Механизм газораспределения Советский патент 1987 года по МПК F01L1/18 F01M9/10 

i Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в механизмах газораспределения двигателей внутреннего сгорания.

Цель изобретения - повышение долговечности.

На фиг. 1 представлен механизм газораспределения, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же,продольный разрез.

Механизм содержит распределительный вал 1 с кулачками 2, опорной шейкой 3 и масляной магистралью 4, коромысло 5 и корпус 6 распределительного вала 1. Корпус 6 снабжен емкостью сбора масла 7 и калиброванными отверстиями 8, расположенными над кулачками 2. Опорная шейка 3 распределительного вала 1 и корпус 6 снабжены радиальными каналами 9 и 10, сообщенными между собой и соединяюшими масляную магистраль 4 распределительного вала 1 с емкостью 7 сбора масла. Корпус 6 в зоне калибров.анных отверстий 8 снабжен выступами 11 со стороны распределительного вала 1, а коромысло 5 - масляным козырьком 12. Масляный канал 10 корпуса может снабжаться винтом с осевым 14 и сквозным радиальным 15 масляными каналами.

Устройство работает следуюшим образом.

При работе двигателя масло подается из масляной магистрали 4 через радиальные каналы 9 и 10, осевой 14 и сквозной радиальный 15 масляные каналы винта в емкость 7 сбора масла. Одновременно из масляной магистрали через от

верстие в кулачке масло поступает на коромысло 5 и задерживается масляным козырьком 12.

Масло из емкости сбора масла постоянно (в том числе и после остановки двигателя) поступает через калиброванные отверстия на кулачки 2 распределительного вала и стекает на коромысло, где задерживается масляным козырьком.

Формула изобретения

1.Механизм газораспределения для двигателя внутреннего сгорания с верхним расположением распределительного вала,содер- жаш.ий распределительный вал с кулачками, опорной шейкой и масляной магистралью, коромысло и корпус .распределительного вала,снабженный емкостью сбора масла и калиброванными отверстиями, расположенными над кулачками, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности, опорная шейка распределительного вала и корпус снабжены радиальными каналами, сообщенными между собой и соединяющими масляную магистраль распределительного вала с

емкостью сбора масла, причем корпус в зоне калиброванных отверстий снабжен выступами со стороны распределительного вала, а коромысло - масляным козырьком.

2.Механизм по п. 1, отличающийся тем, что масляный канал корпуса снабжен

винтом с осевым и сквозным радиальным каналами.

Изобретение м.б. использовано в механизмах газораспределения двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение долговечности. Радиальные каналы (К) 9 и 10 сообщены между собой и соединяют масляную магистраль 4 распределительного вала I с емкостью 7 сбора масла. Масляный К корпуса снабжен винтом с осевым и сквозным радиальными К 14 и 15. Масло через К 9 и 10, 14 и 15 подается в емкость 7 сбора масла. Одновременно из магистрали 4 масло поступает на коромысло 5, снабженное козырьком, где задерживается. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. |W СО со СО Ю фиг. 2

иг. 1

Редактор А.Сабо Заказ 943/34

Составитель В. Анфимов

Техред И. ВересКорректор М. Шароши

Тираж 482Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4