Шариковый сферический пятник для тележек четырехосных вагонов Советский патент 1930 года по МПК B61F5/16 F16N7/12 

В предлагаемом изобретении, касающемся шарикового сферического пятсаика для тележек четырехосных вагонов, с целью надлежащей смазки, шарики номещены в канавке шарового кольца, снабженного в свою очередь вертикальными каналами и кольадвыми канавками для смазки сферической яоверхности нодушки и бортами для удержания смазки выше горизонтальной поверхности кольца, 5 целью смазывания соприкасающихся цилиндрических поверхностей верхней опоры и шарового кольца; для удержания же шарового кольца при подъеме кузова вагона на верхней опоре к последней прикрепляются скобы или кольцо, снабженное выточкой с помещенным в ней войлочным кольцом для защиты шариков от пыли.

Йа чертеже фиг. 1 изображает боковой вид предлагаемого пятника и продольный его разрез; фпг. 2-вид сверху кольца и нодушки пятника и вид снизу верхней его оноры; фиг. 3- продольный разрез вЕдоизмененного пятника и фиг. 4-вид сверху его додушкй и вид снизу верхней опоры.

Предлагаемый шариковый сферический пятник для тележек четырехосны вагонов (фиг. I-4) состоит из подушки 1, прикрепляемой к йкворневой балке тележки, верхней опоры 3, прикрепляемой к поперечной балке кузова и шарового кольца 2 с шариками. Через середину пятника пропускается шкворень 4, служащий для соединения тележки с кузовом вагона. Отверстие в верхней, опоре 3 пятнпка для прохода шкворня сделано коническим, почему шкворень, опирающийся головкой на пружину. не препятствует движению подушки 1 по сферической поверхности кольца 2 и сам не подвергается какимлибо значительным изгибам.

Шарики помещены в канавке кн кольца 2, благодаря чему они всегда смазаны, так как масло из канавки кн вытечь никуда не может. Для смазки шаровой поверхности подушки 1 в кольце 2, для прохода масла, имеются вертикальные каналы 9 и кольцевые канавки кв; с целью же смазывания цилиндрической поверхности цп верхней опоры 3 пятнпка, кольцо 2 снабжено бортом ов, предназпачеппым удерживать масло выше внутренней грани гр канавки кн. ). Для защиты

) Смазка в пятник подводится через отверстие р (фиг. 1 и 3), в которое вставляется трубочка, соединенная с масленкой, помещаемой внутри или снаружи вагона.

шариков от попадания пыли и песка, верхпяя опора 3 и кольцо 2 имеют выточки, в которые закладывается кольцо из кожи или войлока.

При подъеме кузова кольцо 2 вместе с шариками остается жестко связанным с верхней опорой 3 посредством прикрепленных к ней двух скоб ск (фиг. 1) или кольца 5 (фиг. 3 и 4), снабженного выточкой em с помеп1,енным в ней войлочным кольцом для защиты шариков от пыли.

Предмет патента.

Шариковый сферический пятник для тележек четырехосных вагонов,

характеризующийся тем, что, в целях: надлежащей смазки шарижов. канавка кн сделана в шаровом кольце 2, снабженном вертикальными каналами 9 и кольцевыми канавками кв для смазки шаровой поверхности подушки 1, бортами (5й для удержания смазки выше внутренней грани гр канавки кн. Бцелях смазывания цилиндрической поверхности цп верхней опоры 3, каковое колБцо 2 при подъемке рамы: вагона захватывается жестко укрепленными на верхней опоре 3 скобами ск (фиг. 1) или кольцом 5 (фиг. 3), снабженным выточкой вт для помещения в ней войлочного кольца для защиты шариков от ныли.

Фиг./.

Фffг. 3.