Устройство для очистки аэродромных покрытий Советский патент 1987 года по МПК E01H5/10 

Изобретение относится к машинам для очистки взлетно- посадочных полос аэродромов от снега, льда, влаги, посторонних предметов и пыли.

Целью изобретения является повышение качества очистки.

На фиг. 1 показано устройство, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - блок-схема управления; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 2.

Устройство содержит корпус 1, который выполнен в виде наклонных и соединенных в верхней части друг с другом ш,итов 2. Щит,ы 2 установлены на базовой тележке 3 под углом к ее продольной оси. Тележка 3 имеет колеса 4 для установки на опорные рельсы 5. С обоих торцов тележка 3 имеет скребки 6, расположенные над рельсами 5, и снабжена реверсивными электродвигателями 7, связанными с колесами 4. К двигателям 7 прикреплены концевые выключатели 8, связанные с ним электрически. Внутри корпуса 1 размеш,ена перегородка 9, на которой закреплен приводной вал 10 щеточного ротора 11, установленного под корпусом 1 и связанного с колесами 12. С обоих торцов корпуса 1 на концах шитов 2 установлены с возможностью поворота в вертикальной плоскости регулируемые заслонки

13.На шитах 2 установлены вентиляторы

14,нагнетательный выход которых сообш ен с пространством под корпусом 1, под которым также размеш,ены электронагревательные элементы 15. Снаружи корпуса 1 на противоположных концах каждого из щитов 2 установлены роторные метатели 16 с направляющим аппаратом 17. Щеточный ротор 11 соединен с электродвигателем 18 ,его привода. На корпусе электропривода 19 шарнирно прикреплена поворотная площадка 20, к которой присоединено контактное устройство 21 и на которой установлена щетка 22, соединенная с электроприводом 19, подключенным к источнику тока через выключатель 23. Блок управления содержит также выключатели 24 и 25, электрически соединенные с реле 26 времени, которое присоединено к источнику тока, а также с блоком концевых выключателей 27 и блоками 28 и 29 реверсирования хода тележки 3, выходы которых электрически связаны с рельсами 5. Блоки концевых выключателей 27 установлены в тупиках рельсового пути.

При включении выключателей 24 и 25 с дистанционного пульта управления (не

показан) электрический ток поступает на рельсы 5 и по ним подводится к электродвигателям 7, концевым выключателям 8, электронагревательным элементам 15 и электродвигателям роторных метателей 16. Колеса 4 тележки 3 приходят во вращение, и она перемещается по рельсам 5. Щиты 2 очищают пространство между рельсами 5 от снега, сдвигая его в ту или иную сторону в зависимости от направления движения тележки 3. Сдвигаемый снег попадает в роторный метатель 16 и отбрасывается на больщое расстояние через направляющий аппарат 17. Воздух от вентиляторов 14 проходит через электронагревательные элементы 15, нагревается и воздействует на снежные частицы, очищаемые щеточным ротором 11. Поток горячего воздуха выбрасывает их из корпуса 1 через заслонки 13, изменяя положение которых регулируют температуру воздуха под корпусом 1. При

работе в автоматическом режиме во время снегопада площадка 20 под действием веса находящегося на ней снега поворачивается вниз и контактное устройство 21 подключает через реле 26 времени электропривод 19

и рельсы 5 к источнику тока. Тележка 3 начинает перемещаться, а щетка 22 сметает снег с площадки 20. В одном из тупиков тележка 3 останавливается при взаимодействии с блоками концевых выключателей 27. При продолжении снегопада происходит

повторное включение привода тележки 3 в движение, но в обратную сторону.

Формула изобретения

Устройство для очистки аэродромных покрытий, содержащее базовую тележку с установленными на ней электронагревательными элементами, охваченными корпусом, вентилятор с нагнетательным выходом, сообщенным с пространством под корпусом, отличающееся тем, что, с целью повышения

качества очистки, оно снабжено щеточным ротором, размещенным под корпусом, и роторными метателями, установленными снаружи корпуса, а также регулируемыми заслонками, соединенными с корпусом, который выполнен в виде наклонных и соединенных друг с другом в верхней части щитов, расположенных под углом к продольной оси базовой тележки, при этом роторные метатели установлены у противоположных концов каждого из щитов, а заслонки установлены на концах щитов с возможностью поворота в вертикальной плоскости.

Составитель Г. Белоцерковский

Редактор М. Недрлуженко Техред И. ВересКорректор Л. Патай

Заказ 7384/23Тираж 488Подписное

ВНЙИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к машинам для очистки взлетно-посадочных полос аэродромов от снега, льда, влаги, посторонних предметов и пыли. Целью изобретения является повышение качества очистки. При работе колеса 4 перемещают тележку 3 по рельсам 5. Щиты 2 при движении в прямом или обратном направлении сдвигают очищенный с поверхности покрытия снег и перемещают его к роторному метателю 16, который отбрасывает снег в сторону. Под щиты 2 подается от вентилятора 14 воздух, который нагревается в электронагревателях и способствует оттаиванию снега и льда. Щеточный ротор 1 1 производит окончательное отделен снега от покрытия и снег выдувается на,ужу потоком воздуха от вентилятора 14. 5 ил. (Л п 1чЭ 00 со N5 00 о;.-. I 6: .. о --: -о.-( . -О:-. :о- . С/ . rt . Л Л .--° О л. .- . 1 . о ../у . V, . и . /7- ;О л. . - -л - 1т. i :-... ..Svq;V.a-ч vР-. ЛГ .--° О л. .- . 1 Р. ;О л. . - -л - 1т. -ч vР-. ЛГ :OJ