Подвесная система парашюта Советский патент 1987 года по МПК B64D17/30 

1

Изобретение относится к авиации, а именно к подвесным системам парашютов.

Известны подвесные системы, содержащие гибкую ленту, пропущенную через пряжки главной и присоединительной лямок и зачекованную шпилькой (патент США № 4262865, кл, 244-151, 1981).

Наиболее близким техническим решением к изобретению является подвесная система парашюта, содержащая главную лямку с пряжкой, присоединительную лямку с пряжкой и гибкую ленту с петлей на одном конце, соединенную с одной из лямок, пропущенную через пряжки и зачекованную запирающим устройством (патент США № 3934848, кл. 244-151, 1976).

Недостатком известных подвесных систем является сложность замены частей подвесной системы при возникновении в них износа, так как быстроизнашивающиеся части соединены с лямкаш парашюта неразъемно.

Целью изобретения является повьме- ние срока службы.

Поставленная цель достигается тем, что в подвесной системе парашюта, содержащий главную лямку с пряжкой, присоединительную лямку с пряжкой и гибкую ленту с петлей ka одном конце, соединенную с одной из лямок, пропущенную через пряжки и зачекованную запирающим устройством, гибкая лента разъемно соединена с пряжкой главной лямки или с пряжкой присоединительной лямки.

Кроме того, гибкая лента выполнена с дополнительной петлей на втором конце, при этом петля, размещенная на первом конце гибкой ленты, пропущена через дополнительную петлю и зачекована.

Пряжка главной или присоединительной лямки выполнена из отдельных частей , разъемно соединенных между собой.

Гибкая лента снабжена затвором для крепления к пряжке лямки, выполненным в виде клейкой ленты.

На фиг.1 изображена подвесная система парашюта, сечение; на фиг.2 - гибкая лента подвесной системы парашюта.

Подвесная система парашюта содержит главную лямку 1 с пряжкой 2, присоединительную лямку 3 с пряжкой

10

15

20

13085232

4 и гибкую ленту 5 с петлей 6 и пряжкой 7 на одном конце. Гибкая лента 5 соединена с одной из лямок, пропущена через пряжки 2 и 4 и зачекована зачековочным устройством.

Соединение гибкой ленты с пряжками 2 или 4 выполнено разъемным. На гибкой ленте выполнена дополнительная петля 8, размещенная на втором конце гибкой ленты 5.

Гибкая лента 5 снабжена затвором 9 для крепления к пряжке лямки. Затвор 9 вьтолнен в виде поворотного запора с клейкой лентой. К одной стороне гибкой ленты 5 пришита лямочная петля 10 с кольцом 11 и элементом 12 жесткости.

Гибкая лента 5 протягивается через пряжку 2 главной лямки 1, затем оба конца гибкой ленты 5 перегибаются навстречу друг другу, и запираются затвором 9. В результате этого гибкая лента разделяется на два конца 2 равной длины. Более длинный конец, на котором размещена петля 8, пропускается через пряжки 4 и 7. После этого петля 6 протягивается через петлю 8 и пропускается через кольцо 11. Через выпущенную из кольца часть петли 6 запирается зачековочным устройством 13.

Гибкую ленту 5 нужно размещать так, чтобы место расположения зачеко- вочного устройства 13 было обращено к парашютисту, так как вследствие этого зачековочное устройство в значительной .степени защищено от случайного открывания.

Соединение купола с подвесной системой парашюта осуществляется в двух местах справа и слева от оси симметрии системы.

Зачековочные устройства 13 с двух сторон выводятся на единую ручку управления. При приведении этой ручки в действие оба зачековочных устройства 13 одновременно вытягиваются и освобождают присоединительные лямки парашюта.

Вариантом выполнения предложенного устройства является выполнение пряжки 2 в ви,це нескольких разъемно соединенных между собой частей.. Этот вид соединения может быть применен вместо затвора 9 с клейкой лентой. В этом случае пряжка 2 должна быть такой, чтобы снятие гибкой ленты с подвесной системы могло осуществляться

30

35

40

45

50

55

лишь за несколько приемов и без разрушения при этом неразъемных соединений.

Формула изобретения

. Подвесная система парашюта, содержащая главную лямку с пряжкой, присоединительную лямку с пряжкой и гибкую ленту с петлей на одном конце соединенную с одной из лямок, пропущенную через пряжки и зачекованнук запирающим устройством, отличающаяся тем, что, с целью повьш1ения срока ее службы, в ней гибкая лента разъемно соединена с пряжкой главной лямки или с пряжкой присоединительной лямки.

2.Подвесная система по п.1, о т - ли.чающаяся тем, что гибкая лента вьтолнена с дополнительной петлей на втором конце, при этом петля, размещенная на первом конце гибкой ленты, пропущена через дополнительную петлю и зачекована.

3.Подвесная система по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что пряжка главной или присоединительной лямок вьтолнена из отдельных частей, разъемно соединенных между собой.

4.Подвесная система по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что гибкая лента снабжена затвором для крепления к пряжке лямки, выполненным в виде клейкой ленты.

Редактор А.Шандор

Составитель О.Лебедева Техред Л. Олейник

1671/16

Тираж 422Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Корректор Е.Рошко

Изобретение относится к области авиации, а именно к подвесным системам парашютов. Целью изобретения является повьшение срока службы. Гибкая лента 5 разъемно прикрепляется к пряжке 2 главной лямки 1 парашюта или к пряжке 4 присоединительной лямки 3. Разъемное соединение осуществляется посредством затвора 9, выполненного в виде клейкой ленты, или посредством выполнения одной из пряжек 2 или 4 из отдельных частей, разъемно соединенных между собой. 3 з.п. ф-лы, 2 ил. (Л