Грузопоршневой манометр (вакуумметр) Советский патент 1960 года по МПК G01L7/16 G01L19/04 

Известны грузопоршневые манометры (вакуумметры), содержащие грузс ую нлош,адку, механически связанную с уравновешенным поршнем, притертым к двум пояскам цилиндра, заполненным жидкостью. Недостатки подобных манометров состоят в низкой чувствительности и неудовлетворительной температурной компенсации.

В описываемом манометре указанные недостатки устранены тем, что в нем цилиндр снабжен соосно расположенной камерой с поплавком, уравновешивающим собственный вес и вес поршня с грузовой плош,адкой.

Схематическое изображение манометра приведено на чертеже.

Стальной закаленный поршень / притерт к двум пояскам цилиндра 2. Нижний конец поршня упирается в понлавок 3, который погружен и жидкость, залитую в камеру 4, расположенную соосно с цилиндром 2. Верхняя часть камеры 4 и воронки 5, служан ей для заполнения жид костью зазоров между поршнем 1 и цилиндром 2, соединена патрубкол 6 с объемом, в котором измеряется давление газа.

Под действием измеряемого давления жидкость протекает через зазор между норшнем и верхним пояском цилиндра 2. Утечка жидкости через зазор между норшнем и нижним нояском мала, так как перепад давлений равен давлению столба жидкости, залитой в воронку 5. Поэтому уровень жидкости в камере 4 изменяется достаточно медленно. В то же время в обоих зазорах обеспечивается чисто жидкостное трение, величина которого пропорциональна измеряемому давлению.

Вес поршня / с грузовой площадкой 7 и поплавка уравновешивает ся архимедовой силой, действующей на поплавок со стороны залитой в камеру 4 жидкости. Величина измеряемого давления определяется, как я в других приборах с уравновешенным , весом грузов, наложенных на поршень, и эффективной плондадью поршня /. Подбором размеров и формы поплавка 3 и камеры 4 можно обеспечить требуемую чув :твительность и температурную компепсацию манометра.

№ J31526

Предмет изобретения

Грузопоршневой манометр (вакуумметр), содержащий грузовую площадку, жестко связанную со стальным закаленным порщнем, притертым к двум пояскам цилиндра, отличающийся тем, что, с целью повышения чувствительности и улучшения температурной компенсации,, цилиндр снабжен соосно расположенной камерой с поплавком, уравновешивающим собственный вес и вес поршня с грузовой площадкой.

2