Клиновой коуш Советский патент 1987 года по МПК B66B7/08 

11

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к устройствам для подвески подъемных сосудов (клетей, скипов) к канату подъемной машины.

Известен клиновой коуш, содержащий корпус, внутри которого расположен клин, охваченный канатом f 1 J.

Однако недостатком известного устройства является резкий переход кана та из свободного состояния к сильном его зажатию элементами коуша, В результате возникает интенсивное разрушение проволок каната внутри коуша около того места, где канат входит в коуш. В связи с тем, что обрьшы проволок происходят внутри коуша, то не представляется возможным контроль количества обрьшов проволок без разборки коуша, которая является весьма трудоемкой и требует много йремени.

Цель изобретения - повьш1ение долговечности фиксируемого коушем кана- 25 та путем обеспечения упругости корпуса и клина в районе входа каната в коуш.

Поставленная цель достигается тем, что в клиновом коуше, содержащем кор- ,,., пус, внутри которого расположен клин, охваченный канатом, корпус н клин выРедактор И.Шушля Заказ 1930/21

Составитель Л.Лапенко

Техред Л.Олийнык Корректор Л.Патай

Тираж 721Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,4

5

15

0

полнены с прорезями, параллельными друг другу.

На чертеже схематично изображен клиновой коуш.

Коуш содержит корпус 1, между щеками которого размещены вертикальный 2 и наклонный 3 вкладыши и клин 4, охваченный канатом 5, В районе входа каната в коуш в теле вертикального вкладьш1а 2 и клине вьтолнены прорези 6, параллельные друг другу,

Коуш работает следующим образом/

При отклонении каната 5 от вертикальной оси упругие части вкладьш1а 2 и клина 4 воспринимают силовое воздействие со стороны каната 5, в результате чего отклоняются сами в соответствии с колебаниями каната. Поскольку упругие части вкладьш1а и клина имеют закрепление в месте перехода в основной металл вкладьш1а и клина, то амплитуда их колебаний максимальна на входе каната в коуш, постепенно уменьшаясь к основанию, где затухает до нуля, В результате податливости упругих частей вкладьшга и клина происходит снижение контактньж напряжений, уменьшается трение наруж- ньпс проволок об элементы коуша, внутренние проволоки каната работают в более легких условиях.