Пневмобаллонная крепь Советский патент 1987 года по МПК E21D23/00 

1

Изобретение относится к горной промышленности и применяется для крепления очистных выработок.

Целью изобретения является повышение надежности передвижения крепи за счет регулирования силы прижатия баллона к почве выработки.

На фиг.1 показана пневмокрепь до передвижки, продольный разрезу на фиг. 2 - разрез Л-А на фиг.1(, пневмокрепь до передвижки; на фиг.З- то же, пневмокрепь при передвижке.

Пневмобаллонная крепь (фиг., 1) состоит из пневматического баллона

1,в центрах торцовых стенок которого закреплена, например, с помощью процесса вулканизации, металлическая ось

2,концы которой выходят за пределы баллона. К оси на силовых цилиндрах

3,которые могут свободно .враш;аться

133

Отдельные секции крепи со спущенными баллонами 1 и управления кровлей параллельно линии забоя подключаются к. пневмо- и электросети. В полости баллонов подается воздух под давлением с помощью которого последние распираются между кровлей и почвой пласта. Электродвигатель 4 под действием собственного веса (фиг.2), дополнительно прижимает баллон 1 к почве пласта. Для того.чтобы передвинуть секцию 15 пневмокрепи необходимо разгрузить баллон, выпустив часть воздуха. При этом происходит формоизменение баллона и исчезновение контакта с кровлей пласта (фиг.З). Затем подается напряжение на обмотки электродвигателя 4, статор которого начинает вращаться относительно жестко закрепленного в силовых цилиндрах 3 ротора, перекатываясь при этом по внутренней

вокруг нее, подвешен электродвигатель 4, прижимающий баллон к почве пласта. Выходной вал 5 ротора электродвигателя жестко закреплен на свободных кон- 25 поверхности баллона на новое место, цах силовых цилиндров. В одном из кон- Силовые цилиндры при этом раздвигают- цов оси высверлено осевое отверстие для кабеля 6, питающего электродвигатель. Подачу напряжения на статорную обмотку электродвигателя можно осу- 30 ществлять одним из известных способов, например с помощью контактных колец и токосъемных щеток (не показано).

Во втором конце оси также высверлено осевое отверстие 7, соединяющееся и передвижки крепи- и, тем самым, с помощью радиальных отверстий 8 с исключить постоянное присутствие лю- полостью пневматического баллона. К

X

осевому отверстию подключается распределительный пневматический рукав 9. по которому подается воздух в баллон 40 пневматический баллон и расположенную от шахтной пневматической сети. внутри него симметрично относительно

Для того чтобы электродвигатель перекатывался по внутренней поверхности баллона без проскальзывания, его статор покрывают оболочкой из резины или 45 возможностью вращения тяговый эле- другого материала, имеющего большой мент, взаимодействующий со стенками коэффициент трения по отношению к материалу баллона.

Кроме того, пневматический баллон Hf.ieeT коническую крышку 10, которая gg герметически закрывает его полость во время эксплуатации и обеспечивает дос- гук к электродвигателю и другим эле- мантам во время ремонта. Герметизацию т оьппки можно осуществить известными gg фрикционного материала, жестко за- г лособами, нагфимер с помощью клеевых крепленной на статор размещенного химических соединений, растворяемых , внутри оболочки электродвигателя, ро- Бо ппекя ремонта специальными раство- тор которого жестко связан с гидро- )ит(;лями.цилиндрами.

ся. После этого в баллон подают воздух, с помощью которого распирают пневмокрепь на новом месте.

Устройство повышает надежность передвижки пневмокрепи за счет регулирования силы прижатия баллона к почве пласта. Кроме того, оно позволяет автоматизировать процесс крепления

дей в очистном забое. Формулаизобретени я

Пневмобаллонная крепь, включающая

продольной оси балку, закрепленные одним концом к ней силовые цилиндры, к другому концу которых закреплен

баллона, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности передвижения крепи за счет регулирования СШ1Ы пр1 (жатия баллона к почве выработки, балка выполнена в виде оси, жестко закрепленной концами в торцовых стенках баллона, а тяговый элемент выполнен в виде оболочки из

10

20312

Пневмобаллонная крепь работает следующим образом.

Отдельные секции крепи со спущенными баллонами 1 и управления кровлей параллельно линии забоя подключаются к. пневмо- и электросети. В полости баллонов подается воздух под давлением с помощью которого последние распираются между кровлей и почвой пласта. Электродвигатель 4 под действием собственного веса (фиг.2), дополнительно прижимает баллон 1 к почве пласта. Для того.чтобы передвинуть секцию 15 пневмокрепи необходимо разгрузить баллон, выпустив часть воздуха. При этом происходит формоизменение баллона и исчезновение контакта с кровлей пласта (фиг.З). Затем подается напряжение на обмотки электродвигателя 4, статор которого начинает вращаться относительно жестко закрепленного в силовых цилиндрах 3 ротора, перекатываясь при этом по внутренней

20

25 поверхности баллона на новое место, Силовые цилиндры при этом раздвигают- 30

поверхности баллона на новое место, Силовые цилиндры при этом раздвигают-

и передвижки крепи- и, тем самым, исключить постоянное присутствие лю-

ся. После этого в баллон подают воздух, с помощью которого распирают пневмокрепь на новом месте.

Устройство повышает надежность передвижки пневмокрепи за счет регулирования силы прижатия баллона к почве пласта. Кроме того, оно позволяет автоматизировать процесс крепления

и передвижки крепи- и, тем самым, исключить постоянное присутствие лю-

пневматический баллон и расположенную внутри него симметрично относительно

дей в очистном забое. Формулаизобретени я

Пневмобаллонная крепь, включающая

возможностью вращения тяговый эле- мент, взаимодействующий со стенками

продольной оси балку, закрепленные одним концом к ней силовые цилиндры, к другому концу которых закреплен

возможностью вращения тяговый эле- мент, взаимодействующий со стенками

фрикционного материала, жестко за- крепленной на статор размещенного внутри оболочки электродвигателя, ро- тор которого жестко связан с гидро- цилиндрами.

баллона, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности передвижения крепи за счет регулирования СШ1Ы пр1 (жатия баллона к почве выработки, балка выполнена в виде оси, жестко закрепленной концами в торцовых стенках баллона, а тяговый элемент выполнен в виде оболочки из

Изобретение относится к горной промышленности. Цель - повьпиение надежности передвижения крепи за счет регулирования силы прижатия баллона к почве выработки. Крепь включает баллон (Б) 1 с расположенной внутри него симметрично относительно продольной оси балкой. Последняя выполнена в виде оси 2 и жестко закреплена концами в торцовых стенках Б 1. Один конец имеет отверстие для кабеля 6, а другой - отверстие 7, соединяющееся с помощью радиальных отверстий с полостью Б 1. К оси 2 на силовых цилиндрах 3 подвешен электродвигатель 4. Выходной вал 5 ротора электродвигателя жестко закреплен на свободных концах силовых цилиндров 3. Для передвижения секции разгружают Б 1, выпуская часть воздуха. Затем подается напряжение на обмотки электродвигателя 4. Статор вращается относительно ротора, перекатываясь по внутренней поверхности Б1. Дли исключения проскальзывания статор покрывают оболочкой из фрикционного материала. Силовые цилиндры при этом ра здвигаются. После этого в Б 1 подают воздух и распирают пнев- мокрепь на новом месте. 3 ил. (Л со оо 1чЭ О со

Составитель А. Скашунов Редактор Л. Лангазо Техред М.Ходанич Корректор в. Бутяга

Заказ 3781/30 Тираж 454 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по. делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4