Пневмоприводной насос Советский патент 1987 года по МПК F04B9/08 

толкатель со штоком 6 и выполнен с клапанами (К) 13, 14, 15 и 16, последовательно установленными на толкателе, который кинематически связан с фиксатором 12 крайних положений. Запорные элемен -ы К 14 и 15 выполнены на торцовой поверхности одного диска и имеют два седла, которые выполнены подпружиненными и с большим диаметром, чем седла К 3 и 16. В крайнем верхнем положении ГШ 5 клапаны 14 и 16 закрыты, через К 15 сжатый воздух подается в приводную полость 8 и про1

Изобретение относится к технике насоЬостроения и может быть использовано, в частности, в качестве пневмо- приводного объемного насоса.

Цель изобретения повышение на- дежности работы.

На фиг. 1 представлена принщти- альная схема пневмоприводного насоса; rfa фиг. 2 - узел I на фиг. I; на фиг. 3 - узел П на фиг. 1; на фиг,4- узел III на фиг. 1.

Пневмоприводной насос (фиг. 1) содержит расположенные в корпусе I рабочий 2 и приводной 3 цилиндры, плунжер 4 и приводной поршень 5, жес ко связанные между собой штоком 6 и размещенные соответственно в рабочем 2 и приводном 3 цилиндрах с образованием рабочей 7 и приводных 8 и 9 полостей.

Распределитель 10 приводной среды кинематически связан через подпружиненный толкатель 1I со штоком 6 (фиг. 4).

Приводные полости 8 и 9 подключе- ны через распределитель 10 приводной среды с возможностью их поочередного сообщения к линии подвода рабочего тела (ife показано) или к атмосфере.

Подйружиненный толкатель 11 кине- матически связан с фиксатором I2 крайних положений распределителя IО приводной среды.

Распределитель 10 выполнен с четырьмя клапанами 13-16, последова- тельно установленными на подпружиненном толкателе 11, при этом запорные элементы двух средних клапанов 14 и

исходит наг 1етание перекачиваемой жидкости из рабочей полости 7, а воздух из полости 9 через К 13 выбрасывается в атмосферу. На подходе штока 6 к крайнему нижнему положению Р 10 перемещается в положение, при котором сжатый воздух подается в полость 9 через К 14, ПП 5 перемещается вверх и в полости 7 происходит всасывание жидкости. При этом воздух из полости 8 через К 16 и выхлопное окно выбрасывается в атмосферу. 1 з.п. , 4 ил.

15 выполнены на торцовой поверхности одного диска 17 (фиг. 4) и имеют два седла 18 и 19, которые выполнены подпружиненными и с большим диаметром, чем седла 20 и 21 крайних клапанов 13 и 16.

Запорные элементы клапанов 13-16 со стороны седел 18-21 имеют уплот- нительные элементы 22-25 (фиг. 4).

Запорные кромки седел 18-21 могут быть выполнены по криволинейной поверхности, а уплотнительные элементы 22-25 - с буртом (фиг. 3).

Фиксатор 12 крайних положений распределителя 10 приводной среды может быть выполнен, например, шарикового типа.

В зоне расположения клапанов I3 и 16 в корпусе 1 размещены выхлопные окна 26 и 27.

Пневмоприводной насос работает следующим образом.

В исходном положении распределитель 10 приводной среды находится в одном из его крайних зафиксированных положений, при этом, например, клапаны 14 и 16 прижаты к седпам 18 и 21, а приводной поршень 5 находится в верхнем положении.

Сжатый воздух подается от линии подвода рабочего тела (не показано) через открытый клапан 15 в приводную полость 8, приводной поршень 5 с плунжером 4 перемещаются вниз, при этом происходит нагнетание перекачиваемой насосом жидкости из рабочей полости 7

Одновременно воздух из приводной полости 9 через открытьй клапан 13

и выхлопное окно 26 выбрасывается в атмосферу.

На подходе штока 6 к крайнему нижнему положению он взаимодействует с подпружиненным толкателем 11, при этом происходит перемещение распределителя 10 приводной среды в его другое крайнее положение, которое фиксируется фиксатором 12 крайних положений распределителя 10 приводной среды. При этом сжатый воздух подается от линии подвода рабочего тела через открытый клапан 14 в приводную полость 9, приводной поршень 5 с плунжером 4 перемещаются вверх, а в рабочей полости 7 происходит всасывание перекачиваемой насосом жидкости.

Одновременно воздух из приводной полости 8 через открытый клапан 16 и выхлопное окно 27 выбрасывается в атмосферу.

На подходе щтока 6 к крайнему верхнему положению он взаимодействует с подпружиненным толкателем 11, при этом происходит перемещение в крайнее положение, которое фиксируется фиксатором 12 крайних положений распределителя 10 приводной среды.

В процессе всего хода всасывания и нагнетания перекачиваемой насосом жидкости распределительное устройство удерживается в крайних зафиксированных положениях фиксатором 12, а также за счет дополнительно создаваемого усилия, возникающего вследствие разности площадей подпружиненных седел средних клапанов 14 и 15 и седел крайних клапанов 13 и 16, что

13141424

повышает надежность работы устройства .

Формула изобретения

1.Пневмоприводной насос, содержащий расположенные в корпусе приводной и рабочий цилиндры, плунжер и приводной поршень, же стко связанные между собой штоком и размещенные со- отвтственно в рабочем и приводном цилиндрах с образованием рабочей и приводных полостей, распределитель приводной среды, кинематически связанный через подпружиненный толкатель со штоком, линию подвода рабочего тела и фиксатор крайних положений распределителя приводной среды, при этом приводные полости подключены через распределитель приводной среды с возможностью их поочередного сообщения к линии подвода рабочего тела или к атмосфере, а подпружиненный толкатель кинематически связан с фиксатором

крайних положений распределителя, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности ра- боты, распределитель выполнен с четырьмя клапанами, последовательно установленными на подпружиненном толкателе, при этом запорные элементв двух средних клапанов выполнены -на торцовой поверхности одного диска и имеют два седла, которые выполнены подпружиненными и с большим диаметром, чем седла крайних клапанов.

2.Насос по п. 1,отличающий с я тем, что запорные элементы клапанов распределителя снабжены со стороны седел уплотнительны- ми элементами.

Изобретение относится к насосо- строению. Цель изобретения - повышение надежности работы. Цель достигается путем фиксации распределителя (Р) в крайних положениях. Плунжер 4 и приводной поршень (ПП) 5 жестко связаны между собой штоком 6 и разм е- щены соответственно в рабочем и приводном цилиндрах 2 и 3. Р 10 кинематически связан через подпружиненный Ю (Л

фиг. 2

Фие.З

.

(Риг.

Составитель М. Ращепкин Редактор Н. Киштулинец Техред В.Кадар Корректор С. Черни

Заказ 2197/39Тираж 575 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

- J- - II - -.Hi.- .11 l-l ..-. -. ..- .1-1- г , | „-

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4