Приводное устройство эскалатора с тяговой цепью Советский патент 1987 года по МПК B66B23/02 

1с тяговой- цепью 8 взаимодействует с помощью зубьев 3 приводных элементов 2 и роликов 9 цепи 8. Шаг t зубьев 3 цепи 1 выбран кратным шагу Т тяговой цепи 8 причем соотношение этих шагов определяется из соотношения T/t п /Bj , где п, и Uj - целые числа. На криволинейных участках цепи 1 приводные элементы 2 развернуты друг относительно друга так, что упорные выступы приводных элементов

2не взаимодействуют со стопорными штифтами соседних приводных элемен1

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к приводному устройству эскалатора с тяговой цепью.

Цель изобретения - упрощение конструкции.

На фиг. 1 схематично изображена трасса эскалатора с приводными устройствами; на фиг. 2 - приводное устройство эскалатора, размещенное на наклонном участке трассь.

Приводное устройство содержит приводную замкнутую цепь 1 со смонтированными на ней приводными элемен- тами 2 в виде зубьев 3 колеса цевочной передачи.

Приводная цепь 1 замкнута вокруг приводной 4 и натяжной 5 звездочек и установлена с возможностью взаимо действия с рабочей 6 и холостой 7 ветвями тяговой цепи 8 эскалатора. Взаимодействие приводной цепи 1 с тяговой цепью 8 осуществляются посредством зубьев 3 приводных элементов 2 и роликов 9 тяговой цепи 8. Приводные элементы 2. связаны между собой шарнирами 10 и снабжены упорными выступами 11 и стопорными штифтами 12. На участках взаимодействия приводной цепи 1 с рабочей 6 и холотой 7 ветвями тяговой цепи В и параллельно им на металлоконструкции (не показана) эскалатора закреплены контршины 13.

Шаг t зубьев 3 приводной цепи 1 выбран кратным шагу Т тяговой цепи

тов . При переходе приводных элементов 2 цепи 1 на прямолинейные и эквидистантные участки соответствующей ветви цепи 8 они разворачиваются относительно друг друга и выступы одних приводных элементов накладываются на стопорные штифты соседних приводных элементов, исключая тем самым возможность нарушения параллельности и равноудаленности прямолинейных участков цепи 1 от рабочей 6 и холостой 7 ветвей цепи 8 эскалатора. 2 ил.

О, а соотношение этих шагов определяется простой дробью, т.е. Т п,

Г и;

где п и п - целые числа.

Отношение в зависимости от конкретного конструктивного решения, при котором по допустимым нагрузкам определяется количество одновременно находящихся в зацеплении приводных элементов 2, определяет длину приводного устройства.

Устройство работает следующим образом.

При передаче приводной звездочке 4 вращения от электродвигателя (не показан) приводная цепь 1 приходит в движение и приводит в движение тяговую цепь 8 за счет взаимодействия зубьев 3 приводной цепи 1 с роликами 9 тяговой цепи 8. При этом на криволинейных участках приводной цепи 1 (при огибании звездочек 4 и 5) приводные элементы 2 развернуты друг относительно друга так, что упорные выступы 11 одного приводного элемента 2 не взаимодействуют со стопорными штифтами 12, размещенными на соседнем приводном элементе.

При переходе приводных элементов 2 цепи 1 на прямолинейные участки, параллельные и эквидистантные соответствующей ветви тяговой цепи 8, они разворачиваются относительно друг друга и упорные выступы 11 одних приводных элементов накладываются

3

на стопорные штифты 12 соседних приводных элементов, исключая тем самым возможность нарушения параллельности и равноудаленности прямолинейных участков приводной цепи 1 от рабочей 6 и холостой 7 ветвей тяговой цепи 8 эскалатора (нарушение параллельности может возникнуть под действием усилий от неточности изготовления, сборки и радиальной составляющей тягового усилия со стороны роликов 9 на зубья 3 приводных элементов 2).

Постоянство положения тяговой цепи 8 на участке взаимодействия ее с приводной цепью 1 осуществляется контршинами 13, фиксирующими тяго31797 1

вую цепь 8 от перемещений под действием радиальных нагрузок.

Формула изобретения

Приводное устройство эскалатора с тяговой цепью, содержащее приводную замкнутую цепь, состоящую из

0 приводных элементов, кинематически связанных с роликами тяговой цепи, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, каждый из приводных элементов представ15 ляет собой зуб колеса цевочной передачи с шагом, кратным шагу тяговой цепи.

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к приводному устройству эскалатора с тяговой цепью. Цель изобретения - упрощение конструкции. Устройство содержит приводную замкнутую цепь 1, состоящую из приводных элементов 2, кинематически связанных с роликами 9 тяговой цепи 8. Цепь 1 огибабт приводную 4 и натяжную 5 звездочки и выполнена с возможностью взаимодействия с рабочей 6 и холостой 7 ветвями тяговой цепи 8. Цепь 12 13 i сл (Х Фиг.2

Фиг.1

Редактор П.Гереши Заказ 3762/18

Составитель Л.Лапенко Техред В.Кадар

Корректор

Тираж 720Подписное

BFIM-ini-l Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Корректор Г.Решетник