Центробежный ударный механизм Советский патент 1986 года по МПК E21B1/20 B25D15/02 

..1

ных расстояниях от центра П 8 Под действиями центробежных сил К 5 с бойками 4 занимают положения по радиусу Д 1 и 2. За счет сопротивления воздуха ось 6 находится в конце П 8, расположенном ближе к оси вращения. По достижении хвостовиком 12 бурового инструмента бойки 4 наносят по нему удар. Под действием упругих сил боек начнет двигаться в противоположную вращению сторону. Ось 6 на мгно73533

вение опережает Д 1 и 2, перемещаясь по П 8. Но так как Д 1 и 2 продолжают вращаться, то скорости осей 6 и Д 1 и 2 вначале выравниваются, затем оси по П В соскальэьгоают в перво,начальное положение, вовлекаясь во вращение. Бойки проходят под хвостовиком, а К 5 при отходе бойков назад упираются в амортизаторы 11 и под действием центробежных сил вновь располагаются по радиусу Д 1 и 2.2 ил,

Изобретение относится к горной промышленности и позволяет повысить срок службы механизма за счет снижения ударных нагрузок. Для этого ось 6 каждого шарнирного узла жестко соединена с кронштейном (К) 5 бойка 4. Между жестко связанными между собой дисками (Д I и 2 в прорезях (П) 8 установлены амортизаторы I1 из упругого эластичного материала. Вращение от привода через вал 3 передается на Д 1 и 2 с выполненными на равW

I - .

Изобретение относится к горному делу, а именно к буровым машинам ударного действия.

Цель изобретения - повьщхение срока службы центробежного ударного механизма за счет снижения ударных нагрузок.

На фиг. 1 изображен центробежный ударный механизм, вид сбоку; на фиг. 2 - ударник (сечение А-Ана фиг..1)

Центробежный ударный механизм состоит из двух дисков 1 и 2, жестко связанных между собой и установленных на валу вращения 3, бойков 4, жестко связанных при помощи кронштейнов 5 с осями 6, которые установлены перпендикулярно кронштейнам 5. На бойке 4 вьтолнена плоская грань 7. Боек 4 вместе с кронштейнами и осью образует ударник. Б дисках 1 и 2 выполнены сквозные зллипсообразные прорези 8, расположенные на равном расстоянии от оси дисков. Один из концов каждой прорези 8 расположен ближе к оси дисков, а другой конец прорези 8 удален от нее. Благодаря зтому продольная ось прорези 8 расположена под острым углом к радиусу дисков, проведенному по касательной к ближайшему концу прорези 8. Все прорези 8 наклонены в одну сторону. Б дисках 1 и 2 выполнены углубления 9 и 10, Диски расположены асимметрично, углубления 9 диска 1 расположены против .углублений 10 диска 2 и связаны с прорезями 8. Углубления, 9 и 10 образуют одно целое углубление между дисками 1 и 2,

в этих углублениях со стороны вра.{цения дисков установлены амортизаторы 11 из упругого эластичного материала. Оси 6 ударников расположен в прорезях 8 с возможностью перемещения их вдоль прорезей 8,- образовывая плавающий подшипник, а кронвгтейны 5 расположены в углублениях 9 и 10 с зазором.,

Механизм работает следующим образом.

При вращении дисков 1 и 2 бойки 4 также вращаются относительно оси 3. Центробежные силы заставляют кронштейны 5 вместе с бойками 4 занимать положение по радиусу дисков. Если на траектории Движения бойков 4 расположить хвостовик 12 бурового

инструмента, то боек своей плоской гранью 7 наносит удар по торцу хвостовика. При этом боек 4 останавливается и затем под влиянием упругих сил, возникающих при соударении, начинает двигаться в противоположную сторону, вращаясь относительно центра тяжести, а ось 6, также вращаясь относительно центра тяжести, начинает на некоторое мгновение опе режать диски 1 и 2, перемещаясь по прорези 8. Но так как диски продолжают вращаться, то скорости осей 6 и дисков вначале выравниваются, а затем оси по прорези 8 соскальзывают в первоначальное положение и вовлекаются дисками во вращение. Боек 4 при этом свободно проходит под хвостовиком 12 бурового инструмента, а кронштейны 5 при отходе 3 бойка 4 назад упираются в амортизаторы 11 и затем под влиянием центро бежных сил вновь располагаются по радиусу дисков. Так как на боек действуют не только центробежные силы, но и сопротивление воздуха, то каждая ось 6 находится в конце прорези 8, расположенном ближе к оси вращения 3, и не может подняться в ее верхний конец. Благодаря этому ударный импульс при соударении бойка 4 с хвос товиком 12 не передается дискам, и оси 6 под его влиянием могут смещаться вдоль прорези 8. Происходит косой удар, который резко снижает динамические нагрузки на ось 6, 33 Формула изобретения Центробежный ударный механизм, содержащий привод с валом, на котором установлены жестко связанные между собой диски с прорезями, выполненными на равных расстояниях от центра, бойки с кронштейнами и осями шарнирного узла, расположенные ми в прорезях с возможностью перемещения в них, отличающийся тем, что, с целью повышения срока службы механизма за счет снижения ударных нагрузок, ось шарнирного узла жестко соединена с кронштейном, а мезвду дисками в прорезях установлены амортизаторы из упругого эластичного материала.