Молотовая машина для валки войлочного полуфабриката Советский патент 1960 года по МПК D06C17/04 

Известна молотовая машина для валки войлочного полуфабриката, имеющая барку с криволинейной передней стеикой и молоты, шарнирно подвешенные на горизонтальной оси на подвесках, приводимых в качательное движение от коленчатого вала. Недостаток известной молотовои машины состоит в том, что, она работает на 4 и более периодах валки с различной продолжительностью каждого периода, а процесс выгрузки из машины мокрого полуфабриката связан с большими трудностями.

Предлагаемая молотовая машина по сравнению с известной позво ляет ускорить процесс выгрузки полуфабриката. С этой целью передняя стенка барки монтирована в неподвижных криволинейных направляющих пазах и снабжена на концах зубчатыми секторами, взаимодействующими с зубчатыми колесами; зубчатые колеса кинематически связаны с коленчатым валом машины для периодического отделения передней стенки барки от днища в момент выталкивания полуфабриката молотами из барки и перемещения стенки по направляющим пазам; для герметизации стыка между передней стенкой и днищем в маШине применены уплотняющие прокладки из твердой резины фигурного профиля.

На фиг. изображена молотовая машина, вид сбоку (передняя стенка показана в нижнем положении); на фиг. 2-вид барки мащины с передней стенкой в верхнем положении в момент выгрузки полуфабриката; на фиг. 3-кинематическая схема мащины; на фиг. 4-вид по стрелке А на фиг. 3; на фиг. 5-вид по ББ на фиг. 3.

Машина монтирована на двух станинах /, соединенных между собою поперечными связями 2, 3, 4 и 5. На одном конце коленчатого вала 5 машины установлен шкив 7, соединенный ременной передачей 8 с элек№ 131327- 2 тродвигателем 9. На двух стойках /О жестко укреплена горизонтальнан ось 11, на которой посредством подвесок 12 шарнирно монтированы деревянные молоты 13 и деревянная площадка 14. Подвески 12 при помощи щатупов 15 соединены с коленчатым валом 6 и получают от него качательное движение. В машине имеется барка, состоящая из днища 16 и подвижной передней криволинейной стенки 17 (с деревянной общивкой 19) перемещающееся в неподвижных криволинейных направляющих пазах 18. Место стыка между стенкой 17 и днищем 16 уплотняется прокладками 20 из твердой резины фигурного профиля- В нижней части стенки 17 по всей ее щирине проделаны трапециевидные пазы, которые совмещаются с такими же пазами в прокладках 20. Таким образом, когда стенка 17 занимает нижнее положение, эти пазы образуют лабиринт, препятствующий выходу наружу валочного раствора. Передняя стенка 17 на концах снабжена зубчатыми секторами 21, которые входят в зацепление с зубчатыми колесами 22, насаженными на вал 23, кинематически связанный с коленчатым валом 6 машины.

С одной стороны машины укрепляется кронштейн, в котором расположены коническая шестерня 24 и вал 25. Расположенная на коленчатом валу 6 шестерня 26 соединена с конической шестерней 24, которая жестко связана с валом 25. На конце вала 25 имеется коническая шестерня 27, которая входит в зацепление с конической шестерней 28, жестко сидящей на одном валу с цилиндрической щестерней 29. На конце оси 30 укреплен подщипник, в который входит конец вала 23. На оси

30свободно насажена шестерня 31, которая несет на себе диск 32 и свободно установлена обойма 33, с шестернями 34 и 35. Шестерня 35 через паразитную шестерню сцеплена с шестерней 31. Шестерня 34 непосредственно соединена с шестерней 31. Таким образом подключение шестерни 34 к шестерне 29 вызывает вращение шестерни 31 в одну сторону, а подключение шестерни 35 к шестерне 29 вызывает вращение шестерни

31в другую сторону. Такое переключение этих шестерен позволяет стенке 17 перемещаться вверх и вниз.

На диске 32 жестко укреплен палец 36, перпендикулярный к оси 30. Нп пальце свободно перемещается подшипник с роликом 37, который обкатывается по кулаку 38, жестко связанному с валом 23. Подшипник с роликом 37 все вре.мя прил имается к кулаку 38 посредством двух пружин 39, прикрепленных одним концом к диску 32, а другим концом - к подшипнику с роликом 37. При вращении щестерни 31 вращается диск

32с роликом 37; пружины 39 прижимают ролик 37 к кулаку, которьп начинает вращаться, в результате чего поднимается или опускается стенка 17. Если стенка 17 находится в нижнем положении, ролик 37 пря помощи пружин 39 начнет поворачивать кулак 38; стенка 17 начинает подниматься и, когда коснется упора 40, останавливается. Ролик 37 вместе с диском 32, шестерней 31 продолжают вращение до тех пор, пока последняя шестерня не будет выключена. Включение и выключение в работу щестерни 31 происходит на машине вручную и каждое из трех положений (подъем, опускание и нейтральное) фиксируется при пимощи ручки 41 и сектора 42. При применении поточных линий в процессе валки возможно управление мащиной сделать автоматическим при помощи релейной схемы с временным регулированием (на черт- не показано); в этом случае ручку 41 соединяют с исполнительным механизмом.

После конца периода валки включают ручку 41 в положение подъема стенки 17. Стенка П поднимается, и при работающей мащине молоты 13 выгружают из мащины весь полуфабрикат. После этого стенка 17 опускается и машину загружают новой порцией обрабатываемого полу фабриката.

Предмет изобретения

Молотовая для валки войлочного полуфабриката, включающая барку с криволинейной передней стенкой и молоты, шарнирно поцвешенные на горизонтальной оси на нодвесках, приводимых в качательное движение от коленчатого вала, отличающаяся тем, что, с целью ускоре ия процесса выгрузки, передняя стенка барки монтирована в неподвижных криволинейных направляющих пазах и снабжена на конпах зубчатыми секторами, взанмодействующими с зубчатыми колесами, кинематически связанными с коленчатым валом мащины для периодического отделения передней стенки барки от днища в момент выталкиваиия полуфабриката молотами из барки и перемещения стенки по направляющим пазам, причем, для герметизации стыка между передней стенкой и днищем, применены уплотняющие прокладки из твердой резины фигурного профиля. 23 иг.2 2

2- 26

IX ii

Фиг

7 ;;

fug 5