Известны приспособления к ведущим колесам автомобиля для повышения их проходимости за счет увеличения сцепления колеса с опорной поверхностью. Эти приспособления выполняются в виде траковой цепи с грунтозацепами на рабочей поверхности и направляющими выступами на внутренней. Выступы охватывают щину или входят между шипами двухкаскадного колеса.
Недостатком известных приспособлений является то, что для их установки на колесо нужно затратить относительно большое время.
Приспособление к ведущему колесу автомобиля, выполненное согласно изобретению, лишено этого недостатка: его можно быстро установить на колесо. Это достигается за счет того, что нередкий трак на цепи снабжен крюком, соединяемым тросом с диском колеса. На заднем траке установлены подпружиненные защелки, которые автоматически соединяют концы цепи на колесе.
На фиг. 1 схематически изображено предложенное приспособление к ведущему колесу автомобиля в поло/кении перед началом установки на колесо; на фиг. 2 - то же, в первый период (операцию) установки; на фиг. 3 - то же, во второй период установки; на фиг. 4 - то же, в последний период установки; на фиг. 5 - то же, в поперечном разрезе; на фиг. 6 - схема установки дополнительпого звена.
На установку, предложенного приспособления и включения его в работу требуется не более 2-3 мин; оно исключает возможность пробуксовки колес во время движения в неблагоприятных дорожных условиях и при наличии значительных обычно не нроходимых для автомащин препятствий (заболоченные вязкие грунты, глубокий снежный покроз, глубокие выбоины-ямы на дорогах и др.) автоматически образует как бы своеобразного устройства временный мост вдоль колеи через указанные препятствия, чем увеличивает силу тяги автомашины или постепенно и последовательно разбивает и тромбует грунт или снег перед ведуг ГвТ ,,ftr -fns-i
;.„.„:;-.°v i°:-; :.) /
.
./-У
VaS-S
.--.;
r.O
VU.:
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Устройство для предотвращения схода конвейерной ленты | 1960 |
|
SU136234A1 |
| Способ перемещения камышекосилок и шасси для осуществления этого способа | 1958 |
|
SU119031A1 |
| Забойный измеритель осевой нагрузки на долото | 1961 |
|
SU141830A1 |
| Машина для нанизывания рыбы на прутки | 1959 |
|
SU149302A1 |
| Агрегат для уборки хлопчатника | 1959 |
|
SU132898A1 |
| Приспособление для навески и автоматического подъема борон | 1960 |
|
SU132885A1 |
| Аппарат для фотографирования глазного дна и переднего отдела глаза | 1960 |
|
SU132419A1 |
| Уширительное колесо | 1959 |
|
SU132961A1 |
| Устройство для прерывистой и точечной автоматической электросварки под флюсом | 1948 |
|
SU81726A1 |
| Устройство для автоматического поддержания постоянной плотности смеси жидкостей | 1947 |
|
SU82246A1 |
Составитель Ф. И. Глазков Редактор М. А. МрочкоТехред А. Л. Резник
Подп. к прч. 23.XII-61 г.Формат бум. 70xi08i/i6Объем 0,35 изд. л.
Зак. I27UOТираж 800Цена 7 коп.
ЦБТИ при Комитете по делам изобрете1гий и открытий
при Совете Министров СССР Москва, Центр, М. Черкасский пер., д. 2/6.
Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва, Петровка, 14.
Pus, S
Корректор И. А. Шпынева
