Механизм газораспределения двигателя внутреннего сгорания с верхним расположением распределительного вала Советский патент 1987 года по МПК F01L1/18 

113

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в механизмах газораспределения двигателей внутреннего сгорания с верхним расположением распределительного вала.

Цель изобретения - повышение надежности.

На фиг.1 представлен механизм газораспределения; на фиг.2 - то же, продольньй разрез в области корпуса распределительного вала.

Устройство содержит распределительный вал I с кулачками 2 и опорными шейками 3, корпус 4 распределительного вала 1 с масляной емкостью 5, коромысла 6 и раздатчик 7 масла с подводными трубками 8, закрепленный на корпусе 4 распределительного вала 1 с помощью штуцера 9 и соединенный с системой смазки. Масляная емкость 5 выполнена в виде осевого масляного канала.

Корпус 4 распределительного вала 1 снабжен радиальным масляным каналом 10, сообщающим масляную емкость 5 с системой смазки.

Опорные шейки 3 распределительног вала 1 выполнены с кольцевыми радиальными канавками I.

Отверстия 12 масляной емкости 5 подключены к кольцевым радиальным канавкам 11 опорных шеек 3.

Раздатчик масла снабжен запорным клапаном.

Устройство работает следующим образом.

При работе двигателя масло из системы смазки под давлением поступает в радиальньй масляный канал 10 и в штуцер 9.

2.

Из радиального масляного канала, асло подается в -масляную емкость 5 и далее по отверстиям 12 к кольцевым радиальным канавкам опорных шеек.

Из штуцера масло через запорный

клапан, ра:здатчик масла и подводные трубки подается к трущимся поверхностям коромысел и кулачков распредели- тельного вала.

Формула изобретения

Механизм газораспределения дви- гателя внутреннего сгорания с верхним расположением распределительного вала, содержащий распределительный . вал с кулачками и опорными шейками, корпус распределительного вала с

масляной емкостью, сообщенной с системой смазки, и коромысла, причем масляная емкость снабжена отверстиями, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности,

механизм дополнительно снабжен раздатчиком масла со штуцером и подводными трубками, установленным на корпусе распределительного вала и соединенным с системой смазки, масляная

емкость выполнена в виде осевого масляного кгшала, корпус распределительного вала снабжен радиальным масляным каналом, а опорные шейки распределительного вала выполнены

с кольцевыми радиальными канавками, причем осевой масляный канал соединен с системой смазки при помошд радиального масляного канала, а отверстия масляной емкости подключены

к кольцевым радиальным канавкам опорных шеек.

f2

Изобретение относится к области двигателестроения и позволяет повысить надежность. Опорные шейки 3 распределительного вала 1 выполнены с кольцевыми радиальными канавками П 12 13 14,12 1/25 2 v // / / 11, подключенными к масляной емкости 5 с помощью отверстий 12. Раздатчик масла закреплен на корпусе 4 с помощью штуцера и соединен с системой смазки. При работе двигателя масло из системы смазки под давлением поступает в радиальный масляный канал 10, имеюпщйся в корпусе, и в штуцер. Из канала 10 масло подается в емкость 5, вьтолненную в виде осевого масляного канала, и далее по отверстиям I2 к кольцевым радиальным канавкам опорных шеек. Из штуцера масло подводится к трущимся поверхностям коромысел и кулачков распределительного вала. 2 ил. а SS 12 Фиг. 2