Способ работы жидкостнокольцевой машины Советский патент 1987 года по МПК F04C19/00 

Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано в жидкостно- кольцевых машинах.

Цель изобретения - повышение КПД и давления на выходе машины.

На чертеже изображена жидкостно-коль- цевая машина, реализуюшая предлагаемый способ работы.

Жидкостно-кольцевая машина содержит корпус 1, снабженный всасывающим окном 2 и нагнетательным окном 3, эксцентрично расположенные относительно корпуса 1 вал 4 с рабочим колесом 5. Машина содержит также запорный клапан 6, установленный на патрубке 7, сообщенном с нагнетательным окном 3, а запорный клапан 8 установлен на патрубке 9 для отвода рабочей жидкости из точки 10 корпуса 1, расположенной в радиальной плоскости, проходящей через кромку 11 закрытия нагнетательного окна 3.

Способ работы жидкостно-кольцевой машины включает подачу рабочей жидкости в корпус 1, снабженный всасывающим OKHOJVI 2 и нагнетательным окном 3, образование жид.- костного кольца и отвод жидкости, причем нагнетательное окно 3 перекрывают клапа

5

0

ном 6 после появления в нем жидкости, а отвод последней осуществляют в точке 10 корпуса 1, расположенной в радиальной плоскости, проходящей через кромку закрытия нагнетательного окна 3.

Работа мащины по предлагаемому способу позволяет увеличить давление перекачиваемой жидкости и КПД машины за счет использования статического напора в жидкостном кольце, возникающего вследствие взаимодействия лопаток рабочего колеса с жидкостью.

Формула изобретения

Способ работы жидкостно-кольцевой мащины, включающий подачу рабочей жидкости в корпус, снабженный всасывающим и нагнетательным окнами, образование жидкостного кольца и отвод жидкости, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД и давления на выходе машины, нагнетательное окно перекрывают после появления в нем жидкости, а отвод последней осуществляют в точке корпуса, расположенной в радиальной плоскости, проходящей через кромку закрытия нагнетательного окна.

Изобретение относится к насосострое- нию и позволяет повысить КПД и давление на выходе машины. После образования жидкостного кольца и появления жидкости в нагнетательном окне 3 последнее перекрывают клапаном. Отвод жидкости осуществляют в точке 10 корпуса 1, расположенной в радиальной плоскости, проходящей через кромку 11 закрытия окна 3. Вследствие взаимодействия лопаток рабочего колеса с жидкостью возникает статический напор, использование которого позволяет повысить КПД машины. 1 ил. (Л ic со 00 1C