Прижимное устройство к вилочному погрузчику Советский патент 1987 года по МПК B66F9/18 

. Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, в частности к прижимным устройствам и вилочным погрузчикам.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей.

На фиг. I изображено прижимное устройство к вилочному погрузчику, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 - сечение В-В на фиг. 3.

Прижимное устройство к вилочному погрузчику 1 смонтировано на раме 2, навешиваемой на каретку 3 погрузчика 1, и содержит силовой цилиндр 4, шарнирно соединенный с угловым рычагом 5, прижим 6 и дополнительный прижим 7, установленные с возможностью вертикального перемещения, при этом оба прижима жестко связаны с подпружиненными поршнями 8.

Лоршни 8 вставлены в направляющие втулки 9, снабженные пазами 10 для прохода прижимов 6 и 7 и коромысла М, установленного с возможностью вертикального перемещения. Коромысло 11 связано своими концами 12 с поршнями 8 через прорези 13 в их стенках 14, а в средней части 15 соединено с помощью .шарнира 16 с двумя степенями свободы и продольного паза 17 с концом 18 тяги 19. Второй конец 20 тяги 19 шарнирно соединен с угловым рычагом 5.

Груз 21 установлен на вилы 22 погрузчика.

Прижимное устройство работает следующим образом.

Перед началом работы силовым цилиндром 4 поворачивается угловой рычаг 5, посл едний при повороте через шарнирное соединение его с концом 20 перемещает тягу 19 в верхнем направлении. Конец 18 тяги 19 после свободного перемеще1€ия шарнира 16 по пазу 17 воздействует на траверсу 11 и также перемещает ее в верхнем направлении. Траверса 11 .своими концами 12 перемещает подпружиненные поршни 8 и связанные с ними прижимы 6 и 7 вверх.

погрузчик 1 подъезжает к грузу 21 и поднимает его на свои вилы 22, после чего силовым цилиндром

4угловой рычаг 5 поворачивается в обратном направлении. Угловой рычаг

5при повороте через шарнирное соединение с концом 20 перемещает тягу 19 в нижнем направлении. При перемещении тяги 19 освобождается для движения вниз коромыслЗ 11. Под воздействием подпружиненных поршней 8 связанные с ними траверса 11 и прижимы 6 и 7 перемещаются вниз до соприкосновения прижимов 6 и 7 с верхней поверхностью груза 21. При дальнейшем

перемещении вниз тяги 19 шарнир 16 перемещается по пазу 17 и освобождает траверсу 11, поршни 8 и прижимы 6 и 7 для независимого от силового цилиндра 4 перемещения вни под воздействием подпружиненных поршней. При зтом под воздействием подпружиненных поршней прижимы 6 и 7 прижимают груз 21 к вилам 22 погрузчика 1 и стабилизируют груз 21 от разваливания при транспортировке.

При работе с грузом, имеющим ступенчатую верхнюю поверхность, работа прижимного устройства аналогична описанной, однако при этом прижимы 6 и 7, перемещаемые каждый своим подпружиненным поршнем 8, контактируют с верхней поверхностью груза на разной высоте и соответственно поршни 8 и .концы 12 коромысла 1 при прижатии груза останавливаются на разной высоте, что возможно благодаря установке ha траверсе 11 шарнира 16с двумя степенями свободы. Прижатие груза 21 к вилам 22

только под воздействием подпружиненных поршней 8 обеспечивает дозированное прижатие прижимов 7 к верхней поверхности груза, что обеспечивает его сохранность при перегрузке грузов в слабой таре.

Формула изобретения

45

50

55

Прижимное устройство к вилочному погрузчику, содержащее раму, навешиваемую на каретку погрузчика, силовой цилиндр, шарнирно соединенный с угловым рычагом, и прижим, установленный на раме с возможностью вертикального перемещения, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения захвата груза различной конфигурации, оно снабжено дополнительным прижимом, при этом оба прижима жестко связаны с подпружиненными сверху поршнями с прорезями, которые установлены в закрепленных

31291

на раме направляющих втулках с пазом для соответствующего прижима, и коромыслом, которое установлено с возможностью вертикального перемещения и связано своими концами с указанными 5 поршнями через прорези, а серединой шарниром соединено жесткой тягой с

5404

указанным угловым рычагом, причем шарнир между тягой и коромыслом выполнен двухстепенным и установ лен с возможностью ограниченно - го перемещения в вертикальной плоскости относительно коромыс - ла.

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию и касается конструирования прижимных устройств к вилочньЫ погрузчикам. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей прижимного устройства. Это достигается за счет того, что прижимное устройство содержит прижим и дополнительный прижим 7, каждый из которых жестко связан с подпружиненными сверху поршнями. Поршни вставлены в направляющие втулки 9, снабженные пазами для прохода прижимов и коромысла. При этом траверса установлена с возможностью вертикального перемещения и связана своими концами с поршнями, а в средней части соединена с жесткой тягой 19-, подключенной к угловому рычагу 5 с силовым цилиндром 4, 5 ил. i (Л с фигг

фи&1

Ч

А-А

бид5

Ь/7

ВНИИПЙ Заказ 200/26

Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Тираж 721

Подписное