Пневмогидравлический аккумулятор Советский патент 1987 года по МПК F15B1/04 

113

Изобретение относится к гидравлическим аккумуляторам энергии и может быть применено в различных пневмогид- росистемах.

Цель изобретения - повышение надежности работы аккумулятора при смещении корпуса от его вертикальной оси.

На фиг. 1 представлен предоагаемый аккумулятор; на фиг. 2 - фрагмент аккумулятора с обозначением геометрических параметров поплавкового разделителя сред и гидроклапана.

Аккумулятор содержит поплавковый разделитель 1, установленный в корпу- се 2 с образованием газовой и жидкости отсечной кла

ной полостей 3 и 4, пан 5, затвор 6 которого размещен на разделителе, а седло 7 - на штуцере 8 подвода жидкости. Затвор 6 снабжен ци линдрическим центратором 9, закрепленным на конической части 10 и имею- ш,им сферический свободный конец.

Аккумулятор работает следующим образом.

При разрядке аккумулятора до запирания штуцера 8 разделитель 1 с затвором 6 удалены от штуцера 8 на расстояние, определяемое уровнем жидкости в пневмогидравлическом аккумуляторе (ПГА) в данный момент. Жидкость свободно вытекает из аккумулятора. В конце опорожнения жидкост -гой полости 4 разделитель 1 опускается вниз и с ним подходит затвор 6 к седлу 7. Затем сферическая часть затвора 6 с радиусом (R) скользит по конической части седла 7 с углом и попадает в штуцер 8 (фиг. 3) аккумулятора диа

метром d (фиг. 2). Происходит центСрирование затвора 6 в седле 7, несмотря на зазор 6 между разделителем 1 и корпусом 2 ПГА или наклоном корпуса 2 аккумулятора (до 12° ). При этом соотношение размеров диаметра центратора 9 di, и диаметра цилиндрической части седла 7 d, выбранное в пределах О,9...О,99, обеспечивает достаточно мягкую посадку затвора 6 на

ce,Lvio 7. Герметизация полученного со- 50 стороны разделителя, а меньшее сопря- единения затвор 6 - седло 7 достига- жено с центратором, свободный конец ется за счет кольцевог уплотнения. которого выполнен сферическим.

При зарядке аккумулятора рабочая жидкость под давлением, превышающим давление зарядки газа, воздействует на затвор 6 и открывает его, поступая в аккумулятор, при этом поплавковый разделитель 1 всплывает, сжимая газ.

При работе аккумулятора с углом

1 о

наклона до 1/ высота цилиндрической части разделителя и высота от концевой части центратора до верхнего основания цилиндрической части определены соотношением 1:10, а затвор и седло вьшолнены с соотношениями размеров:

О,4...О,5; 0,6...О,7,

5

0

0

dj/Lc О,9...1,0; R/dj 0,4...О,5;

d./dc 0,9. ..0,99. диаметр центратора; общая длина затвора; высота центратора; малый диаметр конической части седла;

высота конической части седла;

радиус сферической части центратора;

угол конуса затвора и седла. Указанные признаки обеспечивают надежную работу аккумулятора как без эффекта самозахлопывания клапана 5, так и при наклонах и качке аккумулятора.

Формула изобретения

о/ 40 . .. где dj - L, hj - dc LC - R oi 0

Пневмогидравлический аккумулятор, содержащий поплавковьй разделитель, установленный в корпусе с образованием газовой и жидкостной полостей, и отсечной клапан, затвор которого размещен на днище разделителя, а седло - на штуцере подвода лдадкости, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы аккуму- 5 лятора при смещении корпуса от его вертикальной оси, затвор клапана снабжен цилиндрическим центратором и имеет форму усеченного конуса, большее основание которого расположено со

фигЛ

Составитель 3. Пимахова Редактор С. Патрушева Техред А.Кравчук Корректор С. Черни

Заказ 3033/31 Тираж 639Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

CPU2.2

Изобретение позволяет повысить надежность в работе аккумулятора при смещении корпуса от его вертикальной оси. Затвор 6 отсечного клапана 5 имеет форму усеченного конуса 10. Большее основание конуса расположено со стороны поплавкового разделителя 1. а меньшее сопряжено с цилиндрическим центратором 9. Свободный конец центратора 9 выполнен сферическим. При разрядке аккумулятора в конце опорожнения жидкостной полости 4 разделитель 1 опускается вниз, сферическая часть затвора 6 скользит по конической части седла 7 и попадает в штуцер 8 аккумулятора. Происходит центрирование затвора 6 в седле 7 при наклонах и качке аккумулятора. 2 ил. со tS3 СП ьо