Сбрасыватель Советский патент 1986 года по МПК G01N1/10 

fO

15

Изобретение относится к морской геологии и предназначено для работы с пробоотборниками различного типа (гравитационные трубки, дночерпалки и так далее).

Целью изобретения является повышение безопасности работ и надежности пробоотбора.

На фиг. 1 изображен сбрасыватель в положении спуска; на фиг. 2 - то же, боковой вид в положении спуска; на фиг. 3 - то же, сбрасыватель в положении на дне.

Сбрасыватель содержит несущую скобу 1, к которой шарнирно присоединены планки 2, крюк 3 и замыкающая скоба 4, на которой установлена на оси 5 предохранительная планка 6 и пружина 7, пружину 8, установленную в диагональ параллелограмма, образованного несущей скобой 1, планкой 2j крюком 3 и замыкающей скобой 4, а также установленный на несущей скобе 1 механизм задержки срабатывания, вьтолненньш в виде демпфера одностороннего действия.

Механизм задержки срабатывания содержит корпус 9 с крышками 10 и 11, внутри которого размещены шток 12 с установленными на нем перфорированным поршнем 13, гибкой пластиной 14 и пружиной 15, скобу 16 и ось 17 для установки механизма задержки срабатывания на сбрасьшатель, а также .шарнирно установленный на основании скобы 18 и оси 19 толкатель 20 с упором 21; кроме того, скоба 16 и толкатель 20 имеют соосные отверстия 22 и 23 дпя установки в них предохранитель- Q ной чеки 24 на вспомогательном тросике 25, а также крепежные болты 26. Сбрасьшатель работает следующим образом

20

25

30

35

12 механизма задержки срабатывания занимает исходное положение I ; предохранительная планка 6, поворачиваясь на оси 5 под действием пружины 7 поднимает за упор 21 толкатель 20 механизма задержки на оси 19, в край нем положении отверстия 22 и 23 совпадают, что дает возможность установить в них предохранительную чеку 24 на небольшом вспомогательном тросике 25.

В этом положении производится под готовка устройства к спуску за борт. Безопасность работы с устройством гарантирована: даже при полном ослаблении всех тросов предохранительная планка 6 не позволит сбрасывателю раскрыться, а предохранительная чека 24 - опуститься штоку 12 ниже положения II .

После выведения спускаемого устройства за борт за вспомогательный тросик 25 выдергивают предохранительную чеку 24, и опускают устройство в воду. На этом участке спуска предохранительная планка 6 надежно страхует сбрасыватель от раскрытия, а механизм задержки работает как пневматический, так что даже удар о воду или о борт судна при волнении не производят к раскрытию сбрасывателя.

После погружения устройства (и сбрасывателя) в воду через кольцевые зазоры между штоком 12 механизма задержки срабатывания и крышками 10 и

11 корпуса 9, а также зазор между корпусом 9 и поршнем 13, вода приникает в корпус, полностью заменяя собой воздух. В дальнейшем механизм задержки срабатывания работает как гидравлический, т.е. при случайном ослаблении грузового троса шток 12

Перед спуском сбрасыватель закреп-., под действием пружины 15 и поршня 13

ляют за шток 12 на тросе груз оподъем- ного устройства судна (не показано), а опускаемое устройство (например, дночерпатель, не показано) подвешивают за трос с кольцом на крюк 3 сбрасывателя. При этом вес устройст- ва, воздействуя на параллелограмм, образованный скобой 1, планками 2, крюком 3 и замыкающей скобой 4,преоможет опускаться, проталкивая воду через кольцевые зазоры, до положения , при этом не происходит срабатывания сбрасывателя в течение расчетного отрезка времени задержки. Следующее за ослаблением натяжения троса приводит к практически мгновенному возвращению штока механизма задержки срабатывания в исходное положение Т

долевает усилие пружины 8 и прижима- за счет быстрого переброса воды из

- о 55 non-vruoi TT.jr.rntI ,-,г,„ Q „ „т,,,„„„

ет замыкающую скобу 4 к крюку 3, а также, опуская скобу 1, ось 17 и ско-т бу 16, корпус 9 механизма задержки с:рабатьтания сжимает пружину 15|шток

верхней части корпуса 9 в нижнюю через отверстия в поршне 13 и откло- йения под действием давления воды гибкой пластины 14 (при движении

O

15

Q 0

25

30

35

12 механизма задержки срабатывания занимает исходное положение I ; предохранительная планка 6, поворачиваясь на оси 5 под действием пружины 7, поднимает за упор 21 толкатель 20 механизма задержки на оси 19, в крайнем положении отверстия 22 и 23 совпадают, что дает возможность установить в них предохранительную чеку 24 на небольшом вспомогательном тросике 25.

