Формирователь импульсов по фронту и спаду Советский патент 1987 года по МПК H03K5/01 

11

Изобретение относится к импульс- )1ой технике и может быть использовано в системах обработки импульсной ин- ,ии в качестве синхронизирующего устройстпа .

Цель 1зобретения - устранение задержки заднего фронта выходных импульсов относительно переднего фронта тактовых импульсов.

На фиг.1 представлена электрическая фу псциональная схема устройстваj на фиг.2 - временные диаграммы, поясняющие его работу,

Форьп рователь импульсов по фронту и спаду содержит первый D-триггер 1, О-вход которого соединен с информационной шиной 2, перпым входом элемента ИЛИ 3 и первглм входом элемента И-НЕ 4, R-вход соединен с выходом элемента Ш1И 3, S-вход - с выходом элемента И-НЕ А, С-вход - с шиной 5 тактовых импульсов и входом инвертора 6, а выход - с D-входом второго D-триггера 7, С-вход которого соединен с выходом инвертора 6 и входом элемента 8 задержки, R-вход - с игиной 9 Сброс и R-рходом третьего D-триггера 10, прямой пь ход - с р-входом триггера 10, первым входом первого элемента И 11, вторым иходом элемента 1ШИ 3 и вторым входом элемента И-iiE А, а инверсньп в 11ход - с перпым входом второго эле;.|ента И 12, пыход Ki iToporo соединен с первой вы- :-:сдчой ииио 13, а зторой вход - с прямь м Bi.xo,;,oM D-триггера 10, С-вход KOToporci сосдинегг с выходом элемента 8 задрр чки, а инперсныЛ - с втор;.1 Т1 :одом элемента И 11, выход 1{оторо -о соединен с второй Бьгх;од юй ИННОЙ 14.

Форм1грогзатель импульсов по фронту и спаду работает следующим образом. В исходном состоянии D-триггеры 7 и 10 находятся в нулевом положении (фиг,2 ж, к). При отсутствии единичного импульса на шине 2 триггер 1 также находится в нулевом положении (фиг.2д), так как на его S-входе имееется единичный сигнал, а на R- входе - нулевой сигнал. На выходах элементог И 11 и 12 отсутствуют импульсы (фиг.2 л,м). Если при действи на шине 9 нулевого сигнала появляется единичный сигнал на шине 2 (фиг.2а) то триггер 1 устанавливается в единичное положение по переднему фронту перпогг посгупившего после пояклечия

372

единичного сигнала на шину 2 тактового импульса с шины 5 (фиг.2б). Так как триггеры 7 и 10 в единичное поло- жение не устанавливаются, то на выходные шины 13 и 14 не выдаются импульсы, а после окончания единичного сигнала на шине 2 триггер 1 устанавливается в нулевое положение.

Цля приведения формирователя в рабочее состояние необходимо подать на шину 9 сигнал единичного уровня.

При появлении единичного импульса на шине 2 триггер 1 подготавливается

к переводу в единичное положение, так как на его R-входе появляется единичный сигнал, на S-входе единичный сигнал сохраняется. Передним фронтом первого после появления единичного

сигнала на шине 2 тактового импульса с шины 5 триггер 1 устанавливается в единичное положейие. Если в течение времени контроля, равного в этом случае t ,, t j+t° +t° (где t - дл№тельность тактового импульса на иш- не 5), входной импульс на шине 2 изменится с единичного до нулевого уровня, то данный входной импульс считается помехой и триггер 1 в момент появления на шине 2 нулевого сигнала устанавливается в нулевое положение сигналом нулевого уровня с выхода элемента ИЛИ 3 (фиг.2в). Если в течение времени контроля имрульс на шине 2 сохранит единичный уровень, то по переднему фронту импульса с вькода элемента НЕ 6 ( по переднему фронту паузы тактовых импульсов) триггер 7 устанавливается .

в единичное положение (фиг.2е), одновременно запускается элемент 8 задержки (фиг.2и). При появление сигнала единичного уровня на единичном выходе триггера 7 подготавливается

к срабатыванию триггер 10, так как на его D-входе появляется единичный сигнал, блокируется работа элемента ИЛИ 3 по второму входу и включается элемент И 11, на выходе которого и

на шине 14 появляется единичный сигнал. Через время (Г на выходе элемента 8 задержки появляется сигнал, по переднему фронту которого триггер 10 устанавливается в единичное положение, на втором входе элемента. И 11 появляется нулевой сигнал и на его выходе и на выходной шине 14 оканчивается единичный сигнал. Таким образом, на шине 14 сформирован импульс.

соответствующий,переднему фронту нм- пулЬса, поступившего на шину 2, синхронный паузе тактовых импульсов.

При появлении в импульсе на шине 2 помех нулевого уровня длительностью меньше времени контроля во время действия помехи на выходе элемента И-НЕ 4 появляется единичный сигнал и поэтому разрешается работа триггера 1 по С-входу. Если помеха совпала по времени с передним фронтом тактового импульса с шины 5, то триггер 1 устанавливается в нулевое положение, В момент окончания помехи, т.е. при появлении на шине 2 единичного сигнала, срабатывает элемент И-НЕ 4 и триггер 1 снова устанавливается в единичное положение.

