Способ определения жесткости подшипниковых опор Советский патент 1987 года по МПК G01M13/04 

1129

Изобретение относится к подшипниковой промьвлленности и может быть преимущественно использовано для определения жесткости подшипниковых опор

Цель изобретения повышение точ ности измерения жесткости подшипниковых опор в условиях эксплуатации о

На чертеже представлены модель . подшипникового узла и блок-схема устройства для осуш,ествления способа

Подшипниковый узел состо дт из корпуса подтпипника 1, вала 2 креплений 3 и 4;, корпуса ПодшипникаJ обладающего неизвестной жесткостью. Предполагается также что вал 2 имеет фиксированныйд но заранее неизвестный дисбаланс. На корпусе подшипника 1 установлены датчики вибрации 5 и 6 дпя измерения уровня вибрации в вертикальном и поперечном направлениях Датчики подключены к узкополосному анализатору гармоник (УАГ), Датчик 7 угловой скорости соединен с индикатором угловой скорости (ИУС)

Способ осуществляют следуюш 1м образоМо

Путем изменения угловой скорости вращения вала машины задают валу угловые скорости о, и СО, , Угловые скорости (л), и iu соответственно максимальная и минимальная угловые скорости вращения вала допускаемые при эксплуатации. Дпя каждой из угловых скоростей Q, и со из вибрационных сигналов 5 измеряемых датчиками 5 и 6s выделяются с помош зю узкополо- сного анализатора гармоник амплитуды

a, Ь,, b гармонических состав- ляюших вибрации корпуса подшипника в исследуемом и перпендикулярном к исследуемому направленияхj соответ- ствуюидае частотам f, 2П/ cOi и f 2П/С02 ° Угловые скорости оз, и «,, измеряют с помощью датчика 7 угловой скорости и индикатора угловой скоро-- стио Жесткость рассчитывают по форм:/- ле

С где С

.) Ajo f - A,u|

жесткость опоры в мом направлении 5 эффективная масса U,,Q,,- угловые скорости

в ал а J К(Ь| .

«Лв А .о I К/| Kg

m А - « 1-К

ам

гармонических составляющих вибрации корпуса подшипника

К,К2

а ( ,в

ь, ,bg

о

в исследуемом направлении, скорректированные путем учета поперечной чувствительности вибропреобразователей при угловых скоростях со, и соответственно а коэффициенты поперечной чувствительности вибропреобразователей;,

соответственно регистрируемые ви.бpoпpeoбpaзoвaтeля IИ амплитуды колебаний на частотах 2П/СО, и 2П/С02 следуемом направлении и перпендикулярном к нему не скорр€ ктированные учетом поперечной чувствительности вибропреобразователей «

35

45

Предлагаемый способ с большей степенью достоверности позволяет оперативно и эффективно осуществлять

25 контроль жесткости подшипниковых .опор мощных турбореагентов5 так как измерение жесткости производится с учетом условий эксплуатации (температурный pejfMMj влияние связей

( конструктивных элементов агрегата с подшипником, изменение параметров связей в процессе работы).

Формула изобретения

Способ определения жесткости под- шипниковых опор 5 заключайтпийся в тбм, что измеряют массу вала и амплитуду колебаний корпуса подшипника при двух частотах колебаний, о т,л и ч а ю 5

0

шения точности измерения жесткости в усп:овиях эксплуатации э измерение аз 1плитуды производят в двух взаимно перпендикулярных связанных.радиальных направлениях при максимальной и минимальной рабочих скоростях вращения вала на частотах, его вращенияs а жесткость рассчитывают -по формуле

..

. A.i - А, где С - жесткость опоры в исследуе г

мом направлении; m -.масса вала;

а,-К,Ь

л - i 1-К.К 2 ТЬК,К

1 Kg

амплитуда

гармонических составляющих вибрации корпуса в исследуемом направлении5 скорректи312968ЯО

рованные путем учета поперечной чувствительности вибропреобразователей при угловых скоростях Сд),

- соответственно минимальная . с и максимальная угловые скорости вращения вала в рабочем диапазоне;

- коэффициенты поперечной чувствительности вибропреобра- JQ зователей;

а

соответственно регистрируемые вибропреобразователями амплитуды колебаний на частотах 2П/6), и 2П/со, в исследуемом направлении и перпендикулярном к нему не скорректированные учётом поперечной чуствитель- ности вибропреобразова - телей.

Изобретение относится к области диагностики механизмов и машин и может быть использовано для оценки технического состояния подшипниковых узлов турбин, компрессоров, гиромоторов и др. Целью изобретения является повышение достоверности контроля жесткости подшипниковых опор в условиях эксплуатации. На корпусе подшипника установлены датчики вибрации для измерения уровня вибрации в вертикальном и поперечном направлениях. Путем изменения угловой скорости вращения ротора машины задают валу угловые скорости со, и со.Эти скорости измеряют с помощью датчика угловой скорости и индикатора угловой скорости. Определяют скорректирован- ные амплитуды колебаний в исследуемом направлении при угловых скоростях вращения Q, и са . Жесткость подшипниковой опоры определяют по соответствующей формуле. 1 ил. с S (Л

Составитель Т.Хромова Редактор М.Недолуженко Техред И.Попович

768/44

Тираж 777 . Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная,4

х / / / / //// // /

Корректор М.Демчик