект родвигателя постоянного тока и началом обмотки якоря второго электродви гателя постоянного тока, первый формирователь сигналов состояния магнит ной ленты, подсоединенный к входной шине команд управления, второй формирователь сигналов состояния магнит ной ленты, узел блокировки интерфейса, соединенньй первым входом с выходом источника сигнала подключения формирователь сигналов наличия напря женйй питания и загрузки кассеты, подсоединенный входом к выходу датчика загрузки кассеты, блок автомат|ическог1 перемотки, формирователь дигналов управления стартом и остаНовом магнитной ленты и блок формирования напряжения питания при аварии, отличающееся тем, что, с целью предотвращения повреждения магнитной ленты, блок формиро вания напряжения питания при аварии подключен первым выходом к nepBONry входу регулятора напряжения питания и соединен вторым выходом с вторым входом усилителя, подключенного вы ходом к второму входу регулятора напряжения питания, третий, четвертый и пятьй входы которого подсоединены соответственно к первому, второму и третьему выходам второго формирователя сигналов состояния магнитной ленты, подключенного четвертым выходом к первому входу формр1рователя сигналов управления стартом и остановом магнитной ленты, который подсоединен первым выходом к шестому входу регулятора напряжения питания и соединен вторым выходом с вторым входом сумматора напряжений, подсоединенного третьим входом к первому выходу преобразователя скорость частота, второй выход которого подключен к второму входу формирователя сигналов управления стартом и остановом магнитной ленты, соединенного третьим выходом с первым входом второго формирователя сигналов состояния магнитной ленты, который подсоединен вторым входом к выходу датчика загрузки кассеты и соединен третьим входом с выходом блока автоматической перемотки, подключенным к второму входу преобразователя скорость - частота, подсоединенного третьим входом к первому выходу первого формирователя сигналов состояния магнитной ленты, который подключен вторым выходом к первому входу блока автоматической перемотки и соединен третьим, четвертым и пятым выходами соответственно с четвертым, пятым и шестым входами второго формирователя сигналов состояния магнитной ленты, подключенного пятым выходом к второму входу блока автоматической перемотки, который соединен третьим входом с выходом формирователя сигналов наличия напряжений питания и загрузки кассеты, подключенным к второму входу блока блокировки интерфейса, соединенного выходом с входом первого формирователя сигналов состояния магнитной ленты и подсоединенного третьим входом к второму входу блока автоматической перемотки.