Способ регулирования упругого элемента гидромеханического акселерометра Советский патент 1987 года по МПК G01P15/00 

Изобретение относится к технологическим процессам сборки акселерометров с мембранным подвесом массы чувствительного элемента и может бЫть использовано при сборке других устройств, где требуется регулировка взаимного осевого положения ци- линдрических сопрягаемых деталей.

Целью изобретения является повышение точности измерения акселерометром путем центрирования мембраны в расточке корпуса.

На фиг.1 представлена конструктивная схема гидромеханического акселерометра; на фиг.2 - схема реализации предлагаемого способа.

Гидромеханический акселерометр (фиг.1) имеет корпус 1, в сквозном отверстии 2 которого расположена инерционная масса 3, подвешенная на мембранах 4 и 5 с цилиндрическими хвостовиками 6 и 7. Мембраны 4 и 5 установлены в соответствующих расточках корпуса 8 и 9, соосных сквоз- ному отверстию 2, и через пружинные шайбы 10 и 11, установленные в дополнительных расточках I2 и 13 корпуса, крышками 14 и 15 с помощью болтов 16 и 17 прижаты к корпусу 1. I

Инерционная масса 3 имеет два

центральных отверстия 18 и 19, расположенных с противоположных торцов, и продольные прорези 20 и 21, стянутые винтами 22 и 23.

Приспособление, применяемое при центрировании мембраны гидромеханического акселерометра (фиг.2), имеет две втулки: внутреннюю 24 и наружную 25, сопряженные по конусным поверхностям 26 и 27 с углом по конусу 1,5°. Наружная втулка 25 выполнена в виде цанги со сквозной прорезью, обеспечивающей фиксацию их наложения по окон чании перемещения.

Предложенный способ осуществляется следующим образом.

Вставляют приспособление, имеющее сопряженные втулки 24 и 25, в сквозное отверстие 2 корпуса I и пе- ремещают втулки 24 и 25 относительно друг друга до упора наружной втулки 25 в стенку сквозного отверстия 2. Устанавливают в дополнительную расточку 12 корпуса 1 пружинную шайбу 10. Вставляют хвостовик 6 мембраны 4 в отверстие внутренней втул

ки 24 приспособления и перемещают мембрану 4 до упора в пружинную шайбу 10. Крьш1кой 14 с помощью болтов 16 прижимают мембрану 4 через пружинную шайбу 10 к корпусу 1. Снимают приспособление с хвостовика 6 мембраны 4 и надевают на хвостовик 6 инерционную массу 3, обеспечив стягивающим винтом 22 перед установкой плавное перемещение хвостовика 6 мембраны 4 в отверстии 18 при минимальном зазоре данного соединения. Помещают в расточку 13 корпуса I пружинную шайбу 11. Вставляют в центральное отверстие 19 инерционной массы 3 хвостовик 7 мембраны 5, также обеспечив стягивающим винтом 23 перед установкой плавное перемещение хвостовика 7 мембраны 5 в отверстии 19 при минимальном зазоре данного соединения, и прижимают мембрану 5 крьш1кой 15 с помощью болтов 17 через пружинную шайбу 1I к корпусу 1. Производят окончательную затяжку

23 и закрепляют инерци- 3 на хвостовиках 6 и 7

5.

Формула изобретения

Способ регулирования упругого элемента гидромеханического акселерометра, заключающийся в том, что мембрану с цилиндрическим хвостовиком устанавливают в расточку корпуса, соосную его сквозному отверстию, и фиксируют путем поджатия ее к расположенной в расточке пружинной шайбе, отличающий- с я тем, что, с целью повьш1ения точности измерения акселерометром путем Центрирования мембраны в расточке корпуса, предварительно изготавливают приспособление в виде двух соосных сопряженных по конусным поверхностям с возможностью взаимного возвратно- поступательного перемещения и самофиксации втулок, вставляют приспособление в сквозное отверстие корпуса и перемещают одну втулку относительно другой до упора в стенку корпуса, вставляют хвостовик мембраны в отверстие внутренней втулки приспособления, перемещают мембрану до ее касания с пружинной шайбой, и после прижатия мембраны крышкой снимают приспособление с хвостовика мембраны.

16

О 6 f2

Редактор М.Циткина

Составитель К.Лумомский Техред Л.Сердюкова

Заказ 7432/А2 Тираж 776Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

ггГТг

f/ TS

./

Корректор Е. Сирохман

Изобретение относится к технологии сборки акселерометров с мембранным подвесом массы чувствительного элемента. Цель изобретения - повышение точности измерения акселерометра путем центрирования мембраны. Вставляют предварительно изготовленное приспособление из двух сопряженных втулок 24 и 25 в сквозное отверстие 2 корпуса и перемещают их относительно друг друга до упора в стенку отверстия. В отверстие втулки 24 вставляют хвостовик 6 мембраны 4 и перемещают мембрану до упора в пружинную шайбу 10, прижимая ее к корпусу 1, после чего приспособление снимают с хвостовика 6. Закрепив инерционную массу на-хвостовиках, окончательно фиксируют мембраны путем поджатия их крьштками 14 к корпу- - су. 2 ил. i (Л Т12 2 // 7Д rff to 00 со to cfrt/e.2