Подшипник шабера бумагоделательной машины Советский патент 1986 года по МПК F16C33/10 D21G3/00 

Изобретение относится к подшипникам с принудительной подачей смазки для шаберов бумагоделательной машины Целью изобретения является улучшение условий смазки. На фиг. 1 представлен предлагаемый подшипник шабера, поперечное сечение j на фиг. 2 - вариант исполнения втулки с продольными канавками} на фиг. 3 - то же, с шевронными канавками J на фиг. А - расположение элементов подшипника и движение смаз ки (по стрелкам) при перемещении пиноли вправо;на фиг. 5 то же,при пере мещении пиноли влево. Подшипник шабера бумагоделательной машины содержит с цапфой пиноль 1,. охватывающую ее кольцевую обойму 2. Между ними размещена втулка 3 с опорной поверхностью, смонтированная в кольцевой обойме 2 неподвижно. В кольцевой обойме 2 и втулке 3 выполнены каналы 4 для подвода смазки и каналы 5, 6 и 7 для прохода смазки Втулка 3 вьшолнена с канавками 8, сообщающими центральный канал 4 для подвода смазки с торцами втулки 3. Канавки 8 могут быть выполнены продольньми на наружной и внутренней поверхностях втулки (фиг. 20 или шев ронньЕ и на ее внутренней поверхности (фиг. 3). В кольцевой обойме 2 у торцов втулки 3 неподвижно установлены уплотнения 9 и 10 в виде манжет, установленных с возможностью обеспечения прохода смазки из рабочей полости подшипника. На цапфе пиноли 1 смонтированы дополнительные уплотнения 11 и 12, образующие с упомянутыми уплотнениями 9, 10 смазочные камеры 13 и 14. В кольцевой обойме 2 выполнены радиальные каналы 15 и 16 для отвода смазки из смазочных камер 13 и 14 в каналы 5 и 6. В радиальных каналах 15 и 16 при .выходе смазки в каналы 5, 6 размещены обратные клапаны 17, 18. Кроме этого, в кольцевой обойме 2 выполнены радиал ные каналы 19 и 20 для первоначальной подачи смазки в смазочные камеры 13 и 14. На внутренней поверхности кольцевой обоймы 2 у ее торцов установлены втулки 21 и 22, выполненные гладкими для взаимодействия со скол зящими в осевом направлении уплотне ниями 11 и 12. Подшипник шабера работает следующим образом. Перед работой шабера смазка поступает в смазочные камеры 13 и 14 по каналам 19 и 20 для первоначальной подачи смазки. В процессе работы эти каналы закрываются пробками для обеспечения повьш1енного давления в смазочных камерах 13 и 14. Далее, смазка из упомянутых смазочных камер поступает по центральному каналу 4 в кольцевой обойме 2 и каналам 7 во втулке 3 к опорной поверхности втулки для обеспечения смазки с цапфой пиноли 1 при ее возвратно-поступательном перемещении. Когда пиноль движется вправо (фиг. 4), уплотнение 11 перемещается вправо и смазочная камера 13 уменьшается. Неподвижно установленное в обойме уплотнение 9 в виде манжеты предотвращает проход смазки через него. В результате смазка из смазочной камеры 13 через радиальный канал 15 и обратный клапан 17 поступает в канал 5. Другое уплотне)ие 10 обеспечивает прохождение смазки с опорной поверхности втулки 3 в смазочную камеру 14, которая при указанном движении пиноли 1 вправо расширяется, создавая всасывающее действие- на смазку из канала 15. Таким образом, смазка нагнетаетсяза счет уменьшения размера одной камеры и за счет увеличения объема другой камеры. I. Аналогичные процессы происходят и при движении пиноли влево, когда смазочная камера 14 уменьшается, а смазочная камера 13 увеличивается. Формула изобр е т е н и я 1, Подшипник шабера бумагоделательной машины с принудительной подачей смазки, содержащей пиноль с цапфой, охватывающую ее кольцевую обойму, размещенную между ними втулку с опорной поверхностью, выполненные в кольцевой обойме и втулке каналы для подвода и проход смазки, а также неподвижно установленные в кольцевой обойме у торцов втулки уплотнения в виде манжет, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий смазки, он снабжен дополнительными смонтированными на цапфе пиноли уплот312811

нениями, образующими с упомянутыми уплотнениями смазочные камеры, сообщающиеся с каналами для подвода смазки через выполненные в кольцевой обойме радиальные каналы для отвода 5 смазки из смазочных камер и размещенные в них непосредственно у выхода радиальных каналов обратные клапаны, а также вьтолненными в кольцевой обойме радиальньми каналами для пер- О воначальной подачи смазки в смазочные камеры, при этом расположенные в кольцевой обойме у торцов втулки уплотнения установлены с возможностью обеспечения прохода смазки из рабочей t5

84

полости подшипника, и по меньшей мере на одной из поверхностей втулки выполнены канавкиj сообщающие центра льньй канал для подвода смазки с торцами втулки.

2.Подшипник по п. 1, отличающийся тем, что канавки втулки выполнены продольными.

3.Подшипник -по п. 1, отличающийся тем, что канавки втулки выполнены шевронными.

4.Подшипник по п. 1, отличающийся тем, что на внутренней поверхности кольцевой обоймы у ее торцов установлены втулки.

a/S9 3 7 /// IQ iS /4 /2, A k /