Насосный агрегат для нагнетания двухкомпонентного закрепляющего раствора Советский патент 1987 года по МПК E21D20/02 

вытеснителями 4 и всасьюающими 5 и нагнетательными 6 клапанами. Вытеснители 4 содержат поршни 25 с продольными каналами 26 и штоки 27. На одной из крышек ОПП 1 со стороны присоединения ГЦ 3 жестко установлены наружные направляющие 39 трубчатой формы. Внутри направляющих 39 расположены штоки 2. Внутри штоков 2 коаксиально размещены штоки 27, жестко соединенные с ними и с поршнем 28 ОГШ 1. Соединения межд ОПП 1 и ГЦ 3 выполнены в виде муфт 31. Каждая из муфт 31 жестко установлена с одной стороны на ГЦ 3, а с другой : - на направляющей 39. В . муфтах 31 выполнены каналы 41 соединяющие штоковые полости 30 ГЦ 3 с гнездами 42, Через клапаны 5 агре

1

Изобретение относится к горной промышленности, а именно к устройствам для упрочнения массивов горных пород.

Цель изобретения - повьшение надежности работы устройства.

На чертеже изображен насосный агрегат, общий вид.

Насосный агрегат для нагнетания двухкомпонентного закрепляющего раст вора содержит одноцилиндровый поршнвой привод 1 с двумя параллельными штоками 2 пустотелой формы, насосные гидро цилиндры 3 с вытеснителями 4 и всасывающими 5 и нагнетательными 6 клапанами

. Сжатый Фоздух к поршневому приводу 1 подводится через трубопровод 7 с манометром 8, дросселем 9, фильт- ром-влагоотделителем 10 и маслорас- пыпителем П .

Система подачи и изменения направления потоков воздуха в цилиндр 12 поршневого приводи 1 состоит из пневмораспределителей 13-15, трубопроводов 16-21 и каналов 22 и 23, скоммутированных через каналы в плите 24 с пневмораспределителем 13.

Вьггеснители 4 насосньк гидроцилиндров 3 содержат плавающие поршни 25- с продольными каналами 26 и

89995

гат рукавами подсоединяют к емкостям с компонентами закрепляющего раствора (ЗР, а через гнезда 42 соединяют с напорными магистралями для подачи компонентов ЗР, При движении поршня 28 вниз часть ЗР поступает в полости 30, а другая - в каналы 41,.откуда через напорные магистрали - в зону : упрочнения массива горных пород. При движении штока поршня 28 вверх поднимаются штоки 2 и 27 с клапанами 6. Поршни 25,

передвигаясь, создают разрежение

в поршневых полостях 29 ГЦ 3 и обеспечивают всасьшание в них компонентов ЗР. Одновременно происходит выталкивание в напорные магистрали ЗР, оставшегося в полостях 30 от предшествующего нагнетания. 1 ил.

штоки 27, с которыми жестко соединены клапаны 6. Штоки 27 размещены коаксиально внутри штоков 2 поршневого привода и жестко соединены с ними и с поршнем 28. Поршни 25 делят гидроцилиндры 3 на поршневые 29 и штоковые 30 полости, при этом площади поперечных сечений поршневых полостей 29 в два раза больше площадей поперечных кольцевых сечений штоковых полостей 30о

Гидроцилиндры 3 снабжены выполненными в виде муфт 31 элементами для центрирования и обеспечения :соосности вытеснителей 4 со штоками 2 поршневого привода 1. В муфтах 31 для штоков 27 смонтированы направляющие втулки 32 и уплотнения 33. Муфты 31 жестко соединены посредством накидных гаек 34 и разрезных колец 35 с гидроцилиндрами 3 и посредством накидных гаек 36 и разрезных колец 37 - с крьш1кой 38 цилиндра 12 поршневого привода 1. Для соединения с муфтами 31 крьшгка 38 снабжена наружными направляющими 39 трубчатой формы с центрирующими проточками 40 на концах. В муфтах 31 выполнены каналы 41, соединяющие штоковые полости 30 с гнездами 42 для подсоединения напорных магистралей

3

при этом к каналам 41 подсоединены манометры 43.

Насосньш агрегат работает следующим образом.

Перед началом работы насосный агрегат рукавами с фильтрами через всасьгоающие клапаны 5 подсоединяют к емкостям с компонентами закрепляющего раствора, а через гнезда 42 соединяют с напорными магистралями для подачи компонентов закрепляющего раствора в зону упрочнения массива горных пород. Затем насосный агрегат посредством трубопровода 7 подключают к магистрали сжатого воздуха, давление которого показьюает манометр 8. При открытии дросселя 9 воздух проходит через фильтр-влаго- отделитель 10 и маслораспылитель 11, где в его струю периодически поступает машинное масло для смазки пневмораспределителей 13-15 и поршня 28 со штоками 2. Далее воздух через трубопроводы 16-19 подводится к цневмораспределителям 13-15|. Положение поршней 25 на чертеже соответствует ходу поршня 28 вниз, при котором поршни 25 относительно клапанов 6 смещены вверх. Смещение поршней 25 возникает за счет сил трения между ними и гидроцилиндрами 3.

