Жидкостнокольцевая машина Советский патент 1987 года по МПК F04C7/00 F04C19/00 

1 1

Изобретение относится к компрессоростроению и может быть применено в жидкостнокольцевых машинах.

Цель изобретения - повышение КПД.

На фиг. 1 изображена жидкостно- . кольцевая машина, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Жидкостнокольцевая машина содержит корпус 1 с торцовыми крьппками 2 и эксцентрично установленные в нем рабочее колесо 3 с лопатками 4, за- гнутьми вперед. Корпус 1 имеет овальную форму и в нем параллельно рабо- .чему колесу 3 и кинематически соединенное с ним установлено приводное колесо 5 с лопатками 6, загнутыми назад. Торцовые крышки 2 имеют всасывающие окна 7 и нагнетательные окна 8. Оба колеса 3 и 5 соедиАены пе - редачей 9.

При работе машины приводится во вращение приводное колесо-5. Через передачу 9, которая может иметь ре2883542

гулируемое передаточное отношение, приводится во вращение и рабочее колесо 3. При вращении колес 3 и 5 образуется по форме корпуса жидкост- 5 ное кольцо. Приводное колесо 5 служит для разгона жидкостного кольца, а так как колеса с лопатками, загнутыми назад, имеют более высокий КПД, то машина в целом будет иметь также О повышенный КПД.

Формула изобретения

Жидкостнокольцевая машина, содер- жащая корпус с торцовыми крьш1ками и эксцентрично установленное в нем ра- бочее колесо с лопатками, загнутыми вперед, отличающаяся тем, что, с целью повьш1ения КПД, корпус 20 имеет овальную форму и в нем параллельно рабочему колесу и кинематичес ки соединенное с ним установлено при водное колесо с лопатками загнутыми назад.

Формула изобретения

Жидкостнокольцевая машина, содер- жащая корпус с торцовыми крьш1ками и эксцентрично установленное в нем ра- бочее колесо с лопатками, загнутыми вперед, отличающаяся тем, что, с целью повьш1ения КПД, корпус имеет овальную форму и в нем параллельно рабочему колесу и кинематически соединенное с ним установлено приводное колесо с лопатками загнутыми назад.

Изобретение относится к комп- рессоростроенйю и позволяет повысить КПД машины. В корпусе 1, имеющем овальную форму, эксцентрично установлено рабочее колесо 3 с лопатками 4, загнутыми вперед. Приводное колесо 5 с лопатками 6, загнутыми назад, установлено в корпусе 1 параллельно колесу 3 и кинематически с ним соединено. Приводное колесо 5 служит для разгона жидкостного кольца, а так как колеса с лопатками, загнутыми назад, имеют более высокий КПД, то и КПД машины повышается. 2 ил. W с to 00 00 со ел ф(/г.2

Редактор А.Сабо

Составитель В.Лазуткин

Техред В.Кадар Корректор И.Муска

Заказ 7784/30Тираж 596.Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4