В этом положении производится подготовка устройства к спуску за борт. Безопасность работы с устройством гарантирована: даже при полном ослаблении всех тросов предохранительная планка 6 не позволит сбрасывате , лю раскрыться, а предохранительная чека 24 - опуститься штоку 12 ниже положения II .

После выведения спускаемого устройства за борт за вспомогательный тросик 25 выдергивают предохранительную чеку 24, и опускают устройство в воду. На этом участке спуска предохранительная планка 6 надежно страхует сбрасыватель от раскрытия, . а механизм задержки работает как пневматический, так что даже удар о воду или о борт судна при волнении не производят к раскрытию сбрасывателя.

После погружения устройства (и сбрасывателя) в воду через кольцевые зазоры между штоком 12 механизма задержки срабатывания и крышками 10 и

11 корпуса 9, а также зазор между корпусом 9 и поршнем 13, вода приникает в корпус, полностью заменяя собой воздух. В дальнейшем механизм задержки срабатывания работает как гидравлический, т.е. при случайном ослаблении грузового троса шток 12

может опускаться, проталкивая воду через кольцевые зазоры, до положения , при этом не происходит срабатывания сбрасывателя в течение расчетного отрезка времени задержки. Следующее за ослаблением натяжения троса приводит к практически мгновенному возвращению штока механизма задержки срабатывания в исходное положение Т

за счет быстрого переброса воды из

non-vruoi TT.jr.rntI ,-,г,„ Q „ „т,,,„„„

верхней части корпуса 9 в нижнюю через отверстия в поршне 13 и откло- йения под действием давления воды гибкой пластины 14 (при движении

штока 12 вниз пластина 14 плотно закрывает отверстия в поршне 13, позволяя воде проходить только через кольцевые зазоры).

После достижения спускаемым устройством дна происходит ослабление грузового троса на. время, значительно превышающее расчетное время работы механизма задержки срабатывания.

Шток 12 под действием пружины 15 и поршня 13, пройдя от положения II к положению III, поворачивает на оси 19 толкатель 20, при этом упор 21 толкателя 20 поворачивает на оси 5 предохранительную планку 6, сжимая относительно слабую пружину 7 и позволяя пружине 8 раскрыть сбрасыва

тель и освободить кольцо спускаемого устройства. Формула изобретения

Сбрасыватель, содержащий собранную на несущей скобе шарнирную па- раплелограммную конструкцию, выполненную в виде крюка, замыкающей скобы, планки и пружины, отличающийся тем, что, с целью повьше- ния безопасности в работе и надежности пробоотбора, он снабжен установленным на несущей скобе механизмом задержки срабатываниями, выполненным в виде демпфера одностороннего действий- с предохранительной чекой, а замыкающая скоба снабжена подпружиненной предохранительной планкой.

Iff

Фи2.2

ПолотеинеШ П

1 -д

(Риг.З

Изобретение относится к области морской геологии, предназначено для работы с пробоотборниками различного типа и позволяет повысить безопасность и надежность пробоотбора. Сбрасыватель содержит параллелограммную конструкцию, образованную несущей скобой 1, с шарнирно присоединенными к ней планкой 2, крюком 3 и замыкающей скобой. 4. На оси 5 скобы 4 установлена планка 6 и пружина 7, а прулсина 8 смонтирована в диагональ параллелограмма. На скобе 1 установлен механизм задержки срабатывания (ЮС), вьпюлненный в виде демпфера одностороннего действия. МЗС содержит корпус 9 с крьшжами 10 и 11. Внутри корпуса размещены шток 12 с перфорированным поршнем 13, гибкой пластиной 14 и пружиной 15. Демпфер снабжен предохранительной чекой 24. 3 ил. 10 По/ 0 нение1 о СП Фиг.1