Балластный груз Советский патент 1960 года по МПК F17D1/00 

Изобретение касается балластных грузов для укладки и удержания от всплытия лодводных трубопроводов.

Известные такого типа балластные грузы, выполненные в виде двух полуколец, не являются самозахватывающими; установка их на трубопровод под водой связана с трудоемкими операциями с применением труда водолаза.

В описываемом изобретении этот недостаток устранен тем, что балластный груз снабжен свободно насаженным на вертикально прикрепленный к оси болт клиновым замком, расклинивающим полукольца для зажима ими трубопровода, и приливами, являющимися в нерабочем положении опорами для поддержания клина в поднятом состоянии, а в рабочем - опорными поверхностями для работы клинового зажима.

На фиг. 1 изображен балластный груз в аксонометрии; на фиг. 2 - то же, вид с торца (с зажатой трубой); на фиг. 3 - комплект стропов к балластному грузу.

Захват балластного груза образован двумя полукольцами /, соединенными между собой осью 2, в середину которой ввернут болт 3 с гайкой 4, и свободно перемещающимся по нему клином 5. Полукольца 1 имеют приливы 6, выполняющие в нерабочем положении роль опор для поддержания клина 5, а в рабочем - являются опорными поверхностями для работы клинового зажима.

Посадку балластного груза на трубу осуществляют краном посредством комплекта стропов с закрепленными на их концах щтырями 7, вставляемыми в отверстия 8, расположенные в торцах полуколец /.

Предйет изобретения

Балластный груз для укладки и удержания от всплытия подводных трубопроводов, выполненный в виде двух полуколец, соединенных осью.

отличающийся тем, что, с целью упрощения процесса установки его под водой на трубопровод, он снабжен свободно насаженным на вертикально прикрепленный к оси болт клиновым замком, расклинивающим полукольца для зажима ими трубопровода, и приливами, являющимися в нерабочем положении опорами для поддержания клина в поднятом состоянии, а в рабочем - опорными поверхностями для работы клинового зажима.

Фиг. 2

Фиг.з