Устройство для автоматического торможения асинхронной машины подъемно-транспортной установки Советский патент 1960 года по МПК B66D5/30 B66B15/00 

Настоящее изобретение относится к устройствам для автоматического торможения асинхронной машины 11одъемно-транспортной установки, содержащим датчик нагрузкн. уиравляюнщй скоростью асинхронной машины в режнме генератора.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что в качестве указанного датчика применена схема, состоящая из трансформатора тока и трансформатора напряжения, включенных в цепь статора двигателя, и (азочувствительного выпрямителя, на выходе которого включены вентиль и обмотка управления исполнительного органа.

Такое выполнение устройства дает возможность повысить точность определения начального момента торможения.

На чертеже изображена скелетная схема предлагаемого устройства.

Устройство содержит фазочувствительный выпрямитель /, подключепньи к трансформатору тока 2 и трансформатору напряжения 3, установленным в цепи управляемого асинхронного электродвигателя 4. При переходе последнего в генераторный режим изменяется полярность постоянного напряжения на выходе фазочувствительного выпрямителя 1, к которому через вентиль J подключена обмотка управления 6 исполнительного органа (например электромашинного усилнг теля, воздействующ,его на генератор динамического торможения). Включением вентиля 5 в цепь выпрямителя обеспечивается действие чувствительного органа нагрузкн только при генераторном режиме. Напряжение на выходе фазочувствительного выпрямителя 7 возрастает по мере увеличения сдвига фазы между напряжением и током электродвигателя 4нс возрастанием самого тока. Таким образом, предлагаемое устройство позволяет осун ествить амплитудно-фазное управление торможением асинхронного 1;лрктродвигателя, обеспечиваюи1ее

132378. . ,

существенпое улучшение качества регулирования при наиболее тяжелых режимах,,1)аботы двигателя.

Точность регулирования при нримененин такого устройства значнтельно выше, чем точность регулирования по скоростн, что позволяет четко определять joмeнт начала торможения.

П () ( д м Q V II 3 о б р е т е и и я

Устройство для автоматического торможения ас 1нхронной машины подъемно-транспортной установки, содержащее датчик нагрузки, управляющий скоростью асинхронной мащипы в режиме генератора, отличающееся тем, что, с целью новыщения точностн определения начала торможения, в качестве указанного датчика нримепепа схема, состоящая из трансформатора тока и трансформатора напряжения, включенных в цепь статора двпгателя, н фазочувствительного выпрямителя, на выходе которого включе1И 1 вентнль н обмотка управления исполнительного органа.