Приборный щиток управления автомобиля Советский патент 1977 года по МПК B60K37/00 

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано для закрепления приборного щитка в панели управления автомобилей. Известны приборные щитки панели управления автомобиля, состоящие из плоского основания с гнездами под при боры и устройства для его крепления, -(Содержащего резьбовые крепежные эле менты l . Однако в этих конструкциях затруднен монтаж и демонтаж щитка,и выведе ние ГОЛОВОК крепежных элементов на лицевую сторону приборного щитка ухуд шает |БНешний, вид панели управления. Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является приборный щиток панели управления автомобиля, состоящий из плоского основания с гнездами под приборы и устройства для его крепления, содержащего крепежный элемент, выполненный в виде подпружиненных защелок, расположенных с обратной стороны основания 2. Недостатком такой конструкции явля ется также затрудненный доступ к заще кам, что необходимо для монтажа приборного щитка, в случае ремонта или замены Неисправных приборов. Цель изобретения - повышение удобства монтажа и демонтажа приборного щиака. Цель достигается тем, что приборный щиток снабжен заклинивающи : элементом, имеющим резьбовую часть и фиксируемым относительно основания, а на основании с одной из боковых сторон выполнены выступы, имеющие отверстия, в KOTopfciix. установлен заклинивающий элемент, при этом в зазоре между выступами расположен маховик для взаимодействия с резьбовой частью заклинивающего элемента. На фиг.1 изображен предлагаемый приборный щиток, лицевая сторона; на фиг.2 - разрез А-А фиг.1, приборный щиток установлен, но не закреплен на фиг.З - то же, приборный щиток закреплен; на фиг.4 - вид Б фиг.2. Приборный щиток панели управления автомобиля состоит из плоского основания 1, установленного на опорные выступы 2 панели управления 3 и имеющего гнезда 4 под приборы, и устройства для крепления основания. Последнее содержит резьбовой крепежный элемент 5, расположенный с обратной стороны основания, на одной из его боковых сторон I и взаимодействующий с опорным выступом 2 панели управления. На другой боковой стороне основание I имеет расположенные с образованием между ними зазора выступы б и 7 с отверстиями 8 к 9, в которых уста новлен е возможностью осевого перемв адения резьбовой заклинивающий элемен г 10 с прямоугольной головкой 11 со скЬсом, в зазоре между выступами 6 и 7 установлен маховик 12, взаимодействующий с резьбовой частью заклинивающего элемента и выступающий за лицевую поверхность основания 1.

При установке приборного щитка в панель управления крепежный элемент 5 заводится за опорный выступ 13 панели управления 3, после чего основание 1 ложится на панель управления. Затем поворачивается маховик 12 с ЛИ цевой стороны, при этом заклинивающий, злемё.нт 10 получает осевое перемещение и обеспечивает надежное крепление приборного щиткам в панели упрайления. Для снятия приборного щитка достаточно повернуть маховик 12 в противоположную сторону .

Т

Формула изобретения

Приборный щиток панели управления автомобиля, состоящий из плоского основания с гнездами под приборы и устройства для его крепления, содержащего крепежный элемент, расположенны с обратной стороны, .основания, о т личающийс ff тем, что, с цель повьшиения удобства его монтажа и демонтажа, он снабжен заклинивающим элементом, имеющим резьбовую часть и фиксируемым относительно основания, а на основании с одной из боковых сторон выполнены выступы с отверстиями, в который установлен заклинивающий элемент, при этом в зазоре между выступами расположен маховик для взаимодействия с резьбовой частью заклинивающего элемента.

Источники информации, принятые во .внимание при экспертизеi 1. Автомобили Москвич, каталог деталей. М., B/OV Автоэкспорт, с.195, рис.94.

2. Автомобили ВАЗ-21О1 Жигули М,, Машиностроение, 1971 , с.13.

/

/

А

Риг. 2

10

(Риг.З