Распределительное устройство сверхвысокого напряжения Советский патент 1990 года по МПК H02B5/00 

Изобретение относится к электротехнике, к устройствам для распределения энергии и может быть использовано на электростанциях и подстанциях.

Целью изобретения является упрощение конструкции и уменьшение материалоемкости.

Па фиг.1 и 2 изобрал(еиы схемы выполнения пpe Ulaгaeмoro устройства; на фиг.З и А - то же, и плане; на фиг.5 - разрез А-Л на фиг.3; на фиг.6- разрез Б-Б на фиг.З. При этом представлены конструктивные регаения трех возможных модификаций схемы четыре выкл :ателя на три присоединения, котоуые oтJИ чaютcя местом подключения линий электропередачи и трансформаторных присоединений п цепочках Открытое распределительное устройство (ОРУ) содержит первую 1 и вторую 2 системы сборных шин, при этом система 1 сборных шин расположена в центре ОРУ, а система 2 сборных шин расположена со стороны подхода к ОРУ ЛИН1ГЙ 3 электропередачи.

ОРУ содержттт цепочки из четырех выключателей А-7.,

Между систамами 1 и 2 сборных гаин размещены крапине выключатели 4 и 5 цепочки, присоедшгепиые к системам I и 2 сборных тип, средние Е}ь кл счате ли 6 и 7 цепочки размещены с сторО1Ш1 системгз 1 сборных шипСистем) 1 и 2 сборитлк ши1 укреплены на пор 1 ;алах 8 и 9 с траперсами 10 и 11 нижнего уроиия, выходы трансформаторных присоединений I2 осущест глены с выходных порталов i3 и 14, имеющих траверсы 15 и 16, выходы ли- . нейных присоединен1ш осуществлены с выходных порталов 17 и )8 с траверсами 19 и 20.

Электрооборудование для каждой цепочки выключателей 4-7 размеатано в пределах двух пчеек 21 и 22, среднее трансформаторное, присоединение 12 закреплено на траверсе 15 выходного портала 13.

На ОРУ установлены также центральные порталы 23 с траверсой 24 верхнего уровня и порталы 25 и 26 с траверсами 27 и 28 нижнего уровня.

Соединение средних выключателей 6 и 7 цепочки между собой выполнено с помощью диагональной перемычки 29, укрепленной на траверсе 27 портала 25, соединение выключателей 6 и 7 с

диагональной перемычкой 29 выполнено с помощью гибких спусков 30.

Соединение среднего выключателя 6 с крайним выключателем 4 цепочки вьтолнено с помощью токопровода 31, установленного на изоляционной колонке 32 под первой системой 1 сборных шин, а соединение среднего выключателя 7 с крайним выключателем 5 цепочки осуществлено с помощью шинного моста 33, состоящего из двух участков 34 и 35, один из участков 34 подвешен на траверсах 20 и 24

верхнего уровня выходного 18 и центрального 23 порталов, а второй участок 35 вьтолнен наклонным и пропущен над выключателем 5 с траверсы 24 центрального портала 23 на траверсу

,28 портала 26, соединение выключателей 7 и 5 с шинным мостом 33 вьтолнено с помощью гибких спусков 36, Порталы ОРУ имеют общие стойки 37 что уменьшает металлоемкость устрой-

ства. В графических материалах показана конструкция ОРУ с подвесными 38 и опорными 39 разъединителями, однако они могут быть и другого типа. Использование данного ОРУ упрощает его конструкцию по сравнению с прототипом за счет отказа от шинной сборки, снижается материалоемкость и повышается надежность в работе за счет того, что шинный мост проходит лишь над одной из систем щин.

ормула изобретен и я

Распределительное устройство сверхвысокого напряжения, содержащее первую и вторую системы сборных щии, установленных на порталах с траверсами нижнего уровня, цепочки из четырех выключателей, в которых край- кие и средние выключатели установлены в два ряда, выходные порталы трех присоединений и центральные порталы с траверсами верхнего уровня, токо- проводы, гибкие связи и изоляционные колонки, отличающееся тем, что, с целью упрощения констрзгк- цяи и уменьшения материалоемкости, оно снабжено диагональной перемычкой, шинным мостом и двумя дополнительными порталами с траверсами нижнего уровня, причем крайние выключатели цепочки размещены между системами сборных шин, а средние выключатели цепочки .установлены с внешней сторо

313

ны первой системы сборных шин, причем соеди1генне средних выключателей цепочки между собой выполнено с помощью диагональной перемычки, укреп- ленной с одной стороны на траверсе выходного портала среднего присоединения, а с другой стороны - на траверсе первого дополнительного портала, установленного между одним из средних выключателей цепочки и первой системой сборных шин, соединение одного из средних выключателей цепочки с одним из крайних выключателей выполнено с помощью токопроводов, опирающихся на изоляционные колонки, установленные под первой системой сборных шин, а соединение второго из средних выключателей цепочки с вторым из крайних выключателей цепоч

5

ки выполмено при помощи Ъинного моста, состоящего из двух участков, один из которых подвешен на траверсах выходного портала и центрального портала, установленного между одним из крайних выключателей и первой системой сборных шин, и пропущен над вторым из средних выключателей цепочки, диагональной перемычкой и первой системой сборных шин, а второй участок шинного моста пропущен с траверсы центрального портала на траверсу второго дополнительного портала, размешанного между одн1тм из крайних выключатепей цепочки и второй системой сборных шин, причем соединение выключателей с диагональной перемычкой и шинным мостом выполнено при помощи гибких спусков.

фиг I

Фиг. 2

12

39 Фиг. ft

IS

УЛ

гг

Изобретение относится к электротехнике, к устройствам для распределения энергии и может быть использовано на электрических станциях и подстанциях. Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение материалоемкости. Устройство содержит цепочки Из четырех выключателей 4-7, соединенных по схеме четыре выключателя на три присоединения, при этом выключатели установлены в два ряда. В ОРУ имеются две системы сборных шин, одна из которых 2 находится с внешней стороны выключателей, а другая I - в центре ОРУ, за счет чего достигается упрощение конструкции по сравнению с прототипом, в котором две системы сборных шин расположены вплотную друг к другу и имеется дополнительная шинная сборка. Соединение между выключателями .цепочки осуществлено с помощью диагональной перемычки 29, шинных мостов 33, подвешенных на траверсах порталов и токопроводов 31, закрепленных под системой I сборных шин на изоляционной колонке 32. Применение указанного соединения выключателей цепочки наряду с упрощением конструкции снижает материалоемкость ОРУ за счет отказа от дополнительной шинной сборки. 6 ил. с SS (Л 00. 4 00 СП

га

rr г 9 в

6

« в xt гг f I/ /

3J

J6

Редактор С.Кулакова

Составитель Л.Шакина Техред М.Ходанич

Заказ 501

Тираж 419Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 1J3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. А/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная. 4

Корректор Л.Пилипенко