Устройство перемещения тележки для обслуживания воздушной линии электропередачи по проводам Советский патент 1987 года по МПК H02G1/02 

Изобретение относится к электроэнергетике, а конкретно к устройствам перемещения тележек для обслуживания воз- ду1Бных линий электропередачи но нрово- дам, и является донолнительным к авт. св. № 1241340.

Цель изобретения - снижение трудоемкости при перемещении тележки и сокращение времени проведения работ на линии.

На фиг. 1 дано предлагаемое устройство; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - скользящий зажим устройства перемещения тележки для обслуживания воздушной линии электропередачи по проводам; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство перемещения тележки для обслуживания воздушной линии электропередачи по нроводам состоит из рамы 1 передачи по провода.м и установленных на проводах 2 роликов 3. Ролики 3 укреплены на раме 1 шарнирно. На проводах 2 в промежутке между передней и задней стенками рамы 1 установлены скользящие зажимы 4. В корпусе 5 зажи.ма на щарнире 6 укреплен эксцентрик 7, поджимаемый к проводу 2 пружиной 8. Корпус 5 зажима 4 соединен пружиной 9 растяжения с передней стенкой рамы 1 и гибкой связью (ка- патом) 10 с задней стенкой рамы 1 тележки.

Под канатами 10 расположен механизм 11 отклонения гибкой связи, выполненный в виде роликов 12, смонтированных на осях 13 эксцентрика 14. Эксцентрик 14 закреплен на валу 15, установленном в опорах 16. Устройство снабжено цепной передачей 17 с педалями 18, причем верхняя звездочка 19 цепной передачи 17 установлена на верхнем поясе рамы 1 под гибкой связью 10. Тележка также снабжена сиденьем 20 и тормозом-фиксатором (не показан).

Устройство работает следующим образом.

По нисходящей ветви тележка перемещается под действием силы тяжести. Перед подъемом по восходяпдей ветви зажимы 4 заводятся на провода 2 через проем в корпусе 5 зажима 4. При этом эксцентрик 7 отжимается монтажником. После установки на проводе 2 эксцентрик 7 под действием пружины 8 прижимает корпус 5 зажима 4 к проводу 2.

Монтажник, распола1 аясь на сидении 20, вращает педали 18, движение от которых передается цепной передачей 17 на вал 15 и эксцентрик 14 с роликами 12. Ролики 12, воздействуя на гибкую связь 10 в ее средней части, отклоняют ее от нейтрального (натянутого положения), создавая усилие в гибкой связи 10, равное где Р -

прикладываемое к гибкой связи усилие; оС- угол отклонения гибкой связи от кратчайшего расстояния между зажимом 4 и задней стенкой рамы 1.

Это усилие перемещает тележку к зажиму 4, растягивая пружину 9. После схода ролика 12 с гибкой связи 10 она освобождается и образуюплуюся ее слабину выбирает пружина 9, перемещая зажим вперед. После чего операции пере.мещения тележки повторяются.

При переходе через поддерживающие

зажи.мы тележка приподнимается подъемными механизмо.м (домкратом или лебедкой), ролики 3 откидываются поочередно в стороны и тележка переводится на нисходящую ветвь следующего пролета. Скользящие зажимы 4 снимаются с проводов 2 без разборки и сборки рамы 1 тележки.

Предлагаемая конструкция тележки значительно облегчает и ускоряет перемещение по проводам при установке на них дистанционных распорок, приводит к сокращению

времени проведения работ на воздушных линиях электропередачи.

Формула изобретения

Устройство перемеп1ения тележки для обслуживания воздушной линии электропередачи по проводам по авт. св. Л Ь 1241340, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости при перемещении тележки и сокращения времени проведения работ на линии, оно снабжено цепной передачей с педалями и механиз.мом отклонения гибкой связи, причем верхняя звездочка цепной передачи установлена на верхнем поясе рамы под гибкой связью, а механиз.м отклонения гибкой связи выполнен в виде эксцен- трика, расположенного на валу верхней звездочки.

/ 9

9иг.г

Изобретение относится к электроэнергетике, а именно к устройствам перемещения тележки для обслуживания воздушной линии электропередачи по проводам, и является дополнительным к авт. св. № 1241340. Цель - снижение трудоемкости при перемещении тележки и сокращение времени проведения работ на линии. Устройство состоит из рамы 1 и роликов 3, установленных на проводах (П) 2. На П 2 в промежутке между передней и задней стенками рамы 1 установлены скользящие зажимы 4 с эксцентриками, прижимаемыми к П 2 пружиной. Корпус зажима соединен пружиной 9 растяжения с передней стенкой рамы 1 и гибкой связью 10 с задней стенкой рамы I тележки. Под гибкой связью 10 расположен механизм 11 ее отклонения, выполненный в виде ро.чиков. смонтированных на осях эксцентрика. Ма верхнем поясе рамы 1 под гибкой связью И) расположена верхняя звездочка 19. Прп вращении монтером педалей 18 движение передается цепной передачей 17 на вал и эксцентрик. Цель достигается введением цепной передачи, выполнением и расположением ее верхней звездочки. 4 ил. S (Л оо о со оо Го

10