Ветряной двигатель со складными перьями или лопастями Советский патент 1930 года по МПК F03D3/04 

Согласно предлагаемого Изобретения, касающегося ветрянаго двигателя-со складными перьями или лопастями, барабана двигате ля имеют между внутренними перегородками сквозные прорезы, снабженные fc одной стороны щитками.

На, схематическом чертеже 1 изображает с частичным разрезомвид сбоку предлагаемого двигателя; фиг. 2-вид его сверху; фиг. 3-разрез по линии 1-1 на фиЛ 2; фиг. 4- разрез по линии 2-2 на фиг. 2. На вертикальном валу А укреплен барабан -В отрядом лопастей ,, В,, Б ..., поворотно укрепленпых на осях jT. Внутри барабана установлены перегородки Ж, между которыми в днищах барабана имеются сквозные прорезы: HI, Щ, Н, ..., снабжённые с одних сторон щитками Р,, Pj, РЗ - Зубчатые колеса (7 и У служат, для соответствующего использования вращения вала Л.

При направлении ветра, указанном на фиг. 2 стрелками 8, лопасть В стремится отойти от барабапа, а лопасть JBg стремится войти во впутренную полость барабана. Д4 Torof чтобы лояастя, с. одной стороны, не отходили от барабана далее доложепия B, а. с другой, чтобы лопасти не заходили во внутреннюю полость цилиндра, более чем лопасть Б, у лопастей имеются упорные пальцы Д ж Е, которые в соответствующие моменты встречают упорные планкп 5 и jff. В указанном на чертеже положении лопасть B будет работать полностью, а лопасть Д почти не будет испытывд ть давления ветра, в то время как лопасти В,, В, B н Д будут занимать промежуточное положение между положениями лопастей B И Bgi вследствие этого будет иметь место вращение барабана в сторону, обратную движению часовой стрелки. Кроме того, как видно из чертежа, в щель Л, воздух не будет поступать, так как этому будет препятствовать щиток у щели же Н щиток Pg будет способствовать поступлепию в нее воздуха. Расположение щелей таково, что оно будет способствовать вращению цилиндра в вышеуказанном направления.

Рредмет патента. ,

Ветряный двигатель со складными перьями или. лопастями, характеризу-г

ющийся применением в днищах барабана Ьдвигателя, между внутренними перегородками Ж--сквозных ирорезов H, Ну Ж ...,, снабженных с одних сторон щитками ,Р,,Р2 3

фиг. I.

.

..1,

xR

н,

фиг 2.