Лебедка Советский патент 1987 года по МПК B66D1/04 B66D1/26 

Изобретение относится к грузоподъемным механизмам, в частности к лебедкам, применяемым для подъема и перемещения грузов.

Цель изобретения - повышение надежности работы лебедки путем выполнения запасовки грузового каната, охватывающей полный периметр барабана, и исключения поперечного смещения каната по барабану.

На фиг.1 изображена принципиальна схема лебедки; на фиг.2 - то же, вид в аксонометрии.

Лебедка содержит три барабана 1 с зубчатыми колесами 2, взаи одейст- вующие с центральной приводной шестерней 3. Барабаны 1 расположены на равном расстоянии от центра приводно шестерни 3 и под углом 120, относительно друг друга. Оси барабанов 1 и шестерни 3 закреплены в стенках корпуса 4. На каждом барабане 1 за- пасовано по 1 витка грузового каната 5. Входной и сбегающий концы каната фиксируются прижимными роликами 6 на одном из барабанов. Для предотвращения .поперечного смещения каната 5 перед каждым барабаном 1 установлены направляющие ролики 7, прикрепленные к стенкам корпуса 4. Приводная шестерня 3 расположена на одном валу с шестерней 8, взаимодействующей с приводным валом с рукояткой 9.

Устройство работает следующим образом.

Рукояткой 9 приводятся во вращение шестерни 8 и 3, которые передают вращение в одну сторону барабаном 1. За счет силы трения, возникающей от сцепления каната 5 с поверхностью барабана 1, канат 5 перематывается в направлении вращения барабанов. При

68942

перематывании каната

JO

5 без груза прижимные ролики 6 предотвращают проскальзывание каната 5 относительно барабана, а при перемещении лебедкой груза натяжение намотанной на барабаны 1 части каната 5 создается самим грузом.- В процессе работы направляющие ролики 7 предотвращают поперечное смещение каната и трение витков каната друг о друга.

Формула изобретения

Лебедка, содержащая тяговый механизм с грузовым канатом, выполненный в виде перематывающих грузовой канат двух барабанов, кинематически связанных с приводной шестерней посредством зубчатых колес, которыми снабжены эти барабаны, и прижимное устройство для грузового каната, отличающаяся тем, что, с целью -повышения надежности работы лебедки путем выполнения запасовки грузового каната, охватывающей полный периметр барабана, и исключения поперечного смещения каната по барабану, тяговый механизм дополнительно выполнен с третьим барабаном с зубчатым колесом, также кинематически связанным с приводной шестерней, при этом все три барабана расположены по периферии указанной приводной шестерни под углом 120 между собой и на равном расстоянии друг от друга, а грузовой канат последовательно запасован на 1 его витка на каждом из этих барабанов, причем перед каждым барабаном уста- новлены направляющие ролики, предот

вращающие поперечное смещение грузового каната по боковой рабочей поверхности каждого барабана.

Редактор М.Бандура

Составитель А.Бондаренко

Техред Л.Олейник Корректор Т.Колб

Заказ 1492/21 Тираж 721Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Произв одственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4

Фиг. 2

Изобретение, относится к грузоподъемным механизмам, применяемым для подъема и перемещения грузов. Цель изобретения - повышение надежности работы лебедки. Тяговый механизм лебедки включает три барабана 1, выполненных с зубчатьми колесами 2, взаимодействующими с центральной приводной щестерней 3. Барабаны 1 расположены на равном расстоянии от центра шестерни 3 и под углом 120 относительно друг друга. На каждом барабане 1 запасовано по 1 витка грузового каната 5. Перед каждым барабаном 1 установлены направляющие ролики 7. Вращение от шестерни 3 посредством зубчатых колес 2 передается барабанам 1. За Счет силы трения, возникающей от сцепления каната 5 с поверхностью барабанов 1, канат 5 перематывается в направлении вращения барабанов. В процессе работы направляющие ролики 7 предотвращают поперечное смещение каната 5 и трение его витков друг о друга 2 ил. с S (Л Фиг.1