Мотор-барабан лебедки Советский патент 1986 года по МПК B66D1/28 

и статора. При подаче рабочей жидкости в рабочую камеру гидродвигателя приводится во вращение статор 6. Статор 6 с помощью зубьев-цевок 9 об,катывается по циклоидальным зубьям 3 ротора 2, совершая плоскопараллельное движение, при этом приводит во вращение с помощью эвольвентного зацепления фланец 12 и скрепленные с ним корпус 14 с крьппкой 15, а также обечайку 1, на которую наматывается тяговый канат. 2 ил.

Изобретение относится к грузоподъемно-транспортным машинам.

Цель изобретения - увеличение долговечности и повышение крутящего момента.

На фиг.1 изображен мотор барабана лебедки, осевой разрез; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1.

Мотор-барабан лебедки содержит обечайку 1, внутри которой смонтирован гидродвигатель, включающий неподвижный ротор 2 с зубьями 3, спрофилированными по форме эквидистантной внецектроидной эпициклоиды, посаженный на шлицевом валу 4, жестко связанном с расположенными со стороны торцов барабана стойками 5, закрепленными в основании лебедки, статор 6, расположенный эксцентрично по отношению к ротору, с внутренними осевыми каналами 7 и внешними радиальными поясками 8 с внутренними зубьями- цевками 9 и внешними эвольвентными зубьями 10, зацепляющимися с внутренними эвольвентными зубьями 1I фланца 12, скрепленного шпильками 13 с корпусом 14, крьшкой 15 гидродвигателя. В корпусе и крьш1ке вмонтированы подшипники качения 16, установленные на валу 4, закрытые крьшками 17 с манжетными уплотнениями I8. Корпусные детали гидродвигателя жестко связаны с обечайкой 1 барабана ле бедки с помощью винтов 19. Устройство для подачи и слива жидкости включает осевой канал 20 вала напорной гидролинии, кольцевой 21 и осевой 22 каналы в корпусе гидродвигателя, осерой 23 и кольцевой 24 каналы в крьшке гидродвигателя, осевой канал 25 вала сливной гидролинии, пазы 26, аксиальные каналы 27 на торцах крьш1ки и корпуса гидродвигателя механизма гидрораспределения, рабочие камеры 28 гидродвигателя. Разность чисел цевок статора и циклоидальных зубьев ротора равна единице. Число эвольвентных зубьев внешнего венца статора равна числу зубьев внутреннего венца фланца гидродвигателя. Разность чисел цевок статора и зубьев ротора в единицу обеспечивает замкнутость рабочих камер гидродвигателя. Равенство чисел зубьев внешнего венца статора и внутреннего венца фланца, жестко связанного с обечайкой барабана, обеспечивает передаточное отношение планетарного механизма с эвбль„-вентным зацеплением в единицу. От насосной станции через шланги (не показаны) рабочая жидкость подается через каналы 20, 21 и 22 в рабочую камеру 28 гидродвигателя, приводя во вращение статор 6. Последний с помощью цевок 9, свободно вращающихся в гнездах обоймы статора, обкатывается по циклоидальным зубьям 3 неподвижного ротора 2, совершая плоскопараллельное движение, при этом приводит во вращение с помощью эвольвентного зацепления фланец 12 и скрепленные с ним корпус 14 с крьнпкой 15, а также обечайку 1, на которую наматьгоается тяговой канат. При плоскопараллельном движении статора 6 рабочие камеры 28 сужаются и жидкость из них через каналы 23, 24 и 25 вытесняется на слив. Запирание рабочих камер высокого и низкого давлений осуществляется непосредственно статором 6, который с помощью радиальных поясков 8 и осевых каналов 7 перекрывает или открьшает пазы 26 к аксиальные каналы 27 на торцах крьппки и корпуса гидродвигателя, т.е. статор в данном случае выполняет роль золОтника механизма гидрораспределе ния.