Центрифуга Советский патент 1987 года по МПК B04B9/14 

1

Изобретение относится к центрифугам для разделения жидких полидиеперсных систем и может быть использовано в пищевой, химической, нефтеперерабатывающей и других отраслях промышленности.

Целью изобретения является повышение надежности и срока службы.

На фиг. 1 изображена центрифуга; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вал центрифуги (разрезы В -В, Г-Г, Д-Д); на фиг. 4 - вид Б на фи.г. 1 (центрифуга работает в номинальном режи.ме); на фиг. 5 - то же, центрифуга работает в тормозном режиме.

Центрифуга содержит цилиндрический корпус 1 с масляной ванной 2, статор 3, барабан 4, являющийся ротором электродвигателя, установленный на валу 5 в подшипниковых опорах 6 и 7. На внутренней поверхности корпуса 1 выгЕОЛнены радиальные тормозные ребра 8, а на валу 5 в подшипнике качения 9, состоящем из наружной обоймы 10 и тел 11 качения, установлено тор.мозное колесо 12, подвижное в аксиальном направлении и состояш,ее из ферромагнитного основания 13 и радиальных лопаток 14. Средняя часть 15 вала 5 имеет в сечении правильный многоугольник для образования телами 11 качения подшипника 9 обгонной муфты в период торможения, при этом количество тел качения соответствует количеству граней многоугольника. В нижней части корпуса 1 устаноЕ5лены соленоид 16 и пружина 17 для перемещения тормозного колеса. Тормозное колесо 12 погружено в масляную ванну 2, а нижняя часть вала 5 выполнена с диа.метром D.,. большим, чем диаметр D верхней части вала 5.

Барабан 4 центрифуги состоит из днища с центральной трубкой 18, крышки 19, разделительной тарелки 20, тарелкодержа- теля 21, тарелок 22 и гайки 23.

Центрифуга работает следующим образом.

Цри включении статора 3 барабан 4 приходит во вращение с валом 5. Цри достижении центрифугой номинальной скорости подается сепарируемая жидкость. Сепарируемая жидкость поступает через верхнее отверстие в днип1е с центральной трубкой 18 и через отверстие, и.меющееея в этой трубке - в каналы тарелкодержателя 21. Цо выходе из тарелкодержателя 21 жидкость подни.мается по каналам, образованны.м отверстиями в тарелках 22. В межтарельчаI

I306603

том пространстве происходит разделение жидкости на фракции.

В рабочем (номинальном) режиме тормозное колесо 12, подпружиненное пружиной 17, не вращается, так как подшипник 9 находится на верхней части вала 5, имеющей круглое сечение. Церед отключением центрифуги прекращают подачу сепарируемого продукта в барабан. Цри отключении статора 3 от сети подается питание на соленоид 16. Ток, протекающий по обмотке соленоида 16, создает магнитный поток в ферромагнитном основании 13. За счет сил магнитного тяжения тормозное колесо 12 с подшипником 9 опускается, за счет того,

что в средней части поверхность вала 5 име- ет не круглое сечение, а в форме правильного многоугольника, тела качения 11 заклиниваются, вследствие этого тормозное колесо 12 начинает вращаться с валом 5. Торможение центрифуги происходит в результате

того, что масло, циркулирующее между радиальными тормозными ребрами 8 корпуса 1 и радиальны.ми лопатками 14 тормозного колеса 12, вызывает тормозной момент на валу 5.

Цосле завершения процесса торможения соленоид 16 обесточивается, исчезают силы магнитпого тяжения и под действием пружины 17 тормозное колесо 12 возвращается в исходное положение.

Использование изобретения позволяет

снизить время тор.можения в 30 раз, что снижает непроизводительный цикл работы и повыщает коэффициент технического использования центрифуги.

35

Формула изобретения

Центрифуга, содержащая цилиндрический корпус с масляной ванной, статор и барабан, являющийся ротором электродвигателя, установленный на валу в подщипнико- 40 вых опорах, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и срока службы, на внутренней поверхности корпуса выполнены радиальные тормозные ребра, а на валу в подшипнике качения установлено тор.мозное колесо, подвижное в аксиальном направлении и состоящее из основания и радиальных лопаток, причем средняя часть вала имеет в сечении правильный многоугольник для образования телами качения подшипника обгонной муфты в период тор- Q можения, а в нижней части корпуса установлены соленоид и пружина для перемещения тормозного колеса.

/i-/

г

JL

r-r

75

j

Д-Л

фиг.З

3uff6

5

CPU г. 4

Составитель В. Овчаров

Редактор Л. ВессловскаяТехред И. ВересКорректор Л. Зммокосов

Заказ 1356/6Тираж 517Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретении и открытий

1 13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4,5 Производственно-полиграфическое иреднриятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к центрифугам для разделения жидких полидисперсных систем и может быть использовано в пищевой, химической, нефтеперерабатывающей и других отраслях промышленности. Целью изобретения является повышение надежности и срока службы. Центрифуга содержит цилиндрический корпус 1 с масляной ванной 2, статор 3, барабан 4, являющийся ротором электродвигателя, установленный на валу 5. На внутренней поверхности корпуса 1 выполнены радиальные тормозные ребра 8, а на валу 5 в подшипнике качения 9 установлено тормозное колесо 12, подвижное в аксиальном направлении и состоящее из ферромагнитного основания 13 и радиальных лопаток 14. Средняя часть 15 вала 5 имеет в сечении правильный многоугольник для образования телами качения 11 подшипника 9 обгонной муфты в период торможения, при это.м количество тел качения соответствует количеству граней многоугольника. В нижней части корпуса 1 установлены соленоид 16 и пружина 17 для перемещения тормозного колеса. Тормозное колесо 12 погружено в масляную ванну 2, а нижняя часть вала 5. выполнена с диаметром Д большим, че.м диаметр Dj верхней части вала 5. 5 ил. i (Л СА О С5 О5 О СО