Рабочее колесо центробежного компрессора Советский патент 1987 года по МПК F04D29/28 

Изобретение относится к комнрессоро- строению, в частности к рабочим колесам центробежных компрессоров.

Целью изобретения является повышение КПД компрессора.

На фиг. 1 схематически изображено рабочее колесо центробежного компрессора, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Рабочее колесо центробежного компрес- сора содержит несущий и покрывной диски 1 и 2 и размещенные между ними лопатки 3, входная кромка каждой из которых со стороны покрывного диска расположена на большем диаметре DI, чем диаметр D2 со стороны несущего диска 1. При этом вход- ная кромка лопатки 3 выполнена ступенчатой формы и в зоне ступени снабжена кольцевой перегородкой 4. Диаметр DI расположения входной кромки лопатки 3 со стороны покрывного диска 2 составляет 0,6- 0,8 от наружного диаметра D колеса.

Рабочее колесо работает следующим образом.

При работе поток, движущийся в рабочее колесо, разделяется на две части. Одна часть, имеющая вдоль покрывного диска 2 максимальную меридиональную скорость, натекает на входные кромки лопаток 3 на диаметре DI, где скорость потока вследствие замедления на поворотном участке покрывного диска 2, практически выравнивается с меридиональной скоростью на средней линии межлопаточного канала. Другая часть потока, имеющая вдоль несущего диска 1 минимальную меридиональную скорость, движется по осесимметричному межлопаточному каналу между кольцевой перегородкой 4 и несуш.им диском 1 и набегает на входные кромки лопаток 3 на диаметре D2, где скорость потока вследствие

5 0

5 о

5

ускорения на поворотном участке несущего диска 1 также практически выравнивается с меридиональной скоростью на средней линии межлопаточного канала.

При такой организации течения в межлопаточных каналах колеса условия набегания потока на входные кромки лопаток 3 по всей ширине bi колеса на входе оказываются близкими по углам атаки, что снижает аэродинамические потери на удар на входе в колеса и в межлопаточных каналах и повыщает КПД компрессора.

Кольцевая перегородка 4 препятствует распространению отрывных зон, которые могут возникнуть по ширине bi колеса в конце поворотного участка покрывного диска 2 в меридиональной плоскости.

При этом достигается также стабилизация течения в радиальной плоскости колеса вследствие уменьшения интенсивности вторичных течений на поворотном участке на входе в колесо.

Формула изобретения

. Рабочее колесо центробежного компрессора, содержащее несущий и покрывной диски и размещенные между ними лопатки, входная кромка каждой из которых со стороны покрывного диска расположена на большем диаметре, чем со стороны несущего диска, отличающееся тем, что, с целью повышения КПД компрессора, входная кромка лопатки выполнена ступенчатой формы и в зоне ступени снабжена кольцевой перегородкой.

2. Колесо по п. 1, отличающееся тем, что диаметр расположения входной кромки лопатки со стороны покрывного диска составляет 0,6-0,8 от наружного диаметра колеса.

Составитель Е. Жмулина

Редактор Ю. СередаТехред И. ВересКорректор Л. Пилипенко

Заказ 2294/31Тираж 574Подписное

ВНИИПИ Государствениого комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб.,,д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к области компрессоростроения и позволяет повысить КПД компрессора. Входная кромка лопатки 3 выполнена ступенчатой и в зоне ступени снабжена кольцевой перегородкой 4. При такой организации течения потока снижаются аэродинамические потери на удар на входе в колесо и в межлопаточных каналах. Перегородка 4 препятствует распространению отрывных зон. Кроме того, достигается стабилизация течения в радиальной плоскости колеса вследствие уменьшения интенсивности вторичных течений на поворотном участке на входе в колесо. 1 з. п. ф-лы, 2 ил. 9 тЛ тЛ 00 00 4; ф.7