Изобретение относится к строительству автомобильных дорог.
Целью изобретения является повышение надежности и обеспечение безо- пасности движения.
На чертеже приведен поперечный профиль автомобильной дороги на закруглении .
Поперечный профиль автомобильной дороги на закруглении имеет периферийные участки 1 с различными уклонами, прилегающие к среднему участку 2, выполненному двухскатным относительно оси симметрии поперечного профиля. Каждый периферийный участок 1 образован отрезком дуги, радиус кривизны которой пропорционален радиу- су закругления, причем ширина каждого периферийного участка меньше наименьшей ширины колеи средства.
транспортного
Формула изобретения
Поперечный профиль автомобильной дороги на закруглении, включающий периферийные участки с различными уклонами, прилегающие к среднему участку, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и обеспечения безопасности движения, средний участок вьшолНен двухскатным относительно оси симметрии поперечного профиля, а каждый периферийный участок образован отрезком дуги, радиус кривизны которой пропорционален радиусу закругления, причем ширина каждого периферийного участка меньше наименьшей ширины колеи транспортного средства.
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| ТРАССА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ | 2001 |
|
RU2202022C2 |
| Земляное полотно | 1986 |
|
SU1434015A1 |
| СПОСОБ ВЫПОЛНЕНИЯ ОТГОНА ЛОМАНОГО С УСТУПОМ ПО РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ ПОЛОСЕ ВИРАЖА | 2000 |
|
RU2186167C1 |
| Поперечный профиль дороги на закруглении | 1985 |
|
SU1298282A1 |
| ПОПЕРЕЧНЫЙ ПРОФИЛЬ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ НА ПОДЪЕМАХ И СПУСКАХ | 2006 |
|
RU2338826C2 |
| ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | 2016 |
|
RU2678783C1 |
| ПОКРЫТИЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ГОРНОЙ ДОРОГИ | 1972 |
|
SU327285A1 |
| ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА | 2014 |
|
RU2601084C1 |
| ПРОФИЛЬ ПОВЕРХНОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО КОЛЕСА | 2011 |
|
RU2441762C1 |
| ПЛАСТИКОВАЯ БУТЫЛКА С КОЛЬЦЕВЫМ ЗАХВАТНЫМ УЧАСТКОМ | 2016 |
|
RU2685017C1 |
Изобретение относится к строительству автомобильных дорог. Целью изобретения является повышение надежности и обеспечение безопасности движения. Поперечный профиль автомобильной дороги на закруглении включает периферийные участки 1 с различными уклонами, прилегающие к среднему участку 2, выполненному двухскатным относительно оси симметрии поперечного профиля. Каждый периферийный участок 1 образован отрезком дуги, радиус кривизны которой пропорционален радиусу закругления, причем ширина каждого периферийного участка меньше наименьшей ширины колеи транспортного средства. 1 ил. (Л
| ПОКРЫТИЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ГОРНОЙ ДОРОГИ | 0 |
|
SU327285A1 |
| Е | |||
| Печь для непрерывного получения сернистого натрия | 1921 |
|
SU1A1 |
| Справочник инженера-дорожника | |||
| Строительство автомобильных дорог/ Под ред | |||
| Н.А | |||
| Бочина | |||
| М.: Транспорт, 1977, с | |||
| Русская печь | 1919 |
|
SU240A1 |