После окончания сигнала на шине 1 по переднему фронту первого после этого тактового импульса с шины 5 триггер 1 устанавливается в нулевое положение. Если за время контроля на шине 2 не появятся импульсы единичного уровня, то по переднему фронту импульса с выхода элемента НЕ 6 (переднему фронту паузы тактовых импульсов) устанавливается в нулевое положение триггер 7, одновременно запускается элемент 8 задержки. В связи с исчезновением единичного сигнала на единичном выходе триггера 7 Fia выходе элемента И-НЕ 4 появляется единичный сигнал, а на выходе элемента ИЛИ 3 - нулевой сигнал. При появлении единичного сигнала на нулевом выходе триггера 7 срабатывает элемент И 12 и появляется сигнал на выходной шине 13. Через время по переднему фронту импульса с выхода элемента 8 задержки триггер 10 устанавливается в нулевое положение, исчезает еди13 сформирован и выдан импульс, 1ЧН1Т- ветствующий заднему фронту импульса, поступившего- на шину 2, синхронный паузе тактовых импульсов. Формирователь импульсов по фронту и спаду возвращается в исходное состояние.

Ь

Формула изобретения

10

Формирователь импульсов по фронту и спаду, содержащий инвертор, вход которого соединен с шинели тактовых импульсов и С-входом первого 1)-триг1Ь гера D-вход которого соединен с управляющей шиной и первым входом элемента И-НЕ, S-вход - с выходом элемента И-НЕ, а прямой выход - с D-входом второго D-триггера, прямой выход

20 которого соединен с вторым входом элемента И-НЕ и первым входом первого элемента И, а инверсный п1,ход - с первым входом второго элемента И, выход которого соединен с первой вход25 ной шиной, вторая выходная шина соединена с выходом первого элемента И, отличающийся тем, что, с целью устранения задержки заднего фронта выходных импульсов относитель30 но переднего фронта тактовых импульсов, в него введены шина СОрос, третий D-триггер, элемент 1ПИ и элемент задержки, вход которого соединен с выходок инвертора и С-входом

второго D-триггера, а выход - с.С- входОм третьего FJ-триггера, R-вход которого соединен с шиной Сброс и R-входом второго D-триггера, D-вход- с прямым выходом второго D-триггера,

40 инверсный выход - с вторым входом первого элемента И, а прямой йыход - с вторым входом второго элемента И, при этом R-вход первого D-триггера

соединен с выходом элемента ИЛИ, пер- ничный сигнал на его единичном вь&оде, pbtfi вход которого соединен с управ- на выходе элемента И 12 и на выход- ляющей шиной, а второй вход - с пряной шине 13. Таким образом, на шину мым выходом второго D-триггера.

37 . 1

13 сформирован и выдан импульс, 1ЧН1Т- ветствующий заднему фронту импульса, поступившего- на шину 2, синхронный паузе тактовых импульсов. Формирователь импульсов по фронту и спаду возвращается в исходное состояние.

Формула изобретения

10

Формирователь импульсов по фронту и спаду, содержащий инвертор, вход которого соединен с шинели тактовых импульсов и С-входом первого 1)-триггера D-вход которого соединен с управляющей шиной и первым входом элемента И-НЕ, S-вход - с выходом элемента И-НЕ, а прямой выход - с D-входом второго D-триггера, прямой выход

которого соединен с вторым входом элемента И-НЕ и первым входом первого элемента И, а инверсный п1,ход - с первым входом второго элемента И, выход которого соединен с первой входной шиной, вторая выходная шина соединена с выходом первого элемента И, отличающийся тем, что, с целью устранения задержки заднего фронта выходных импульсов относительно переднего фронта тактовых импульсов, в него введены шина СОрос, третий D-триггер, элемент 1ПИ и элемент задержки, вход которого соединен с выходок инвертора и С-входом

второго D-триггера, а выход - с.С- входОм третьего FJ-триггера, R-вход которого соединен с шиной Сброс и R-входом второго D-триггера, D-вход- с прямым выходом второго D-триггера,

инверсный выход - с вторым входом первого элемента И, а прямой йыход - с вторым входом второго элемента И, при этом R-вход первого D-триггера

С остлиитеи;, С, Ермаков

lexiifit М.ХрданичКорректор А.Обручар

J.iK:i;i ) Тираж 901Подписное

lilininni Г осударствсниого комитета, СССР

:;о пе,1:ам изобретений и открытий I SOiS. ;-ic i;Kiia ;к-35, Раушская наб., д.4/5

i - - VV П 1 ;;нг;-П1:п;(гп; фическое предприятие, г.Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение может быть использовано в системах обработки импульс- ОЙ информации в качестве синхронизирующего устройства. Цель изобрете- 1 ия - устранение задержки заднего Фронта выходных импульсов относительно переднего фронта тактовых импуль- ов,. Формирователь содержит D-триг- герь 1 и 7, элемент И-НЕ 4 инвертор 6 и элементы И 11 и 12 В устройство Еведены элемент ИЛИ 3, элементы 8 задержки.; D-триггер 10 и образованы новые функциональные связи. 2 ил (-0 00 со О |САЭ