Движение поршня 28 происходит под действием сжатого воздуха, поступающего в поршневую полость цилиндра 12 через трубопроводы 16 и 17 пневмораспределитель 13, каналы в плите 24. и канал 23. При движении поршня 28 вниз компоненты закрепляющего раствора из поршневых- полостей 29 гидроцилиндров 3 через продольные каналы 26 в поршнях 25 поступают в щтоковые полости 30. Так как площади кольцевых сечений што- ковых полостей 30 в два раза меньше площадей сечений штоковых полостей 29, половины объемов вьщавливаемых компонентов из поршневых полостей 29 переходят в штоко вые полости 30, а другие половины объемов компонентов под давлением поступают в каналы 41 муфт 31, откуда они через напорные магистрали подаются в зону упроч нения массива горных пород. .

В крайнем нижнем положении поршня 28 переключается пневмораспределитель 14 и сжатый воздух, под- беденный через-трубопровод 18, направляется через трубопровод 20

899954

на управление пневмораспределителем 13 и переключает его, при этом поршневая полость цилиндра 12 коммутируется с атмосферой, а штоковая 5 полость через канал 22, каналы в плите 24, пневмораспределитель I3 и трубопроводы 17, 16 и 7 - с магистралью сжатого воздуха, под действием которого поршень 28 начинает двигатьfO ся вверх. Вместе с поршнем 28 поднимаются штоки 2 и штоки 27 с клапанами 6.

При движении клапанов 6 вверх вначале перекрывается зазор между

15 ними и поршнями 25, а затем начинается движение вверх самих поршней 25, что создает разрежение в поршневых полостях 29 гидроцилиндров 3 и обеспечивает всасьтание компонентов зак20 репляющего раствора через всасьшай- щие клапаны 5 в поршневые полости 29. Одновременно происходит выталкивание под давлением в напорные магистрали компонентов закрепляющего раст 5 вора, оставшихся в штоковых полос- тях 30 от предшествующего цикла нагнетания.

По достижении поршнем 28 крайнего верхнего положения происходит перек30 лючение пневмораспределителя 15. Сжатый воздух через трубопроводы 19 и 21 направляется на управление пневмораспределителем 13 и переключает его, при этом щтоковая полость ци35 линдра 12 коммутируется с атмосферой а поршневая полость через канал 23, каналы в плите 24, пневмораспределитель 13 и трубопроводы 17, 16 и 7 - с магистралью сжатого воздуха, под .

40 действием которого поршень 28 начинает двигаться вниз. Далее цикл нагнетания повторяется. Давление нагнетания компонентов закрепляющего раствора показьшают манометры 43.

45

Формула изобретения

Насосный агрегат для нагнета ния двухкомпонентного закрепляющего раст:0 вора, включающий одноцилиндровый

поршневой привод, герметически закрытый крьшпсами, с двумя параллельными штоками, соединенными соответствующими шток ами с вытеснителями насос55 ных гидроцилиндров, имеющих всасывающие и нагнетательные клапаны, рукава подводящие компоненты и магистрали, отводящие раствор, о т л и- чающ ийся тем, что, с целью

512899956

повышения надежности работы, он .ми внутри них и жестко соединенными снабжен наружными направляющими труб-с последними штоками вытеснителей чатой формы, жестко установленныминасосных гидроцилиндррв, при этом на одной из крьшек одноцилиндровогосоединения между одноцилиндровым поршневого привода со стороны при- 5поршневым приводом и насосными гидросоединения насоснйх гидроцилиндров,цилиндрами вьшолнены в виде муфт.при- причем внутри направлякяцих располбже-чем каждая из ниж жестко установлена Iны штоки одноцилиндровог о поршне-с однрй стороны на насосном ги- вого привода, которые вьтолнены пус-дроцнлиндре, а с другой - на на- тотелыми, с коаксиально размещенны- |0правляющей.

Изобретение относится к горной промьшшенности, предназначено для упрочнения массивов горных пород и повышает надежность работы устройст- ва. Агрегат включает одноцилиндровый поршневой привод (.ОПП) I , герметически закрытый крьшками с двумя параллельными пустотелыми штоками 2, насосные гидроцилиндры (ПО 3 с ; ;2 СО N9 00 со со (;о ел