Приборный щиток транспортного средства Советский патент 1987 года по МПК B60K37/04 B62D25/14 

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к приборным щиткам легковых автомобилей.

Цель изобретения - повышение надежности работы электроприборов и снижение трудоемкости ремонта.

На фиг. 1 показан приборный щиток, аксонометрия; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - плата, аксонометрия; на фиг. 4 - несущая панель ка, аксонометрия; на фиг. 5 - сечение А-А на фиг. 1 (вариант исполнения платы); на фиг. 6 - сечение Б-Б на фиг. 1.

Приборный щиток транспортного средства состоит из облицовочной панели 1, платы 2, проводки 3, присоединительных разъемов 4 приборов 5 (комбинация приборов, приемник и др.), воздуховодов 6, крепежных деталей 7, несущей панели 8, щитка 9 приборов, вещевого ящика 10. В верхней стенке вещевого ящика выполнено отверстие П. Вещевой ящик имеет проем, закрытый крышкой 12. Электрические соединения выпо:лнены на той стороне платы 2, которая обращена к облицовочной панели 1, и все приборы, таким образом, расположены в полости, образованной платой 2 и облицовочной панелью 1, что предохраняет электрические соединения и приборы от случайных повреждений.

Плата 2 (фиг. 5) одновременно выполняет функцию части воздуховода 6, другая часть которого выполнена в несущей панели 8. На наружной поверхности приборного щитка, обращенной к водителю выполнено по меньшей мере одно монтажное отверстие для свободного доступа к крепежным деталям 7 величиной, достаточной для снятия приборов. Вещевой ящик 10 выполнен заодно с несущей щитка. Естественными монтажными отверстиями являются проем с крышкой 12 вещевого ящика 10

и отверстие 11 в верхней стенке. Другим естественным отверстием является проем под комбинацию приборов 5, например приемника (не показан), который закрывается щитком 9 приборов. При снятии его открывается свободный доступ для демонтажа указанных узлов.

В сравнении с базовым объектом изобретение позволяет повысить надежность работы электроприборов за счет размещения электрических соединений на отдельной жесткой плате и расположения их в полости между ней и облицовочной панелью; уменьшить трудоемкость ремонта за счет выполнения специальных отверстий в несущей панели и использования естественных отверстий приборного щитка.

Формула изобретения

1. Приборный щиток транспортного средства, содержащий облицовочную панель, несущую панель, связанную с платой, закрепленной на несуидей панели, монтажные отверстия, электроприборы с проводкой и разъемами, один из которых присоединен к бортовой электросети, и крепежными элементами, воздуховоды, причем между облицовочной панелью и платой образована полость, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы электроприборов и снижения трудоемкости ремонта, разъемы электроприборов закреплены на плате и размещены в полости между ней и облицовочной панелью, а разъем присоединения к бортовой электросети выполнен на тыльной стороне платы, причем указанные крепежные элементы обращены в сторону указанных монтажных отверстий.

2. Щиток по п. 1, отличающийся тем, что плата образована элементом воздуховода.

ф(/г./

//

Фиг.З

f2

Фиг. 4

Изобретение относится в приборным щиткам легковых автомобилей. Цель изобретения - повышение надежности работы электроприборов, уменьшение трудоемкости ремонта. Приборный щиток содержит облицовочную панель 1, плату 2, проводку 3 присоединительных разъемов 4, приборы 5, воздуховоды 6, крепежные детали, несущую панель 1 3. п. ф-лы, 6 ил. to СО ел о ф1/г.2

А - А

Фиг.

7/

П

Фиг. 6