Взрывозащищенная электрическая машина Советский патент 1987 года по МПК H02K9/04 

t13

Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к взрыво- защищенным электродвигателям с разомкнутым циклом вентиляции.

Целью изобретения является снижение металлоемкости путем исключения кожуха.

На фиг.1 показана взрывозащищенная электрическая машина, продольный разрез; на фиг.2 - то же, поперечный разрез.

Взрывозащищенная электрическая машина установлена на раме 1 и содержит корпус 2 и всасывающий воздуховод 3, соединенный своими стенками с корпусом 2 и сообщающийся с его внутренней полостью. В указанной полоски корпуса 2 машины размещены статор 4, ротор 5, вал 6 которого закреплен в подшипниковых стойках 7, а также поперечные перегородки 8, каждая с круговым проемом 9, установленные осе- симметрич}}О. Каждая из перегородок 8 образует с торцовой стенкой 10 корпуса 2 дополнительную полость, В торцовых стенках 10 вьтолнены жалюзийные решетки I1. Средство для создания потока воздуха выполнено в виде пары вентиляторов 12. Вентиляторы 12 установлены на валу 6 ротора в круговых проемах 9 перегородок 8, при этом лопасти каждого из вентиляторов обращены к торцовой поверхности ротора 5 предлагаемой машины. В стенке .корпуса 2 выполнены радиальные отверстия 13 Тонкостенная оболочка 14 установлена над наружной поверхностью всасывающего воздуховода 3 и боковой поверхностью корпуса 2 с зазором, который через отверстия 13 сообщается с полостями А (не показаны) и образует напорный воздуховод 15.

В верхней части всасывающего 3 и напорного 15 воздуховодов выполнены соответственно всасывающая 16 и выхлопная 17 жалюзийные решетки.

Байпасный воздуховод 18 проходит сквозь оболочку 1Д и воздуховод 15 и закреплен на стенке всасывающего воздуховода 3, например, с помощью фланцевого соединения, .Внутри воздуховода 18 установлен вентилятор 19, разделяющий байпасный воздуховод на всасывающий и напорный участки. Внутри воздуховода 3 размещен клапан 20, вьтолненный в виде круглой пластины с диаметром, соответствующим диаметру воздуховода 3, Клапан 20 жестко

72

закреплен на оси 21, смонтированной в стенке воздуховода на шарнирах 22 и соединенной с валом электроприводного поворотного устройства 23, Устройство 23 приводится в действие через автоматическую систему машины (не показана).

Предлагаемая машина работает следующим образом,

Перед пуском машины для исключения возможного присутствия взрывоопасных паров во внутренней полости производят предварительную продувку вентилятором 19, установленным в байпас-

ном воздуховоде 18, При этом клапан 20 находится в горизонтальном положении (воздуховод 3 закрыт), разделяя всасывающий и напорный участки бай- пасного воздуховода. Этим предотвращается подсос воздуха из нижней части воздуховода 3, После продувки клапаи 20 автоматически занимает вертикальное положение (воздуховод 3 открыт), Далее производят пуск машины, ОдновреМенно начинают работать вентиляторы 12, создавая разрежение в полости Б (не показана) и во всасывающем воздуховоде 3, что обеспечивает поступление охлаждающего воздуха в электродвигатель через жалюзийную решетку 16, Поступивший воздух охлаждает статор 4, ротор 5 и нагнетается в дополнительную полость, откуда через ра- риальные отверстия 13 поступает в

нижнюю часть напорного воздуховода 15, При этом часть отработанного воздуха выходит через жалюзийные решетки 11, а часть - по напорному воздуховоду 15 через выхлопную решетку 17,

создавая взрывозащищающее избыточное , давление над корпусом 2, препятствующее возможному поступлению взрывоопасной смеси во внутреннкяо полость. Изобретение позволяет снизить металлоемкость, уменьшить габариты электрической машины и одновременно повысить эффективность охлаждения.

Формула изобретения

Взрывозащищенная электрическая

мащина, содержащая корпус, с подшипниковыми щитами, сердечник статора, ротор с вентиляторами, устаиовленны- ми с его обеих сторон и кольцевые Г-образные перегородки,- одни из полок которых размещены над вентиляторами, образуя совместно с подшипнико - выми щитами торцовые камеры, а, другие

полки перегородок размещены в пространстве между корпусом и сердечником, разделяя его на две зоны - внутреннюю и внешнюю, отличаюшая- с я тем, что, с целью снижения ме- 5 таллоемкости, электродвигатель снаб3126874

жен всасывающим и напорным воздухо- водаьш, размещенными один внутри другого, причем всасывающий воздуховод соединен с внутренней зоной электрической машины, а напорный - с внешней .

Редактор И.Шулла

Составитель А.Воинов

Техред А.Кравчук Корректор С.Шекмар

Заказ 1977/53

Тираж 661Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4

Фиг. 2

Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения состоит в снижении металлоемкости. Электрическая машина содержит корпус 2, сердечник статора 4, кольцевые пе- регорЪдки 8, разделяющие пространство между корпусом и сердечником на две зоны - внутреннюю и внешнюю. Благодаря тому, что машина выполнена с размещенными один внутри другого воздуховодами, всасывающий 3 из которых соединен с внутренней зоной, а напорный 15 - с внешней, обеспечивается достижение поставленной цели. 2 ил. г сл Фиг.1