Каскад электрических машин Советский патент 1960 года по МПК H02P7/58 H02K17/34 

Настоящее изобретение относится к каскаду электрических машин, состоящему из асинхронного двигателя и машины постоянного тока с независимым возбуждением, электрически соединенных через выпрямитель.

Предлагаемый каскад отличается от известных тем, что в качестве выпрямителя применена система полупроводниковых вентилей, соединенных по мостовой схеме, а якорь машины постоянного тока включен последовательно через этот выпрямитель в цепь статорной обмотки асинхронного двигателя.

Такое выполнение каскада позволяет упростить его схему и улучшить характеристики.

На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого каскадаКаскад состоит из асинхронного двигателя и машины постоянного тока, расположенной с ним на одном валу.

Трехфазная обмотка / статора асинхронного двигателя имеет шесть выводов, три из которых подключаются к сети, а три других к системе полупроводниковых вентилей 2, включенных по трехфазной мостовой схеме. Выход узла выпрямления подключается к щеткам коллектора 3 машины постоянного тока, якорь которой сочленен с ротором 4 асинхронного двигателя.

Пуск каскада в ход осуществляется обычным способом в зависимости от того, какой применен асинхронный двигатель - фазный или короткозамкнутый.

Регулирование скорости вращения (ниже синхронной) осуществляется с помощью регулировочного реостата 5, который изменяет ток в обмотке 6 возбуждения мащины постоянного тока. Скорость вращения регулируется как при наличии, так и при отсутствии нагрузочного момента на валу каскада, т. е. каскад имеет пониженные пограничные скорости при ХОЛОСТОМ ходе.

Предмет изобретения

Каскад электрических машин, состоящий из асинхронного двигателя и машины постоянного тока с независимым возбуждением, электрически соединенных через выпрямитель, отличающийся тем, что, с целью упрощения каскада, в качестве указанного выпрямителя приме-, пена система полупроводниковых вептилей, соединенных по мостовой схеме, а якорь мащины постоянного тока включен последовательно через этот выпрямитель в цепь статорной обмотки асинхронного двигателя.