Судовое гребное колесо Советский патент 1987 года по МПК B63H1/04 

1 1

. Изобретение относится к судостроению и касается радиальных гребных колес мелкосидящих судов.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств путем повышения надежности и эффективности.

На фиг. 1 изображено предлагаемое колесо, поперечное сечение; на фиг. 2 - узел крепления эластичной вставки на наружной кромке плицы колеса.

Судовое гребное колесо состоит из вала 1, реборд 2, плиц 3 с эластичными вставками 4. Эластичные вставки 4 закреплены болтовым соединением на внешних кромках плиц 3 и состоят из набора пластин 5 различной ширины. Эластичные вставки закреплены под .углом If к плоскости плиц, при этом величина угла определяется жесткостью вставки и найденной из полезного упора нагрузкой так, чтобы при полной нагрузке угол был близок к If .

Эластичные вставки входят в расчетную площадь гидравлического с ече

ния колеса, и их жесткость и угол установки обеспечивают создание расчетного упора движителя без искажения прямолинейной формы сечения плицы. В случае соударения плицы с плавающим предметом или грунтом реки эластичная вставка, деформируясь, смягчает удар и предупреждает повреждение плицы.

Формула из об р е т е н и я

1.Судовое гребное колесо, содержащее радиально установленные плицы, отличающее ся тем, что,

с целью улучшения эксплуатационных качеств путем повышения надежности и эффективности, каждая плица выполнена с эластичной вставкой, установленной по всей длине наружной кромки плицы под углом к ее плоскости.

2.Колесо по п. 1, о т ли ч а ю - щ е е с я тем, что каждая эластичная вставка выполнена из набора

пластин различной ширины.

фаг. J

Составитель И. Корюхина Редактор М. Бандура Техред А.Кравчук Корректоры. Демчик

Заказ И10/19 Тираж 409Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород,-ул Проектная, 4

Изобретение относится к судостроению и позволяет улучшить эксплуатационные качества гребнь:х колес путем повьшения надежности и эффек- тивности последних. На внешних кромках плиц 3 колес закреплены эластичные вставки, состоящие из набора пластин 5 различной ширины. Эластичные вставки закреплены под углом ( к плоскости плиц 3, 1 з.п.ф-лы, 2 ил. фиг, 2 ел to CD CD 00 CD О)