Устройство для поддержания постоянной скорости вращения генератора переменного тока Советский патент 1960 года по МПК H02K19/36 H02P9/04 

Настоящее изобретение относится к устройствам для поддержания постоянной скорости вращения генератора переменного тока, приводимого от двигателя переменной скорости (например, авиационного), содержащим механический дифференциал и электромагнитный тормоз.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что между валом двигателя и электромагнитным тормозом введены регулируемая электромагнитная муфта и повышающая планетарная передача.

Такое выполнение устройства позволяет сохранить высокий коэффициент полезного действия устройства при значительном диапазоне изменений скорости вращения первичного двигателя.

На чертеже изображена кинематическая схема предлагаемого устройства.

В устройстве используется принцип отбора мощности от вала двигателя /, работающего .с переменной скоростью, и передача ее валу генератора 2 через дифференциал и два соосных канала.

Первый канал является нерегулируемым и состоит из центрального вала 3 и-внутреннего центрального колеса 4 дифференциала. Второй канал - регулируемый и содержит ротор 5 электромагнитного тормоза и внешнее центральное колесо 6 дифференциала.

Грубая регулировка скорости вращения генератора 2 осуществляется перемещением в осевом направлении ротора электромагнитного тормоза относительно его магнитной системы 7, т. е. изменением длины активной части ротора. Перемещение ротора производится автоматически с помощью центробежного регулятора 8, связанного с ротором посредством подвижного стакана 9. Профилируя поджимающие концы центробежного регулятора так, чтобы осевое перемещение ротора 5 относительно магнитной системы 7 было пропорциональным изменению скорости вращения центрального колеса 6 дифференциала, можно поддерживать частоту генератора приблизительно постоянной.

Точное регулирование частоты переменного тока обеспечивается с помощью какой-либо известной электрической схемы регулирования, которая при отклонении частоты от заданной увеличивает или уменьщает сигнал, подаваемый в магнитную систему 7 электромагнитного тормоза, изменяя тем самым скольжение его ротора.

С целью сохранения высокого коэффициента полезного действия передачи при широком диапазоне изменения скорости первичного двигателя, между валом двигателя / и электромагнитным тормозом введена повышающая планетарная передача 10, включаемая с помощью электромагнитной муфты 11 при достижении двигателем заданной (не-, которой промежуточной) скорости вращения.

Предмет изобретения

1.Устройство для поддержания постоянной скорости вращения генератора переменного тока, приводимого от двигателя переменной скорости (например авиационного), содержащее механический дифференциал и электромагнитный тормоз, отличающееся тем, что, с целью сохранения высокого коэффициента полезного действия устройства в щироком диапазоне изменения скорости вращения первичного двигателя, между валом двигателя и электромагнитным тормозом введены регулируемая электромагнитная муфта и повышающая планетарная передача.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что для грубой регулировки тормозного усилия электромагнитного тормоза применен центробежный регулятор, перемещающий в осевом направлении его ротор.