Шарнирный компенсатор для трубопроводов Советский патент 1987 года по МПК F16L51/02 

Изобретение относится к трубопроводной технике и может быть использовано в качестве компенсаторов температурных деформаций трубопроводов,

двух связанных между собой универсальных шарниров,,

Так как проставочная труба 3 скрепимеет возможности произвольного осевого перемещения, следовательно,силь- фоны 1 и 2 при работе компенсатора подвергаются одинаковой деформации, не зависящей от различия в осевой жесткости сильфонов. При этом в результате того, что проставочная т руба 3 своей средней частью прикреплена к анкерным тягам 10, температурное изсосудов и аппаратов различного назна- 5 лена с анкерньми тягами 10, она не чения.

Целью изобретения является повышение надежности работы компенсатора путем обеспечения равномерности деформации компенсирующего элемента. О

На фиг. 1 показан компенсатор, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг.1,

Компенсатор состоит из сильфонов

Iи 2, соединенных между собой проставочной трубой 3. Для встряхивания 5 менение ее собственной длины дефор- компенсатора в трубопровод в нем име- .мадией, например, сжимает сильфоны ются приваренные к сильфонам концевые 1 и 2 на равные величины. Кроме того, патрубки 4 и 5, на которых закреплены масса проставочной трубы 3 восприни- проушины 6 и 7. В последних шарнирно мается анкерными тягами 10, и усилие установлены кольца 8 и 9, к концам 20 не передается на сильфоны, что облег- которык на осях, -перпендикулярных осям шарнирного соединения проушин 6 и 7, также шарнирно прикреплены анкер ные тяги 10, связывающие кольца 8 и 9 и образующие совместно с ними два универсальных шарнира.

Шарниры позволяют патрубкам 4 и 5 отклоняться от оси проставочной трубы 3 в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Проставочная труба 3 в установленными в них кольцами шарни- своей средней -части посредством ребер Ров, подвижно связанных между собой

IIскреплена с анкерными тягами 10, Компенсатор устанавливается в трубопровод и работает по схеме поврротной компенсации изменения длины тру- 35 номерности деформации компенсирующего бопровода. При этом его концевые пат- элемента, последний разделен на два рубки 4 и 5, смещаясь в радиальном сильфона посредством проставочной направлении, сохраняют относительную трубы, прикрепленной в своей средней параллельность своих осей за счет части к анкерным тягам.

чает условия их работы. Формула изобретения

- Шарнирный компенсатор для трубопроводов, содержащий сильфонный компенсирующий элемент, размещенный между концевыми патрубками, каждый из которых имеет проушины с подвижно

анкерными тягами, отличающийся тем, что, с целью повьше- ния надежности путем обеспечения равдвух связанных между собой универсальных шарниров,,

Так как проставочная труба 3 скрепимеет возможности произвольного осевого перемещения, следовательно,силь- фоны 1 и 2 при работе компенсатора подвергаются одинаковой деформации, не зависящей от различия в осевой жесткости сильфонов. При этом в результате того, что проставочная т руба 3 своей средней частью прикреплена к анкерным тягам 10, температурное излена с анкерньми тягами 10, она не

менение ее собственной длины дефор- .мадией, например, сжимает сильфоны 1 и 2 на равные величины. Кроме того, масса проставочной трубы 3 восприни- мается анкерными тягами 10, и усилие не передается на сильфоны, что облег-

установленными в них кольцами шарни- Ров, подвижно связанных между собой

чает условия их работы. Формула изобретения

Шарнирный компенсатор для трубопроводов, содержащий сильфонный компенсирующий элемент, размещенный между концевыми патрубками, каждый из которых имеет проушины с подвижно

анкерными тягами, отличающийся тем, что, с целью повьше- ния надежности путем обеспечения рав10

11

11

PLLZ.2

ВНИИПИ Заказ 1416/37 Тираж 812 Подписное Произп.-полигр. пр-тие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к трубопроводной технике и позволяет повысить надежность работы шарнирного компенсатора путем обеспечения равномерности деформации компенсирующего элемента. Компенсатор состоит из силь- фонов 1 и 2, соединенных с проставоч- ной трубой 3 и присоединительными концевьгми патрубками 4 и 5. В компенсаторе имеются универсальные шарниры, образованные кольцами 8 и 9, шарнирно установленными в проушинах 6 и 7. Кольца 8 и 9 шарнирно связаны между .собой посредством анкерных тяг Ю.Про- ставочная труба 3 скреплена в своей средней части с анкерной тягой 10.2 ил. с (PU2.1